Тест-драйв Nissan Qashqai: сравниваем бензин и дизель
06 - мая - 2022 
Комментариев нет
Мы испытали модернизированный японский «паркетник» на украинских дорогах в бензиновой и дизельной версиях.
Дизайн
С обновлением у Nissan Qashqai стала выразительней задняя оптика, а обычную антенну на крыше сменил «акулий плавник». Двери с практичными неокрашенными накладками полностью накрывают пороги, которые не запачкают обувь и одежду. Забавно, что эмблема теперь спрятана под колпаком из прозрачного пластика. Теперь у Кашкая стало меньше комплектаций, чем было прежде, и вдобавок ушли, наконец, в историю версии с незапоминаемыми двухбуквенными индексами и плюсиками. Отныне есть три варианта оснащения со звучными именами: Visia, Acenta и Tekna. Кстати, полностью диодные фары, следующие за движениями руля, – прерогатива лишь самой топовой версии.
Интерьер
Самое заметное новшество интерьера – современный и удобный D-образный руль. Интерфейс медиа Nissan Connect хоть и обновлён, но всё равно выглядит архаичным. А вот блок климата удобен и нагляден. С рестайлингом появился электрообогрев ветрового стекла. И просто бесценным подарком для меломана будет аудиосистема Bose с восьмью динамиками: звучание у неё фантастическое! Правда за нее придется доплатить, как и за красивые и комфортные кресла с обивкой из наппы и электроприводами.
В движении
Успешно разбитые нынешней зимой дороги позволили в полноте оценить обещанную доработку ходовой обновлённого кроссовера: Qashqai пусть и не получил идеальной плавности хода, но стал заметно комфортнее. Подвески гораздо мягче воспринимают ухабы и отлично проглатывают мелочёвку.
Однако по части управляемости автомобиль теперь больше ориентируется на вечные семейные ценности, нежели на ветреный драйв.
Непременно нужен полный привод? Окей, но именно по поводу привода я бы не советовал особенно заморачиваться. На добротно раскисшей под дождём полевой дорожке переднеприводный кроссовер не спасовал, пускай в паре поворотов и пустился в лёгкую секундную пробуксовку, чтобы не было пресно.
Дизель со своими 130 л.с. везёт практически точно так же, как 2-литровый бензиновый 144-сильный двигатель. Причём вариатор мастерски уравнивает низовые дизельные порывы и уверенную тягу бензинового агрегата с 2500 оборотов: благодаря дипломатичной трансмиссии оба мотора не дадут соскучиться и порадуют сочным ускорением. Разница – в паре нюансов. Бензиновый двигатель поразительно тих – настолько, что вам не всегда удастся услышать его работу на холостых снаружи, а в салоне его голос прорывается только на оборотах за 3,5 тысячи. За это скажем спасибо глобальному пересмотру акустического комфорта машины. Дизель вовсе не назовёшь назойливым, и он напрочь лишён вибраций, однако с бензиновым собратом он всё же не сравнится по безупречной тишине.
Но зато дизельный Qashqai способен на одном баке сгонять из столицы в Харьков и обратно, что мы и проверили. А у двухлитрового бензинового мотора аппетит куда основательней: в самых щадящих условиях города, без пробок, да с лёгкими прикосновениями к правой педали мне не удалось вписаться менее чем в 10,5 л на «сотню». Это – минимум: если потолкаться в тянучках или ездить поэнергичней, то расход подскакивает совсем немилосердно. В шоссейном режиме, там, где кроссовер с дизелем уложится в 5,5–6 л/100 км, его бензиновому близнецу требуется на 2,5 л больше. И при этом дизельный Qashqai с передними ведущими дешевле бензиновой машины 4×4! Ещё один довод не заморачиваться насчёт привода?
Читайте Korrespondent.net в Google News
Рубрики: Авто, Техника
Украинцы почти за месяц бесплатной растаможки ввезли 29 тысяч машин
04 - мая - 2022 Комментариев нет
Только 40 ввезенных автомобилей оказались – дороже 2 млн гривен. Это Mercedes-Benz, Cadillac, AUDI, Lexus и BMW.
Украинцы почти за месяц действия «нулевой растаможки» ввозимых автомобилей ввезли 29 195 машин. Более половины из них – 16 793 – автомобили стоимостью до 100 тысяч гривен, сообщила в Facebook народный депутат Алена Шкрум со ссылкой на статистику Гостаможслужбы.
Депутат опровергла «мифы о массовом завозе элитных иномарок».
Согласно приведенной статистике, еще 11 406 авто – это машины стоимостью от 100 до 500 тысяч гривен, 760 – от 500 тысяч до 1 млн гривен, 196 машин – от 500 тысяч грн до 1 млн гривен, и только 40 единиц – дороже 2 млн гривен (Mercedes-Benz, Cadillac, AUDI, Lexus, BMW).
«За месяц украинцы завезли действительно большое количество машин, но 65-70% из них всех – это скромные, недорогие, „старики“, идут в подавляющем большинстве на армию или нужды терробороны и ВСУ. Из них также есть процент, который идет семьям. Машины по $3 тыс. дол. люди покупают точно не от хорошей жизни, а для того чтобы иметь физическую возможность передвигаться во время войны», – завила Шкрум.
По ее оценке, ввоз около 1 тысячи авто дороже 500 тысяч гривен, т.е. хороших машин «для себя, а не для армии» – не катастрофический показатель, но считает, что такие авто можно было бы обложить налогом, который, «например, пойдет на ВСУ».
Шкрум согласилась с необходимостью разгрузить очереди на границе для облегчения доставки гуманитарки и машин для армии, но выразила мнение, что «все машины до 100 тысяч гривен (или даже 200 тысяч.) должны и в дальнейшем завозиться без уплаты налогов или, по крайней мере, без повышенного акциза».
«А вообще – нужно было установить в первоочередном законе лимит на „нулевую“ растаможку по стоимости. И по нормальной стоимости растаможивать все, что дороже 200 тысяч, кроме пикапов для армии. Именно такие нормы потребую, и буду подавать соответствующие поправки», – написала народный депутат.
Как известно, в начал апреля в Украине растаможка авто временно стала бесплатной. Льготы будут действовать во время военного положения. Ограничений по количеству ввезенных машин и перепродаже нет.
При этом по информации Мининфраструктуры, с 25 апреля легковые автомобили, которые украинцы ввозят из ЕС для личных нужд, оформляются только на определенных пунктах пропуска с целью устранения больших очередей, возникших из-за отмены таможенных платежей.
Читайте Korrespondent.net в Google News
Рубрики: Авто, Техника
Ford представил обновленный кроссовер Edge: фото
27 - Апр - 2022 Комментариев нет
Автомобиль Ford Edge оснащен 238-сильным битурбированным дизельным двигателем. Мировая премьера кроссовера ожидается в рамках автосалона в Женеве в марте этого года.
Компания Ford показала свой обновленный кроссовер Edge, получивший 238-сильный битурбированный дизельный двигатель. Новинка должна быть представлена на автосалоне в Женеве в марте этого года. Об этом пишет Motor1.
Кроссовер предназначен для европейского рынка. В моторной гамме европейской версии автомобиля присутствует лишь двухлитровый дизельный мотор семейства EcoBlue в трех вариантах мощности — 150, 190 и 238 лошадиных сил.
Мотор будет работать в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 8-диапазонным «автоматом».
Покупателю будут доступны две версии кроссовера — с передним и полным приводом.
Ранее сообщалось, что французский производитель Renault представил обновленный кроссовер Duster.
Читайте Korrespondent.net в Google News
Рубрики: Авто, Техника
СМИ: Россия разрешит выпуск авто с двигателями Евро-0
19 - Апр - 2022 Комментариев нет
Это связано с тем, что компания Bosch остановила поставки систем управления двигателями, которые в том числе регулируют мощность и уровень выбросов.
Правительство России временно разрешит производство автомобилей всех экологических классов, включая Евро-0. При этом согласно действующему техническому регламенту, машины должны соответствовать Евро-5 и выше, сообщает Коммерсант во вторник, 19 апреля.
Действие постановления о «правилах оценки соответствия колесных транспортных средств, выпускаемых в особый период» распространяется только на крупные отечественные автомобильные концерны, в которых работают более пяти тысяч сотрудников.
Предусматривается, что для легковых, а также для малотоннажных грузовых авто и грузовых с бензиновыми двигателями экологический класс может быть любым, в том числе Евро-0.
Для легких коммерческих машин и грузовиков с дизельными двигателями – выше класса Евро-1 (класса ниже не существует), в случае с двигателями, работающими на газу, – Евро-3.
При этом в постановлении указано, что использование каталитических нейтрализаторов, которые снижают выбросы, обязательно в случае, если это предусмотрено конструкцией автомобиля.
Действующий техрегламент Таможенного союза предусматривает, что все производящиеся для рынка автомобили должны соответствовать классу Евро-5 и выше. Однако в связи с тем, что компания Bosch остановила поставки систем управления двигателями, которые в том числе регулируют мощность и уровень выбросов, с этим возникли проблемы.
Источник издания отметил, что автоконцерны в РФ уже собрали около 5 тысяч машин, которые они не могут реализовать из-за их несоответствия регламенту.
Европа, США и Япония отменили выпуск автомобилей класса Евро-0 с 1992 года, Евро-1 – с 1995-го. Россия ввела стандарт Евро-2 в 2002 году.
«Фактически предлагаемые меры откатывают автопром РФ к стандартам 1990-х годов», – пишет издание.
Напомним, в начале апреля российский АвтоВАЗ приостановил производство. Всех сотрудников до 24 апреля отправили в «корпоративный отпуск» из-за нехватки электронных компонентов.
Читайте Korrespondent.net в Google News
Санкции против России
Греция арестовала российский танкер с нефтью
В США изучают возможность признать РФ страной-спонсором терроризма — CNN
Франция добивается эмбарго на российскую нефть
Макрон поддержал эмбарго на газ из РФ
США готовят санкции против ВПК России
Рубрики: Авто, Техника
Автоконцерн Stellantis остановил свой завод в России
19 - Апр - 2022 Комментариев нет
Производственная деятельность остановлена из-за быстрого ежедневного увеличения числа перекрестных санкций и трудностей с логистикой.
Автомобильный концерн Stellantis полностью остановил работу своего единственного в России завода. Об этом говорится в заявлении концерна, опубликованном во вторник, 19 апреля
«Учитывая быстрое ежедневное увеличение числа перекрестных санкций и трудности с логистикой, Stellantis приостановила свою производственную деятельность в Калуге, чтобы обеспечить полное соблюдение всех перекрестных санкций и защитить своих сотрудников. Stellantis осуждает насилие и поддерживает все действия, способные восстановить мир», — говорится в заявлении.
Автоконцерн Stellantis владеет брендами Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram Trucks и другими (всего 18 брендов). В России владеет заводом ПСМА Рус в Калуге.
Ранее российский автоконцерн АвтоВАЗ приостановил производство в связи «с корпоративным отпуском». Всех сотрудников отправили в «отпуск» из-за нехватки электронных компонентов.
В марте в России практически остановились продажи автомобилей американских, европейских и японских марок из-за отсутствия новых поставок, а цены в автосалонах выросли в разы.
Читайте Korrespondent.net в Google News
Война России с Украиной
За сутки обезврежено 1600 взрывоопасных предметов — ГСЧС
СюжетВторжение России в Украину. Онлайн
Во Львове открыли контейнерный городок для переселенцев
Арестович: Битва за Донбасс определит 3 фазу войны
Реакции Путина на обращение Медведчука нет — Песков
Рубрики: Авто, Техника
Шведский автопроизводитель передаст Украине свою прибыль
18 - Апр - 2022 Комментариев нет
В Koenigsegg перечислят на поддержку нашей страны средства, полученные от продаж аксессуаров в марте и апреле текущего года.
Шведская компания-производитель эксклюзивных суперкаров Koenigsegg решила поддержать Украину. Об этом сказано в заявлении на официальной странице бренда в Twitter.
В Koenigsegg записали видеоролик в поддержку Украины во время войны с Россией и заявили о благотворительной помощи. В частности, о перечислении всей выручки от продажи аксессуаров Koenigsegg Gear за март и апрель.
Отметим, под этим брендом продаются одежда, драгоценности, аксессуары с символикой шведской марки и масштабные копии суперкаров. Цены на одежду варьируются в пределах 59-169 долларов, а детализированная модель Koenigsegg Agera в масштабе 1:18 стоит 665 долларов.
Напомним, рок-группа Metallica собирает деньги для поддержки украинцев, пострадавших от российской войны. Коллектив уже выделил беженцам полмиллиона долларов. Цель — собрать один миллион долларов.
Фронтмен Massive Attack собирает деньги для помощи украинцам
Читайте Korrespondent.net в Google News
Рубрики: Авто, Техника
За льготный период растаможили 220 тыс. «евроблях»
13 - Апр - 2022 Комментариев нет
С 25 ноября 2018 года по 24 февраля 2019 года на льготных условиях были растаможены 218 тысяч транспортных средств на иностранных номерах.
За период растаможки автомобилей с иностранной регистрацией по льготной ставке 0,5 акцизного сбора таможни оформили более 218 тысяч «евроблях». Их владельцы уплатили в бюджет 13,5 млрд гривен. Об этом в понедельник, 25 февраля, сообщает пресс-служба ГФС.
Отмечается, что почти 140 тысяч машин — это так называемые «евробляхи», которые попали в Украину до вступления в силу новых правил и находились на территории страны в таможенном режиме временного ввоза или транзита. За их оформление уплатили 8,65 млрд гривен, в том числе 4,3 млрд гривен акцизного налога, 2,5 млрд гривен НДС, 0,772 млрд гривен пошлины.
Почти 87% «евроблях», а именно 121,4 тысячи, нарушили сроки пребывания в Украине. За них владельцы добровольно уплатили 1,03 млрд грн (8500 за каждое авто). Это освободило их от административной ответственности за несоблюдение требований таможенных режимов.
Больше всего автомобилей оформили Киевская городская таможня — 24,1 тыс. автомобилей, Волынская — 15,4 тыс., Закарпатская — 12,1 тыс., Львовская — 11,2 тыс., Черновицкая — 10,7 тыс. автомобилей.
Напомним, 22 февраля завершился льготный период применения ставки акцизного налога (коэффициент 0,5) для таможенного оформления «евроблях». После этой даты владельцы таких авто будут платить акцизный налог по полной ставке.
Отметим, по данным Минфина в Украине около 640 тысяч «евроблях». В то же время, АвтоЕвроСила заявляет, что в Украине растаможено лишь около 5% авто на еврономерах, половину из которых было ввезено уже после вступления в силу новых законов.
Читайте Korrespondent.net в Google News
Протесты Евроблях
В Украине растет спрос на подержанные иномарки
Зеленский подписал законы о растаможе «евроблях»
ВР упростила растаможку евроблях и снизила штрафы
ВР подготовила новые правила растаможки «евроблях»
Возле Рады митингуют «евробляхеры»
Рубрики: Авто, Техника
Маск открыл новый завод Tesla и представил пикап Cybertruck
08 - Апр - 2022 Комментариев нет
Предприятие Tesla в штате Техас уже заработало и производит электрокары, которые на церемонии открытия торжественно вручили владельцам.
Американский миллиардер Илон Маск открыл в Хьюстоне США новый завод электрокаров Tesla. Мероприятие транслировали онлайн на официальном YouTube-канале компании.
Церемония под названием Tesla CyberRodeo прошла с представлением финальной версии пикапа Tesla Cybertruck, который и будут выпускать на этом заводе начиная с 2023 года.
На конвейер уже встали кроссоверы Tesla Model Y и аккумуляторы нового поколения Tesla 4680. Первые авто передали новым владельцам.
Серийный Tesla Cybertruck презентовал его создатель, дизайнер Франц фон Хольцхаузен. В отличие от прототипа у него есть зеркало заднего вида и большой стеклоочиститель на лобовом стекле. Дверных ручек в Tesla Cybertruck 2023 нет. По словам Маска, они не нужны, так как автомобиль будет распознавать владельца и автоматически открывать двери. У автомобиля пневмоподвеска и управляемые задние колеса, кузов и стекла бронированы.
Отмечается, что новая Tesla Cybertruck будет доступна по цене 39 900 — 69 900 долларов в трех версиях.
Как известно, это уже второй завод Tesla, открытый за последнее время. Недавно Маск запустил производство под Берлином.
Напомним, ранее Маск купил часть акций Twitter. Предполагается, что он станет одним из членов совета директоров.
Мы не можем позволить Путину захватить Украину — Маск
Читайте Korrespondent.net в Google News
Рубрики: Авто, Техника
Украинский производитель электрокаров создал багги для ВСУ
05 - Апр - 2022 Комментариев нет
Это легкий автомобиль повышенной проходимости, который предназначен для быстрых «путешествий» на линию фронта.
Украинская компания CoolOn, которая занимается разработкой электрогрузовика, приостановила его разработку и создала легкий внедорожник CoolOn CTRLz для ВСУ. Об этом сообщил в Facebook руководитель компании Виталий Брызгалов.
«CoolOn CTRLz получился простым в конструкции и недорогим — себестоимость багги составляет 50 тыс. гривен. У двухместного автомобиля прочный стальной каркас и усиленная подвеска для бездорожья. Сейчас объявлен сбор средств на выпуск двух таких машин», — отметил Брызгалов.
На данный момент прототип багги проходит испытания.
Читайте Korrespondent.net в Google News
Рубрики: Авто, Техника
Сложная парковка — видео YouTube
19 - Мар - 2022 Комментариев нет
Втиснувшись между двух автомобилей китаец взорвал интернет и поставил мировой рекорд.
Китаец Хан Юэ попал в Книгу рекордов Гиннеса, припарковавшись между двух автомобилей так, что до их бамперов оставалось по четыре сантиметра с каждой стороны.
Рекорд был установлен на трехдверном автомобиле Mini Hatch в рамках чемпионата China Drift, который состоялся 14 ноября в китайском городе Чунцин.
Cамые популярные видео YouTube 2014 года
Соответствующая видеозапись была обнародована в минувший вторник, 18 ноября, и менее чем за шесть дней набрала более двух миллионов просмотров на YouTube.
Драка в российском ресторане не испугала посетителя: видео взорвало YouTube
Читайте Korrespondent.net в Google News
Рубрики: Авто, Техника
