Колоссальные кальмары являются самым тяжелым видом беспозвоночных на планете, но их никогда не видели в естественной среде обитания.
Исследователи из некоммерционного института Schmidt Ocean Institute впервые зафиксировали колоссального кальмара на камеру в дикой природе, сообщает Science Alert.
Ранее этот вид больше напоминал морскую легенду, чем реального обитателя океана — он был известен ученым лишь по фрагментам, найденным в желудках кашалотов, благодаря чему его и описали в 1925 году. В 1981 году рыбаки у Антарктиды впервые случайно подняли на борт живого представителя этого вида. Однако до сих пор никто не видел этот вид живым в его естественной среде обитания.
В прошлом месяце исследователи начали 35-дневную экспедицию поблизости Южно-Сандвичевых островов. Подводная дистанционно управляемая камера SuBastian, установленная на исследовательском судне Falkor (too), зафиксировала живую особь на глубине 600 метров поблизости Южно-Сандвичевых островов.
На видео попала молодая особь колоссального кальмара — примерно 30 сантиметров в длину. Взрослые особи этого вида могут достигать 7 метров в длину и весить более 500 кг, что делает их самыми тяжелыми беспозвоночными на планете. Они также имеют самые большие глаза среди всех известных животных — как современных, так и вымерших, что позволяет им ориентироваться в почти полной темноте морских глубин.
Напомним, ранее сообщалось, что американец открыл 1,5 млн новых объектов в космосе с помощью ИИ.
Украинские полярники триумфовали на международном фотоконкурсе
Новости от Автор в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp
В ближайшие дни Украина может подписать совместный с США меморандум, заявил заместитель министра экономики Тарас Качка.
Украина и США работают над соглашением по редкоземельным металлам. Стороны стремятся подвести промежуточный результат переговоров уже на этой неделе. Об этом заявил заместитель министра экономики Тарас Качка в эфире Единых новостей.
«Мы хотим зафиксировать прогресс совместным заявлением или меморандумом о намерениях, чтобы отразить на письме наши достижения», — отметил он.
По его словам, сейчас разрабатывается прагматичная юридическая конструкция, а в ближайшие дни может быть подписан документ.
Он добавил, что следующий раунд переговоров запланирован на 24 апреля, и работа над соглашением продолжится.
«Поэтому окончательного текста соглашения на этой неделе еще не будет. Работы много, потому что идеи, которые были заложены в соглашение со стороны США, их нужно доработать, чтобы они были реалистичными и гармоничными», — добавил он.
Качка добавил, что теперь между сторонами продолжаются консультации для согласования последних деталей.
«Из-за различных домыслов и мы, и США, находимся под давлением по этому вопросу, и собственно поэтому есть большой интерес очертить параметры, которые бы дали возможность нам спокойнее работать дальше. Потому что технической работы остается действительно много. Сейчас есть желание четко подчеркнуть под подпись, что мы видим этот прогресс, базовые параметры и готовы максимально двигаться дальше», — резюмировал чиновник.
Как мы уже писали, украинская делегация провела технические консультации в Вашингтоне и передала свои предложения американской стороне по поводу соглашения.
Зеленский заявил о позитивном ходе переговоров по недрам
Новости от Автор в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp
В этом году оборонный бюджет остался практически на уровне прошлого года, однако ряд рисков предсказать было невозможно, заявил глава Минфина Сергей Марченко.
Военные расходы Украины в 2024 году оказались выше предусмотренных в государственном бюджете. В то же время Министерство финансов уверяет, что государство имеет ресурсы для покрытия дополнительных потребностей без повышения налогов. Об этом заявил министр финансов Сергей Марченко во время дискуссии Центра экономической стратегии, сообщает РБК-Украина в среду, 16 апреля.
«Если говорить о наших текущих бюджетных потребностях, то да, это правда, что нам пришлось потратить дополнительную часть существующего бюджета на военные цели из-за определенных военных обстоятельств. Я не хочу углубляться в детали или конкретику, почему именно это произошло», – отметил Марченко.
По его словам, нынешний оборонный бюджет остался практически на уровне прошлого года, однако ряд рисков предсказать было невозможно.
«Мы не могли предсказать все возможные военные риски, которые сейчас реализовались. Именно поэтому наши военные расходы этого квартала и предыдущего квартала значительно выше, чем мы планировали изначально», – объяснил он.
Марченко подчеркнул, что ситуация контролируемая, и правительство имеет возможность покрывать увеличенные расходы.
В то же время глава Минфина предположил, что корректировка бюджета может произойти во второй половине года, однако точные сроки пока неизвестны.
«На данный момент я не готов сказать, что это произойдет в ближайшее время. Вероятно, это случится во второй половине года. У Министерства обороны достаточно ресурсов и подготовки, чтобы обеспечить выполнение своих функций до того времени», – добавил он.
Вместе с тем министр заверил, что задержек с выплатами или финансированием армии не ожидается.
«Хочу повторить, что ситуация под контролем. Мы не видим никаких рисков, связанных с невыплатой военных расходов или других подобных проблем. Более того, мы полностью способны покрыть все военные расходы. У нас есть достаточный резерв доходов и внутренних ресурсов, чтобы сделать это без дополнительного повышения налогов», – подчеркнул Марченко.
В Минфине также рассчитывают покрыть расходы за счет перевыполнения доходной части бюджета и внутренних заимствований.
Напомним, для выплат украинцам по тысяче гривен деньги перераспределили от других программ, на которые уже были выделены ранее средства.
Военные расходы РФ превысили расходы всех стран ЕС вместе — СМИ
Новости от Автор в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp
Суммарная стоимость топлива по сравнению с прошлым месяцем увеличилась на 8% и составила 30,8 млрд гривен.
В марте проливы бензина, дизеля и автогаза на заправочных станциях составили 604,2 млн литров, что на 8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. На столько же упал и квартальный показатель. Об этом сообщает enkorr в среду, 16 апреля.
В то же время общая стоимость топлива по сравнению с предыдущим месяцем увеличилась на 8%, до 30,8 млрд грн, и почти не изменилась относительно 2024 года.
Всего за I квартал на АЗК продали 1,71 млрд л топлива общей стоимостью 87,7 млрд грн (+3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года).
Среди регионов больше всего увеличились проливы в Черниговской области — на 14%, до 26 млн л. Немного меньше — на 13% — в Винницкой и Волынской областях, до 27,2 млн л и почти 23 млн л соответственно.
Лидерами по объемам реализации топлива были Киевская (131,8 млн л, +9%), Днепропетровская (51,1 млн л, +7%) и Львовская (47,8 млн л, +10%), которые обеспечили 38% общих объемов.
В Киеве проливы увеличились на 6%, до 64 млн л, а выручка до 3,37 млрд грн.
Напомним, с 1 сентября 2024 года ставки акциза на топливо в Украине увеличились. Запланировано поэтапное повышение акцизов до 2028 года для приближения их к европейскому уровню.
В Одесской области прекратили работу восьми нелегальных АЗС
Новости от Автор в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp
На межбанке американская валюта подорожала на 10 копеек до 41,37-41,30 грн/доллар по сравнению с закрытием во вторник.
Национальный банк Украины снизил курс гривны относительно доллара и евро. Об этом свидетельствуют данные на сайте регулятора в среду, 16 апреля.
Таким образом, официальный курс доллара на завтра установлен на уровне 41,2152 гривен (+0,0399 грн). Курс евро вырос более существенно и в четверг составит 46,8205 гривен (+0,2101 грн).
Сегодня на межбанке американская валюта добавила в цене 10 копеек до 41,37-41,30 грн/доллар по сравнению с закрытием во вторник.
Тем временем в обменных пунктах курс доллара снизился на 20 копеек до 41,30 гривен.
Напомним, в последние дни курс доллара заметно снизился на международных рынках, поскольку доверие инвесторов к мировой резервной валюте остается под вопросом после серии заявлений президента США Дональда Трампа, связанных с тарифами.
Новости от Автор в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp
Новую модель создали для удовлетворения спроса, который возник в результате выпуска лимитированного G-Class 2023 года, выпущенного в честь 500-тысячного автомобиля марки.
Компания Mercedes-Benz представила новую эксклюзивную версию внедорожника G-Class — Edition STRONGER THAN THE 1980s, вдохновленную первыми моделями серии W460.
Новинка доступна в вариантах G450 d и G500. Производителем заявлено потребление топлива 8,7-9,9 л/100 км в комбинированном цикле для первого варианта и 10,9-12,3 л/100 км для второго.
Для модели предлагают три цвета, которые были популярны еще со времен первого G-Class — agave green solid, cream solid, Colorado beige solid. Независимо от выбранного цвета фары, бамперы, решетка радиатора, расширители колесных арок и зеркала выполнены в черном матовом цвете, который отсылает к оригинальному виду первого G-Class. Диски — классические легкосплавные на 5 спиц, а логотип на капоте повторяет историческую эмблему с лавровым венком на синем фоне.
Салон отделан черной кожей с тканевыми вставками серо-голубого цвета. На ручке переднего пассажира есть надпись «STRONGER THAN THE 1980s». Панели подоконника входных дверей украшены топографией горы Шекль, где находится тестовый трек G-Class с 1979 года, а на центральной консоли — гравировка «1 из 460».
Начальная стоимость автомобиля составляет €160 тысяч. Всего будет выпущено лишь 460 экземпляров.
Напомним, ранее сообщалось, что Engler лимитировано выпустит самый быстрый автомобиль Rolls-Roycе.
Lamborghini презентовала новый гибридный суперкар
Новости от Автор в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp
Отмененная поправка могла приравнять углепластик к таким вредным веществам, как ртуть, свинец и кадмий.
Европарламент официально подтвердил, что спорный пункт о включении углепластика в список опасных материалов был исключен из предложения о новых экологических нормах, сообщает Motor1.
Поправка о запрете углепластика и других веществ была добавлена к директиве ЕС по утилизации автомобилей в январе 2025 года. Она имела целью регулирование использования определенных материалов в производстве авто, чтобы уменьшить экологический ущерб. Кроме углепластика, в поправку входили свинец, кадмий, ртуть и шестивалентный хром.
Согласно этому предложению, углеродные волокна при разрушении или сжигании могут попадать в воздух и быть опасными при контакте с кожей, а также вредить перерабатывающим машинам. Однако после дополнительного анализа стало понятно, что преимущества использования углепластика значительно превышают потенциальные риски.
Автомобильная промышленность потребляет около 20% всего мирового производства углепластика. Особенно важен этот материал и для электромобилей: легкий вес углеродных элементов помогает уменьшить общую массу авто, увеличивая запас хода без ущерба для безопасности или дизайна.
Напомним, ранее сообщалось, что в ЕС изменили подход к расчету выбросов CO₂ для автопроизводителей.
ЕС и Китай обсудили снижение цен на электромобили из КНР
Новости от Автор в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp
Эти изменения положительно скажутся на качестве электроснабжения и будут способствовать повышению энергоэффективности, считают в НКРЭКУ.
С 1 июля 2025 года в Украине начнут действовать европейские подходы к определению параметров качества электроснабжения, в частности — переход на номинальное напряжение 230/400 В. Об этом в среду, 16 апреля, сообщила Национальная комиссия, осуществляющая государственное регулирование в сферах энергетики и коммунальных услуг (НКРЭКУ).
Отмечается, что одним из ключевых нововведений является установление четких границ допустимого отклонения напряжения: от 207 до 253 В (±10% от номинального значения 230 В).
«Ожидается, что эти изменения положительно повлияют на качество электроснабжения. Стабильное напряжение уменьшит риски повреждения бытовой техники, чувствительной к колебаниям, а также снизит потребность в дополнительных средствах защиты, таких как стабилизаторы», – говорится в сообщении.
Кроме того, это будет способствовать повышению энергоэффективности – электроприборы смогут работать в оптимальном режиме, без перегрузок и потерь мощности.
В комиссии информируют, что в соответствии с приказом Национального органа стандартизации ГП УкрНИНЦ от 23 мая 2024 года №179 была принята новая редакция соответствующего национального стандарта, гармонизированного с европейским. Этот стандарт вступил в силу с 1 марта 2025 года.
В связи с этим, а также с целью усовершенствования требований Кодекса систем распределения и адаптации к новым техническим нормам и графикам потребления регулятор на заседании 15 апреля принял постановление об утверждении изменений в Кодекс систем распределения.
Документ, в частности, уточняет положения относительно внедрения новых значений уровней напряжения в связи со вступлением в силу нового стандарта.
Напомним, на текущей неделе в Украине стабилизировалось энергопотребление и соответствует сезонным нормам. Энергетики просят граждан активнее пользоваться мощными электроприборами с 10:00 до 18:00. Именно в это время наиболее продуктивно работают солнечные электростанции.
Новости от Автор в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp
Производство вина сократилось на 4,8% и составило 225,8 млн гектолитров, что является минимумом за более чем 60 лет.
Потребление вина в мире в 2024 году упало до самого низкого уровня с 1961 года. Об этом говорится в исследовании Международной организации виноградарства и виноделия (OIV).
В прошлом году в мире было продано 214 млн гектолитров вина, что на 3,3% меньше по сравнению с показателем 2023 года. Это связано с совокупностью экономических и геополитических факторов, которые порождают инфляцию и создают неопределенность, а также с изменяющимися предпочтениями населения.
Производство вина сократилось на 4,8% и составило 225,8 млн гектолитров, что является минимумом более чем за 60 лет. Во многом это связано с непредсказуемыми и экстремальными погодными явлениями как в Северном, так и в Южном полушариях, вызванными изменением климата.
Кроме того, уже четвертый год в мире сокращается площадь виноградников. В 2024 году они уменьшились на 0,6% — до 7,1 млн гектаров.
Лидером по производству вина в мире в прошлом году была Италия (44,1 млн гектолитров, +15%), на втором месте находилась Франция (36,1 млн гектолитров, -23,5%), на третьем — Испания (31 млн гектолитров, +9,3%). В топ-5 также входят США (21,1 млн гектолитров, -17,2%) и Аргентина (10,9 млн гектолитров, +23,3%).
Испания имела самые большие виноградники в мире — 930 га (-1,5%). Далее идут Франция (783 га -0,7%), Китай (753 га, -0,4%), Италия (728 га, +0,8%) и Турция (402 га, -1%).
Напомним, в прошлом году производители вина в Италии заявили о винодельческом кризисе. Причиной низкой урожайности стали болезни виноградной лозы.
В Испании неизвестный вылил тысячи литров элитного вина
Новости от Автор в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp
Суммарная стоимость топлива по сравнению с прошлым месяцем увеличилась на 8% и составила 30,8 млрд гривен.
В марте проливы бензина, дизеля и автогаза на заправочных станциях составили 604,2 млн литров, что на 8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. На столько же упал и квартальный показатель. Об этом сообщает enkorr в среду, 16 апреля.
В то же время общая стоимость топлива по сравнению с предыдущим месяцем увеличилась на 8%, до 30,8 млрд грн, и почти не изменилась относительно 2024 года.
Всего за I квартал на АЗК продали 1,71 млрд л топлива общей стоимостью 87,7 млрд грн (+3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года).
Среди регионов больше всего увеличились проливы в Черниговской области — на 14%, до 26 млн л. Немного меньше — на 13% — в Винницкой и Волынской областях, до 27,2 млн л и почти 23 млн л соответственно.
Лидерами по объемам реализации топлива были Киевская (131,8 млн л, +9%), Днепропетровская (51,1 млн л, +7%) и Львовская (47,8 млн л, +10%), которые обеспечили 38% общих объемов.
В Киеве проливы увеличились на 6%, до 64 млн л, а выручка до 3,37 млрд грн.
Напомним, с 1 сентября 2024 года ставки акциза на топливо в Украине увеличились. Запланировано поэтапное повышение акцизов до 2028 года для приближения их к европейскому уровню.
В Одесской области прекратили работу восьми нелегальных АЗС
Новости от Автор в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp
16 - Апр - 2025 
Комментариев нет
Рубрики: Наука 
