Ferrari 250 GTO установил новый ценовой рекорд.

07 - Окт - 2013 Комментариев нет

Ferrari 250 GTO, выпущенный в 1963 году вновь стал самым дорогим автомобилем в мире. Очередной ценовой рекорд среди классических автомобилей был установлен в США анонимным покупателем. За спортивное купе Ferrari 250 GTO неизвестный коллекционер выложил 52 миллиона долларов.

В эти выходные в США был установлен новый ценовой рекорд среди классических автомобилей. За Ferrari 250 GTO 1963 года выпуска неизвестный коллекционер выложил 52 миллиона долларов. По словам бывшего владельца известного коллекционера раритетных автомобилей Пола Паппалардо он никогда не планировал продавать эту модель. Как, оказалось, расстаться с жемчужиной своей коллекции он смог, получив сногсшибательное предложение, от коллекционера, который пожелал остаться неизвестным. Пол  Паппалардо отказался подробно объяснить, почему он вдруг принял решение продать эксклюзивную модель  Ferrari. Американские журналисты утверждают, что, скорее всего новым владельцем Ferrari 250 GTO стал бизнесмен из США.

Проданный Ferrari 250 GTO имеет шасси под номером 5111 и довольно впечатляющий послужной список. Оказывается, что спортивное купе 1962 года выпуска не раз принимало участия в автомобильных соревнованиях. В 1963 году французский пилот Жан Гише за рулем 300-сильной Ferrari 250 GTO был первым на шоссейной гонке «Тур де Франс». Трудно представить реакцию гонщика на цену в 52 миллиона долларов, который еще 50 лет назад жал на газ и не переживал о сохранности этого автомобиля. Кроме «Тур де Франс» итальянское спортивное купе дважды было первым в скоростных заездах на гору Шемрусс (1965-66гг).

По мнению экспертов цена за Ferrari 250 GTO не является запредельной и скорее всего за пару лет она легко преодолеет стомиллионный рубеж. Эта модель не только входит в число самых редких автомобилей в мире, но и является самым титулованным спорткаром прошлого века. История Ferrari 250 GTO началась на печальных гонках в Ле-Мане. Mercedes Пьера Левега попал в страшную аварию, вследствие чего погибло  более 80 человек. После этого Международная автомобильная федерация (FIA) решила поднять уровень безопасности соревнований и ужесточить технический регламент гонок. Согласно новым постановлениям к гонкам допускались двухместные серийные автомобили с большим количеством ограничений.

Итальянские инженеры Ferrari придерживаясь новых правил, создали на основе модели Ferrari 250 GT SWB, новый спорткар Ferrari 250 GTO. После выхода этой модели критики в один голос заявили, что в новом автомобиле сходство с заявленным на соревнования Ferrari 250 GT SWB, только красный цвет и эмблема. В послужном списке Ferrari 250 GTO иметься выигрыш в 12-часовом марафоне в Себринге, гонка Тарга Флорио, 1000-километровом марафоне в Спа, и три чемпионских титула подряд в чемпионате FIA GT.  На знаменитых соревнованиях в Ле-Мане Ferrari 250 GTO дважды приезжал вторым.

Еще одна особенность этой модели в количестве экземпляров. Всего было выпущено 39 Ferrari 250 GT. Но по правилам FIA GT серийным спорткаром считалась модель, которой было выпущено 100 экземпляров. Начиная с 1962 по 1964 год новый Ferrari 250 GT в США продавался по цене 18 500 долларов. Но купить эксклюзивную модель можно было только получив одобрение Энцо Феррари.

Стоит отметить, что предыдущий рекорд цены на Ferrari был установлен в 2012 году Крейгом Маккоу. Американский IT-магнат заплатил 35 миллионов долларов за собранный вручную Ferrari 250 GTO, который раньше принадлежал сэру Стирлингу Моссу.