Самой большой экскаватор в мире

13 - Июл - 2013 Комментариев нет

Самой большой экскаватор в мире Bagger 288 весит 13 500 тонн и предназначается для работ на угольных шахтах Германии. За один день этот бульдозер, который обслуживают четыре человека, может перекопать  77 000 куб. метра угля или земли. Самой большой экскаватор в мире высотой как 8 этажный дом, а длинной как 2,5футбольных поля.

Пожалуй, каждый человек хоть раз в своей жизнь замирал от изумления при виде огромной спецтехники на гусеничной или колесной ходовой системе. Большинство таких машин предназначаются для строительных или уборочных работ, рытья котлованов или расчистки площадок для будущих построек. Но ни один уведенный вами раннее экскаватор не сравнится с самым большим экскаватором в мире Bagger 288.

Самой большой экскаватор в мире Bagger 288 был построен в 1978 году в Германии. Угледобывающее предприятие Rheinbraun заказало спецтехнику у одного из самых крупных промышленных немецких концернов ThyssenKrupp (Тиссен Крупп). После того как строительство самого большого экскаватора закончилось, оказалось, что бульдозер Bagger 288 своими габаритам превзошел гусеничной транспортер НАСА, который доставлял ракеты Аполлон и шаттлы на пусковые площадки.

Чтобы вы смогли оценить всю мощь самого большого экскаватора в мире Bagger 288, мы коротко расскажем о гусеничных транспортерах, находящихся на службе в американском космическом агентстве НАСА. На сегодняшний день существует два экземпляра транспортера. Их разработала американская компания Bucyrus Internationa в 1965 году. Обошлись эти спецмашины космическому агентству НАСА у 14 миллионов каждая. Гусеничной транспортер установлен на платформе из четырех тележек. Каждая такая тележка имеет по две гусеницы. Общей вес гусеничного транспортера составляет 2 400 тонн. К слову самой большой экскаватор в мире Bagger 288, весит 13 500 тонн. Длинна этого транспортного средства составляет 40 метров, а ширина 35 метров. Максимальная скорость движение гусеничного транспортера с грузом в 6 тысяч тонн 1,6 километров в час, а без груза 3,5 километра в час. В среднем транспортер за 5 часов может преодолеть расстояние 5,6 километров. Оббьем топливного бака составляет 19 куб. метров, а расход топлива – 350 л/км. Чтобы перевести шаттл или ракету Аполлон гусеничной транспортер оборудовали пусковой платформой весом 3 740 тонн, длинной 49 метров, а шириной  42 метра. Подводя итог, стоит добавить, что вместе с не заправленным космическим кораблем гусеничной транспортер перевозит 5 000 тонн груза.

Но, увы спецтехника космического агенства НАСА не смогло конкурировать с роторным экскаватором Bagger 288, который был построен для добычи бурого угля открытым способом. Вовремя разработки угольных месторождений, спецтехника роет траншеи и снимает большие пласты грунта. Преимущество роторного экскаватора в том, что за несколько дней он выполняет такой объем работы, на который обычным бульдозерам понадобится несколько месяцев. Роторный экскаватор за один час вынимает до 10 000 кубометров горной породы. Сразу возникает вопрос, сколько нужно машин, чтобы вывести этот материал? Чаще всего вся добытая порода из карьеров грузится прямо на борта.

Самой большой экскаватор Bagger 288 имеет высоту 96 метров, длину 240 метров, а ширину 46 метров. Длинна стрелы на этом бульдозере более чем 200 метров, на которой размещении 18 ковшей, объемом 6,6 м.куб. За одну минуту он делает 48 оборотов, а за день вынимает около 250 000 кубометров породы. Интересный факт о самом большом экскаваторе в мире. Чтобы земля не проседала под весом 13 500 тонн, экскаватор Bagger 288 оснастили 12 гусеницами по 3,8 метра, которые создают давление не превышающие давление от ступни человека.

Чтобы самой большой экскаватор в мире заработал, в нем установили 16 электродвигателей по 650 КВт каждый. Электричества, которое поступает по длинному кабелю из энергосети, хватило бы, чтобы обеспечить  светом небольшой город.

За свою жизнь экскаватор Bagger 288 только один раз сменил место работы. В 2001 году он переехал из карьера Hambach в карьер Garzweiler. Чтобы переместить самой большой экскаватор в мире, скорость которого 1 километр в час, ушло три недели. Шоссе, по которому двигался бульдозер, покрывали метровым шаром камней и песка, а грунт засевали густой травой.

Управляют экскаватором Bagger 288 четыре человека: два экскаваторщика, работающих по сменно, глава отряда и координатор ленточных конвейеров. Для их удобства на роторном экскаваторе оборудовано помещение с спальней, кухней и туалетом. Управляет экскаваторщик этой спецтехникой с помощью джойстика.

Чтобы в 1978 году построить самой большой экскаватор в мире Bagger 288,  понадобилось 5 лет и 100 миллионов долларов.

Самой большой экскаватор в мире Bagger 288 весит 13 500 тонн и предназначается для работ на угольных шахтах Германии. За один день этот бульдозер, который обслуживают четыре человека, может перекопать  77 000 куб. метра угля или земли. Самой большой экскаватор в мире высотой как 8 этажный дом, а длинной как 2,5футбольных поля.

Пожалуй, каждый человек хоть раз в своей жизнь замирал от изумления при виде огромной спецтехники на гусеничной или колесной ходовой системе. Большинство таких машин предназначаются для строительных или уборочных работ, рытья котлованов или расчистки площадок для будущих построек. Но ни один уведенный вами раннее экскаватор не сравнится с самым большим экскаватором в мире Bagger 288.

Самой большой экскаватор в мире Bagger 288 был построен в 1978 году в Германии. Угледобывающее предприятие Rheinbraun заказало спецтехнику у одного из самых крупных промышленных немецких концернов ThyssenKrupp (Тиссен Крупп). После того как строительство самого большого экскаватора закончилось, оказалось, что бульдозер Bagger 288 своими габаритам превзошел гусеничной транспортер НАСА, который доставлял ракеты Аполлон и шаттлы на пусковые площадки.

Чтобы вы смогли оценить всю мощь самого большого экскаватора в мире Bagger 288, мы коротко расскажем о гусеничных транспортерах, находящихся на службе в американском космическом агентстве НАСА. На сегодняшний день существует два экземпляра транспортера. Их разработала американская компания Bucyrus Internationa в 1965 году. Обошлись эти спецмашины космическому агентству НАСА у 14 миллионов каждая. Гусеничной транспортер установлен на платформе из четырех тележек. Каждая такая тележка имеет по две гусеницы. Общей вес гусеничного транспортера составляет 2 400 тонн. К слову самой большой экскаватор в мире Bagger 288, весит 13 500 тонн. Длинна этого транспортного средства составляет 40 метров, а ширина 35 метров. Максимальная скорость движение гусеничного транспортера с грузом в 6 тысяч тонн 1,6 километров в час, а без груза 3,5 километра в час. В среднем транспортер за 5 часов может преодолеть расстояние 5,6 километров. Оббьем топливного бака составляет 19 куб. метров, а расход топлива – 350 л/км. Чтобы перевести шаттл или ракету Аполлон гусеничной транспортер оборудовали пусковой платформой весом 3 740 тонн, длинной 49 метров, а шириной  42 метра. Подводя итог, стоит добавить, что вместе с не заправленным космическим кораблем гусеничной транспортер перевозит 5 000 тонн груза.

Но, увы спецтехника космического агенства НАСА не смогло конкурировать с роторным экскаватором Bagger 288, который был построен для добычи бурого угля открытым способом. Вовремя разработки угольных месторождений, спецтехника роет траншеи и снимает большие пласты грунта. Преимущество роторного экскаватора в том, что за несколько дней он выполняет такой объем работы, на который обычным бульдозерам понадобится несколько месяцев. Роторный экскаватор за один час вынимает до 10 000 кубометров горной породы. Сразу возникает вопрос, сколько нужно машин, чтобы вывести этот материал? Чаще всего вся добытая порода из карьеров грузится прямо на борта.

Самой большой экскаватор Bagger 288 имеет высоту 96 метров, длину 240 метров, а ширину 46 метров. Длинна стрелы на этом бульдозере более чем 200 метров, на которой размещении 18 ковшей, объемом 6,6 м.куб. За одну минуту он делает 48 оборотов, а за день вынимает около 250 000 кубометров породы. Интересный факт о самом большом экскаваторе в мире. Чтобы земля не проседала под весом 13 500 тонн, экскаватор Bagger 288 оснастили 12 гусеницами по 3,8 метра, которые создают давление не превышающие давление от ступни человека.

Чтобы самой большой экскаватор в мире заработал, в нем установили 16 электродвигателей по 650 КВт каждый. Электричества, которое поступает по длинному кабелю из энергосети, хватило бы, чтобы обеспечить  светом небольшой город.

За свою жизнь экскаватор Bagger 288 только один раз сменил место работы. В 2001 году он переехал из карьера Hambach в карьер Garzweiler. Чтобы переместить самой большой экскаватор в мире, скорость которого 1 километр в час, ушло три недели. Шоссе, по которому двигался бульдозер, покрывали метровым шаром камней и песка, а грунт засевали густой травой.

Управляют экскаватором Bagger 288 четыре человека: два экскаваторщика, работающих по сменно, глава отряда и координатор ленточных конвейеров. Для их удобства на роторном экскаваторе оборудовано помещение с спальней, кухней и туалетом. Управляет экскаваторщик этой спецтехникой с помощью джойстика.

Чтобы в 1978 году построить самой большой экскаватор в мире Bagger 288,  понадобилось 5 лет и 100 миллионов долларов.