Биологи создали гибридные эмбрионы человека и макаки

Дата: 16 - Апр - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Биологи создали гибридные эмбрионы человека и макаки

Химерные эмбрионы нужны для изучения эволюции человека, моделирования болезней и скрининга новых лекарств.

 

Группа биологов из США, Испании и Китая создала гибридные эмбрионы человека и макаки, которые просуществовали вне организма до двадцати дней. Результаты исследования были опубликованы в журнале Cell.

 

Отмечается, что химерные эмбрионы нужны ученым для изучения раннего развития человека, моделирования болезней и скрининга новых лекарств, а в будущем – для создания клеток, тканей и органов для трансплантации.

 

Первые межвидовые химеры были созданы в 1970-х годах на основе лабораторных моделей грызунов. При этом получить жизнеспособные гибриды с человеческими клетками до сих пор не удавалось.

 

В прошлом году ученые создали технологию, которая позволила в течение длительного периода времени поддерживать жизнь химерных эмбрионов макак, находящихся вне тела животного.

 

Биологи создали гибридные эмбрионы человека и макаки 1

Фото: cell.com

Графическая абстракция процесса создания химерного эмбриона

 

Как пояснили авторы исследования, образование химер с нечеловеческими приматами, более тесно связанными с людьми по эволюционной шкале, позволит лучше понять, существуют ли барьеры для образования гибридов и есть ли способы, с помощью которых их можно преодолеть.

 

На шестой день существования эмбрионов обезьян Macaca fascicularis, развивающихся ex vivo, авторы ввели в каждый из них по 25 человеческих стволовых клеток, которые могут участвовать в образовании как эмбриональных, так и внеэмбриональных тканей.

 

Через сутки человеческие клетки обнаружили у 132 эмбрионов. Спустя десять дней 103 химерных эмбриона все еще развивались. Вскоре выживаемость стала снижаться, и к 19 дню в живых остались только три химеры.

 

Для биологов самым важным стало то, что процент человеческих клеток в эмбрионах был высоким на протяжении всего времени, пока они продолжали расти.

 

На следующем этапе они планируют более подробно изучить все пути межвидовой клеточной коммуникации, и, возможно, улучшить ее, повысив таким образом эффективность химеризма у видов-хозяев, которые эволюционно более далеки от людей.

 

Исследователи надеются, что химерные эмбрионы можно будет использовать для исследований, которые с этической точки зрения проблематично проводить на людях.

 

Ранее сообщалось, что ученые вырастили эмбрионы-химеры, состоящие из клеток человека и свиньи.

 

В Японии разрешили выращивать эмбрионы животных с клетками человека

Рубрики: Рубрики: Наука
Теги:

Первый штат США запретил продажи машин с двигателями внутреннего сгорания

Дата: 16 - Апр - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Власти штата Вашингтон приняли закон Clean Cars 2030 («Чистые автомобили 2030»). Он предусматривает запрет продажи, покупки или регистрации любых неэлектрических транспортных средств начиная с 2030 года.

Первый штат США запретил продажи машин с двигателями внутреннего сгорания

С этим законом Вашингтон становится первым штатом США, в котором законодательно (а не на основании указа исполнительной власти) принят запрет на продажи бензиновых и дизельных автомобилей. Это также самый ранний запрет на использование автомобилей с ДВС в стране, поскольку Калифорния и Массачусетс также планируют запретить «грязные» машины только к 2035 году.

Как сообщил Electrek, законопроект успешно прошел голосования обеих палат законодательного собрания штата: Сенат и Палату представителей. Для вступления в силу документ осталось лишь подписать губернатору штата.

Примечательно, что законодательная инициатива Clean Cars 2030 предусматривает запрет на проведение имущественных операций не только с бензиновыми и дизельными автомобилями, которые продаются на территории штата Вашингтон, но и ввозимых из других штатов. В то же время закон не запрещает продавать и приобретать автомобили на водородных топливных элементах, питающих электродвигатели.

Закон, вступающий в силу в силу через девять лет, представляет собой не столько набор указаний, сколько список целей, которые необходимо достичь в том числе за счет дополнительных правовых актов. В частности, властям необходимо будет найти альтернативный источник средств на ремонт дорог: сейчас его оплачивают с помощью акцизов на топливо. Решением может стать налог VMT (Vehicle miles traveled), величина которого зависит от количества миль, пройденных транспортным средством.

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

Renault хочет избавить мир от «мрачных» автомобилей

Дата: 16 - Апр - 2021 Комментариев: Комментариев нет

По статистике самые популярные цвета автомобилей в мире — так называемые «нейтральные», то есть белый, серый и черный. Однако Renault заявляет, что продает больше «ярких» автомобилей, чем конкуренты, и это не случайность, а результат целенаправленной работы.

Renault хочет избавить мир от «мрачных» автомобилей

Renault обратила внимание на тот факт, что в последние 10 лет наблюдается печальная картина: с каждым годом цвета, преобладающие в автомобильной индустрии, становятся мрачнее. В отчёте Axalta, ведущего поставщика автомобильных красок, утверждается, что 70% автомобилей в мире окрашены именно в такие цвета. Самым популярным цветом остаётся белый — он используется в 38% проданных автомобилей, за ним идут черный (19%) и серый (15%). При этом популярность серого в глобальном масштабе в минувшем году выросла на 2% и достигла десятилетнего максимума.

Франсуа ФарионФрансуа Фарион

Франсуа Фарион, директор по дизайну цветов и отделки Renault, отмечает, что среди всей этой серости «Renault предлагает более красочные оттенки, нежели другие автомобильные производители. И это работает, потому что мы продаем на 10 пунктов больше цветов, в отличие от остальных».

Renault

После окончания Второй мировой войны Renault стала одним из европейских первопроходцев в расширении цветового оформления своих автомобилей. Все началось в 1950-х с визита генерального директора General Motors, когда, встретившись с Пьером Лефоше, тогдашним боссом Renault, он не высказал мнение, что увиденным машинам не хватает яркости. В США на тот момент выбор цветов автомобилей был шире — от яблочно-зелёного до конфетно-розового.

В то же время Поль Маро, талантливая и известная декоратор, написала Пьеру Лефоше с предложением украсить слишком скучное цветовое предложение Renault, которое не соответствовало желанию клиентов тех времён. Это стало решающим моментом. Сотрудничество Поль Маро и Renault началось в 1953 году. Маро зарекомендовала себя не только в качестве эксперта в сфере текстиля и обоев, но и в качестве консультанта по автомобильной цветовой гамме. 

Поль Маро

«Именно ей мы обязаны введением действительно интересных цветов в линейку Renault. Её работа, например, способствовала успеху Dauphine, который в то время предлагался в 30 пастельных оттенках...Такое было впервые», —  рассказал Франсуа Фарион.

С годами, в условиях преобладания нейтральных цветов, Renault продолжает предлагать больше цветов, чем другие среднестатистические автомобильные производители. 

Renault Twingo

Например, первое поколение Renault Twingo было представлено в автосалонах в марте 1993 года в четырёх цветах: голубой ультрамарин, коралловый красный, зелёный кориандр и индийский жёлтый. «Лягушонок», как тогда его называли, стал одним из символом эпохи.

На сегодня одним из самых «разнообразных» по соотношению цветов кузова среди продаваемых автомобилей Renault является паркетник Captur, что отчасти объясняется возможностью персонализации. 80% проданных экземпляров — двухцветные.

Renault Captur цвета

Сейчас бренд Renault решил сосредоточиться на цвете своих моделей еще усерднее. «Renault всегда искал цвета, которыми можно было бы жить», — сказал Франсуа Фарион, добавив, что одна из целей бренда — «добавить больше цвета на улице».

Но, по его словам, цвета обязательно будут меняться: «В будущем мы будем больше работать с другими элементами, а не только с цветом кузова. Мы готовы к чему-то более утончённому и сложному».

Источник: Renault

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

S-Class от мира электромобилей: Mercedes-Benz представил новый EQS

Дата: 16 - Апр - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Роскошный Mercedes-Benz EQS поступит в продажу осенью 2021 года. У него будет огромная тяговая батарея, запас хода до 770 км, широко разрекламированный «гиперэкран» на передней панели и множество других опций.

S-Class от мира электромобилей: Mercedes-Benz представил новый EQS

Mercedes-Benz EQS (V297) стал первым серийным автомобилем на модульной платформе MEA (Modular Electric Architecture), созданной специально для батарейных машин. Это означает, что инженеры не были ограничены конструктивными особенностями машин с традиционными ДВС. Тяговую батарею интегрировали в силовую структуру кузова лифтбэка, свесы очень короткие, а колесная база — 3 210 мм — всего на 6 мм меньше, чем у Long-версии S-Class (V223).

Mercedes-Benz EQSДлина Mercedes-Benz EQS — 5 216 мм, ширина — 1926 мм, высота — 1512 мм. Объем багажника — 610/1770 л.

Mercedes-Benz с гордостью заявляет, что у EQS самый низкий среди серийных автомобилей коэффициент аэродинамического сопротивления Cd — всего 0,2. Для сравнения, у Audi e-tron GT этот показатель составляет 0,24. На аэродинамику работает не только обтекаемый силуэт, но и гладкое днище, выдвижные ручки дверей и колеса диаметром от 19 до 22 дюймов с дисками особого дизайна.

Mercedes-Benz EQS

Опциональный комплект фар Digital Light умеет проецировать на дорогу подсказки для водителя в виде стрелок и символов. Каждая из таких фар имеет по три мощных диода и матрицу из 1,3 млн микрозеркал. Управляя этими зеркалами, электроника и создает «картинки».

Mercedes-Benz EQS

Главной изюминкой салона стал «гиперэкран» (MBUX Hyperscreen) шириной 141 см, составленный из трех дисплеев под единым изогнутым стеклом. Системой управляет восьмиядерный процессор, и для её работы необходимо 24 Гигабайта оперативной памяти.

Mercedes-Benz EQS

Перед водителем находится виртуальная приборка с диагональю 12,3 дюйма, по центру — сенсорный экран на 17,7 дюйма, а перед пассажиром — еще один 12,3-дюймовый тачскрин. Он активируется, если кресло занято, а в остальное время отображает заставку. Центральный и пассажирский мониторы изготовлены по технологии органических светодиодов (OLED), отличаются высокой контрастностью и «глубиной» черного цвета. Под защитным стеклом «гиперэкрана» установлены 12 актуаторов, обеспечивающих обратный отклик после касания. Интенсивность отклика зависит от силы давления на экран.

 

1

2

Однако MBUX Hyperscreen будет опцией за доплату, тогда как интерьер EQS в базовой конфигурации больше напоминает обычный S-Class. В таком случае перед водителем установлен отдельный экран виртуальной приборки на 12,3 дюйма, а по центру — вертикальный дисплей медиасистемы с диагональю 12,8 дюйма. Дополнительного монитора для пассажира у «простого» EQS нет.

Mercedes-Benz EQS

В списке опций Mercedes-Benz EQS: подогрев и вентиляция всех сидений, несколько программ массажа, двухсекционная панорамная крыша, аудиосистема Burmester мощностью 710 ватт (15 динамиков), а также мультимедийная система для задних пассажиров (два экрана по 11,6 дюйма и съемный планшет в подлокотнике). Предусмотрен и автопилот второго уровня по классификации SAE под названием Drive Pilot, а автопарковщик при наличии специальной системы датчиков на паркинге способен самостоятельно отыскать свободное паркоместо и оставить там автомобиль.

 

1

2

Большой лифтбэк поможет снять стресс от долгой поездки с помощью функции Power Nap во время зарядки. Если эта функция активирована, электроприводы сдвигают передние сиденья, закрывают окна и шторы панорамного люка, а медиасистема начинает воспроизводить успокаивающие звуки, чтобы оградить пассажиров от происходящего снаружи. По прошествии заданного времени Power Nap мягко пробуждает пассажиров, активируя внешнее освещение и возвращая сиденья в вертикальное положение.

Еще одна полезная опция — дополнительный фильтр HEPA и датчик качества воздуха как для внешнего воздуха, так и для воздуха в салоне. Функция Energizing Air Control на центральном экране позволяет водителю контролировать состояние системы, включая разницу в качестве между внешним миром и салоном. Фильтр препятствует проникновению вирусов и бактерий, что подтверждено сертификатом немецкого исследовательского института OFI.

 

1

2

В базовом оснащении EQS превмоподвеска и полноуправляемое шасси как у S-Class. По умолчанию задние колеса поворачиваются на угол до 4,5 градуса, а за доплату угол поворота можно увеличить до 10 градусов. В таком случае диаметр разворота 5,2-метрового EQS составит 10,9 м (против 11,9 м у стандартной версии). Подобно электромобилям Tesla, с появлением нового ПО EQS будет получать дополнительные функции. Их можно будет покупать онлайн и активировать через бортовую систему. 

 

1

2

Пока анонсированы две модификации. Начальный Mercedes-Benz EQS 450+ получил один электромотор на задней оси мощностью 333 л.с. и крутящим моментом 568 Н·м. Емкость тяговой батареи — 107,8 кВт∙ч. При своей внушительной массе 2480 кг заднеприводный лифтбэк сможет проехать на одной зарядке до 770 км. 

Полноприводный Mercedes-Benz EQS 580 4Matic с двумя электромоторами и совокупной отдачей 523 л.с. и 855 Н·м укомплектован аналогичной батареей, весит 2585 кг, а его дальность хода — около 500 км в комбинированном цикле. Обе модификации имеют ограничитель скорости на отметке  210 км/ч, а время разгона с места до «сотни» составляет 6,2 и 4,3 с соответственно. В будущем должна появиться более простая версия с аккумуляторами на 90 кВт·ч и спортивная модификация AMG.

Mercedes-Benz EQSМаксимальная мощность зарядки от устройств постоянного тока — 200 кВт (для устройства постоянного тока). На такой станции можно за 15 минут восполнить запас энергии для поездки на 300 км.

Выпускать Mercedes-Benz EQS станут на том же заводе Factory 56 в Зиндельфингене, где делают новый S-Class, а производство литий-ионных тяговых батарей наладили на предприятии в Хедельфингене, являющемся частью производственной площадки Mercedes-Benz в Штутгарт-Унтертюркхайме. У европейских и американских дилеров электромобили 2022 модельного года должны появиться осенью.

Цены пока не объявлены. Вероятно, минимальная стоимость заднеприводного EQS 450+ превысит 100 тысяч евро.

Источник: Daimler

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

Hyundai представила серийный пикап Santa Cruz

Дата: 16 - Апр - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Впрочем, сама Hyundai не называет новый автомобиль «пикапом», а использует сочетание Sport Adventure Vehicle (Спортивный Приключенческий Автомобиль), в котором переплетены особенности пикапов и внедорожников. В основу Santa Cruz легла платформа от Hyundai Tucson четвертого поколения.

Hyundai представила серийный пикап Santa Cruz

У Hyundai Santa Cruz несущая конструкция кузова, поперечно установленный двигатель и единственная конфигурация с двухрядной кабиной. Новинка ориентирована, прежде всего, на американский рынок, и при этом ввиду компактных размеров не имеет прямых конкурентов. Длина Santa Cruz — 4971 мм, ширина — 1905 мм, высота — 1694 мм. Для сравнения, длина самого маленького пикапа Ford на американском рынке — Ranger — 5355 мм. Даже более подходящий для сравнения Honda Ridgeline насчитывает 5334 мм.

 

1

2

3

Передняя часть Santa Cruz имеет много общего с Hyundai Tucson, в первую очередь, благодаря интегрированным в решетку дневным ходовым огням и основным фарам в углах бампера. Задняя стойка кузова установлена под углом, что придает автомобилю более обтекаемый профиль, пороги и колесные арки прикрыты пластиковыми накладками черного цвета.

Hyundai Santa Cruz

Длина грузовой платформы — всего 1323 мм, однако для перевозки тяжелых грузов она все равно не предназначена, поскольку сзади у пикапа модернизированная многорычажка от кроссовера. Зато в полу предусмотрена дополнительная крышка с замком, под которой прячется багажник, вмещающий пару среднеразмерных рюкзаков. Еще один отсек для хранения мелочевки не на виду у всех прохожих, спрятан под откидным диваном второго ряда. 

Hyundai Santa Cruz

Santa Cruz и Tucson похожи не только снаружи, но и внутри: такой же руль, передняя панель с «наплывами» на уровне дефлекторов системы вентиляции, прямоугольный дисплей приборной панели без козырька и 10,25-дюймовый тачскрин медиасистемы над сенсорным блоком управления микроклиматом (в базой комплектации будет 8,0-дюймовый). Однако вместо компактного пульта управления трансмиссией Santa Cruz получил классический рычаг.

Hyundai Santa Cruz

Стандартный комплект безопасности Santa Cruz включает в себя помощь в предотвращении лобового столкновения с обнаружением пешеходов и велосипедистов, помощь в удержании полосы движения и систему контроля усталости водителя. В качестве опций предложен адаптивный круиз-контроль, контроль мертвых зон, контроль перекрестного движение сзади, дополнительные камеры и система обнаружения автомобилей при открытии дверей. Также будет доступен кожаный салон, вентиляция и электропривод передних сидений, люк и дистанционный запуск двигателя.

 

1

2

3

Двигателей будет два и оба бензиновые: «атмосферник» 2.5 GDI (193 л.с.) агрегатируется с 8-ступенчатым «автоматом», турбомотор 2.5 T-GDI мощностью около 280 л.с. будет работать в паре с 8-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Все пикапы снабжены системой полного привода HTRAC с муфтой подключения задней оси.

Hyundai Santa Cruz

Hyundai начнет производство Santa Cruz на заводе в Монтгомери, штат Алабама, в июне. Продажи стартуют летом, а цены станут известны ближе к датам появления машин у дилеров.

Источник: Hyundai Motor America

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

Цена на нефть превысила 67 долларов

Дата: 16 - Апр - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Цена на нефть превысила 67 долларов

Поддержку рынку оказали опубликованные накануне сильные статистические данные по экономике США.

Мировые цены на нефть эталонных марок превысили уровень в $67 за баррель на сильных статистических данных из США. Об этом свидетельствуют данные торгов утром в пятницу, 16 апреля.

Так, июньские фьючерсы на Brent на лондонской бирже ICE Futures выросли на $0,34 (0,51%) – до $67,28 за баррель. По итогам торгов в четверг эти контракты подорожали на $0,36 (0,5%) – до $66,94 за баррель.

Стоимость фьючерса на WTI на май на электронной сессии на Нью-йоркской товарной бирже (NYMEX) поднялась на $0,31 (0,49%) – до $63,77 за баррель. По итогам предыдущей сессии эти контракты выросли также на $0,31 (0,5%) – до $63,46 за баррель.

Сейчас спред между актуальными контрактами на марки Brent и WTI составляет $3,51 в пользу Brent.

Как сообщает Интерфакс, поддержку рынку оказали опубликованные накануне сильные статистические данные по экономике США. Так, в стране количество новых заявок на пособие по безработице упало до минимума с начала пандемии, а темпы повышения розничных продаж в марте были максимальными с мая прошлого года и существенно превзошли прогнозы.

Ранее на этой неделе нефть вернулась к росту на новостях из Китая. По итогам января—марта внешний товарооборот КНР вырос в годовом исчислении на 38,6%, составив $1,3 трлн.

Также росту цен на «черное золото» оказали оптимистичные ожидания ОПЕК в отношении перспектив спроса на нефть.

Колебания цены на нефть

В Саудовской Аравии атаковали нефтехранилище

Нефть подорожала на 20% за месяц из-за COVID-вакцин

В России курс евро обновил исторический максимум

Нефтегазовые доходы России резко снизились

СюжетВторая Сирия. Турция и РФ меняют ход войны в Ливии

Рубрики: Рубрики: Бизнес
Теги:

ВР ввела для «евроблях» новый льготный режим растаможки

Дата: 16 - Апр - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Верховная Рада приняла во втором чтении два связанных законопроекта о растаможке автомобилей с укоренившимся прозвищем «евробляхи». Пользователям таких машин дали еще один (последний?) шанс легализовать их в Украине по особым условиям.

ВР ввела для «евроблях» новый льготный режим растаможки

Речь идет о законопроектах под №4643-Д и №4644-Д, которые вносят изменения в Налоговый и Таможенный кодексы Украины. В поддержку первой инициативы проголосовали 235 народных депутатов, а за второй зеленые кнопки на своих пультах системы «Рада» нажали 237 депутатов. Для того, чтобы законы вступили в силу, их еще должны подписать президент и спикер Верховной Рады. 

Как будут работать и на кого распространяются новые законы о «евробляхах»:

  • Особый режим распространяется только на уже ввезенные до 31 декабря 2020 года «евробляхи». Для тех, кто легально ввозит «свежий» автомобиль из-за рубежа в период действия закона, никаких скидок не будет
  • Правила начнут работать через месяц после публикации законов и будут действовать на протяжении 180 дней. Дополнительные 3 месяца получат только военнослужащие, находящиеся в зоне боевых действий в период действия закона более 90 дней. После этого — стандартные штрафы до 170 тыс. грн для всех.
  • Льготные условия распространяются только на легковые автомобили и грузовые транспортные средства общей массой до 3.5 т (код УКТ ВЭД 8704). Минимальный экологический стандарт — «Евро-2». Легковые автомобили, не соответствующие этому стандарту, растаможить невозможно. Грузовые машины — не ниже «Евро-5». То есть на практике можно будет растаможить только грузовые транспортные средства с 2010 года выпуска.
  • Для «льготного» растаможивания придется заплатить «добровольный штраф» в размере 8500 грн. Другой вариант — за те же 8500 грн вывезти автомобиль за пределы Украины, если растамаживать такую машину уже нет смысла. Это позволит избежать еще больших штрафов в будущем.
  • Стоимость растаможки будет зависеть от возраста автомобиля и объема двигателя. Чем старше машина, и чем больше объем двигателя, тем сильнее ударит по кошельку его легализация. Глава комитета по налоговой политике Даниил Гетманцев ожидает, что в среднем растаможка будет обходиться не более чем в 1000 евро.
  • Одно физическое лицо может растаможить только один автомобиль.
  • Особый режим не распространяется на автомобили российского происхождения, либо завезенные из РФ и/или оккупированных территорий Украины.

Пошлину платить не нужно, а НДС — с суммы акциза. Для расчета ставки акциза будет применяться формула: Ставка = Ставка базовая + Vе + Fe, где: 

  • Ставка базовая — ставка налога в евро за 1 штуку транспортного средства, определяется исходя из количества лет, прошедших с года изготовления транспортного средства, до года определения ставки налога.

Для машин возрастом от 5 до 9 лет — 0 евро; 10 лет — 25 евро; 11 лет — 50 евро; 12 лет — 75 евро; 13 лет — 100 евро; 14 лет — 125 евро; 15 и более лет — 150 евро.

  • Vе — ставка налога в евро за 1 штуку транспортного средства, определяется умножением объема цилиндров двигателя внутреннего сгорания соответствующего транспортного средства в куб. сантиметрах на коэффициент.

0,25 евро за 1 куб. см — для ТС с объемом двигателя до 2000 куб. см включительно;

0,2 евро за 1 куб. см — для ТС с объемом двигателя от 2001 до 3000 куб. см включительно;

0,25 евро за 1 куб. см — для ТС с объемом двигателя от 3001 до 4000 куб. см включительно;

0,35 евро за 1 куб. см — для ТС с объемом двигателя от 4001 до 5000 куб. см включительно;

0,5 евро за 1 куб. см — для ТС с объемом двигателя более 5000 куб. см;

  • Fе — ставка налога в евро за единицу транспортного средства. Составляет: для бензиновых и гибридных автомобилей — 0 евро; для дизельных — 100 евро

Напомним, что Верховная Рада уже шла на уступки пользователям машин с иностранной регистрацией. Предыдущий льготный режим растаможки «евроблях» со сниженными акцизами завершился в феврале 2019 года. Всего за три месяца были оформлены 218 тысяч автомобилей.

Источники: rada.gov.ua, 24tv, Укравтопром

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

Курсы валют на 16.04.2021: доллар подешевел

Дата: 15 - Апр - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Курсы валют на 16 апреля: доллар подешевел

Американская валюта полешевела на 8 копеек в курсах НБУ, однако подорожала на 9 копеек на межбанке.

Национальный банк Украины на пятницу, 16 апреля, укрепил курс гривны на 8 копеек по отношению к доллару, и оставил без изменений по отношению к евро. Об этом свидетельствуют данные на сайте НБУ в четверг, 15 апреля.

Нацбанк установил официальные курсы валют на следующем уровне:

– 100 долларов США – 2782 гривен (-0,08 грн);

– 100 евро – 3317 гривен (-0,005 грн).

На межбанковском валютном рынке курс доллара вырос на 9 копеек до 28,00 гривен за доллар, курс в покупке — 27,98 гривен за доллар. Курс евро в продаже вырос на 15 копеек до 33,52 гривен за евро.

Ранее в НБУ предупредили, что резкого укрепления гривны не будет. В этом году не стоит ожидать повторения динамики на валютном рынке, как в 2019 году, считают в центробанке.

Напомним, в НБУ сообщили, что в Украине нет ни одного проблемного банка. Основные требования к капиталу и ликвидности выполняют все банки, но у нескольких банков есть проблемы с соблюдением нормативов кредитного риска.

 

Рубрики: Рубрики: Бизнес, Финансы
Теги:

Starlink едва не столкнулся со спутником британской OneWeb

Дата: 15 - Апр - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Starlink едва не столкнулся со спутником британской OneWeb

Исследователи отмечают, что в случае столкновения обломки устройств спровоцировали бы цепную реакцию, в ходе которой уничтожили бы другие космические корабли.

Интернет-спутник Starlink от SpaceX Илона Маска имел риск столкновения в космосе с британским спутником OneWeb. Об этом в четверг, 15 апреля, сообщает Express.

Отмечается, что OneWeb работает на орбите высотой 1200 км от Земли. Это расстояние вдвое больше высоты орбиты спутников SpaceX, которые работают в 402 км над уровнем нашей планеты.

Но 25 марта британская компания осуществила запуск 36 спутников, которые двигались в направлении своей орбиты по пути SpaceX.

Спустя пять дней, 30 марта, оба спутника были на расстоянии друг от друга всего в 60 метров. К счастью, им удалось избежать аварии.

Ученые утверждают, что в случае столкновения обломки устройств стали бы опасным космическим мусором.

Напомним, в прошлом году SpaceX обнародовала видео аварии Starship SN8 во время его неудачной посадки.

SpaceX запустила очередную партию спутников Starlink

Рубрики: Рубрики: Космос, Наука
Теги:

Промышленники предлагают решение проблемы с вагонами

Дата: 15 - Апр - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Промышленники предлагают решение проблемы с вагонами

Мининфраструктуры и Укрзализныци предложили ряд мер, которые помогут улучшить ситуацию с грузовыми ж/д вагонами.

Вагоностроители и операторы рынка железнодорожных вагонов предлагают Мининфраструктуры ужесточить нормативы плановых ремонтов вагонов и усилить контроль за ними. Об этом говорится в письме на имя министра инфраструктуры Владислава Криклия и и.о. главы Укрзализныци Ивана Юрика, пишет Интерфакс-Украина.

Отмечается, что выполнение минимального уровня плановых объемов ремонтных работ грузовых ж/д вагонов – одна из главных причин неудовлетворительного технического состояния вагонов в Украине.

 

Для решения этой проблемы предлагается запретить продление срока службы вагонов по итогам деповского или капитального ремонта, оставив только продление по итогам капремонта по техусловиям (КРП), при этом право КРП предоставить только вагоностроительным предприятиям с учетом их более развитых мощностей.

 

Кроме того, предлагается продление срока службы грузовых вагонов после КРП ограничить сроком в пять лет, а плановые ремонты (деповский и капитальный) для вагонов с продленным сроком выполнять в два раза чаще.

 

Отмечается, что собственники увеличивают импорт подержаных вагонов из-за несущественной разницы в расходах на содержание и эксплуатацию нового грузового вагона по сравнению с б/у вагоном. «Как следствие – ежедневная эксплуатация около 56% рабочего парка несет техногенные риски и повышает аварийность, в 5-8 раз увеличивает количество внеплановых ремонтов», — отмечается в письме.

 

Также предлагается усилить контроль со стороны Госслужбы безопасности на транспорте за соответствием выполнения плановых и внеплановых ремонтных работ установленным нормативам.

 

Данные предложения направлены на приведение технического состояния вагонов с истекшим сроком эксплуатации к нормативному, уменьшение рисков техногенных катастроф, повышение заинтересованности операторов в закупке новых грузовых вагонов украинских производителей.

 

Письмо подписали руководители Крюковского вагоностроительного завода, Днепровагонмаша, Аурум Груп и Дизельного завода, компаний Промвагонтранс, ТАС-Логистик, Украинская зерновая логистика, Луи Дрейфус Компани, Первая логистрическая компания.

 

Отметим. недавно в Украине разоблачили схему незаконного ввоза около 600 подержаных вагонов из России.

 

Рубрики: Рубрики: Бизнес, Финансы
Теги:

Страница 31 из 389« Первая...1020...2930313233...405060...Последняя »

  • Подписка на Новости

    Введи свой E-mail:

  • Наш партнёр

    300 x 250
  • Реклама


  • Мы на Facebook

  •