Нравится драйверский Honda Accord? Тогда вам на базар за неновым автомобилем, потому что
новые уже не такие: из поколения в поколение Accord растет в размерах и теряет в агрессии. Логичным этапом этого процесса стала девятая генерация модели, дебютировавшая в Украине в апреле 2013-го, — пишет журнал Корреспондент в рубрике Тест-драйв.
Производитель,
презентуя новинку, выросшую в сравнении с предшественницей по всем осям
координат (в длину модель прибавила 135 мм, в высоту — 25 мм, в ширину — 10 мм,
а ее колесная база увеличилась на 70 мм), объявил, что Accord перешел в
Е-класс. Он будет конкурировать с Toyota Camry, что означает ориентацию на
всесторонний комфорт. Honda даже отказалась от разделения модели на “маленькую
европейскую” и “большую американскую” — Аккорд стал глобальным, то есть
большим.
Новое
поколение оснащается модернизированными бензиновыми двигателями объемом 2,4 и
3,5 л, у которых оптимизирован процесс сгорания топлива и уменьшены внутренние
потери на трение. Машина получила и другие новшества, начиная от замены
передней двухрычажной подвески на стойки McPherson и заканчивая появлением
одной примочки, о которой чуть ниже.
Новации
аккордостроения Корреспондент оценил в компании седана с мотором 2,4 л, пятиступенчатой АКПП,
светлым салоном и кожей, в максимальной комплектации Executive Navi стоимостью
$ 43,8 тыс.
Стоимость базовой комплектации (2,4, Elegance): 269.700 грн.
Автомобиль
просторен: во втором ряду пассажир даже за рослым водителем не ущемлен по
высоте и длине. Да и по ширине двое усядутся вольготно, а третьему помешает
трансмиссионный тоннель и форма заднего дивана. Пространство для ног сидящих
сзади выросло на 85 мм, увеличился на 28 л (до 495 л) и объем багажника — не
бог весть что, но все-таки. Сам по себе грузовой отсек узок и длинен.
Неудобно,
как-то не по-хондовски, организована трансформация второго ряда: спинка дивана
откидывается целиком с помощью рычага в багажнике, открывая узкий лаз в салон.
В подполье багажника — докатка.
Простор в
салоне — лишь одно из проявлений возросшего уровня комфорта Accord. В том же
направлении трудится и подвеска — она старается, хоть не всегда удачно, мягко
нести ездоков по дорогам, попутно демонстрируя склонность к покачиваниям. При
подобной вальяжности, грозящей неприятностями при длинных свесах и не слишком
большом дорожном просвете автомобиля, дух энергичности утерян Аккордом не до
конца: машина маневрирует неплохо, да и руль у нее по старой памяти
информативный и острый — 2,6 оборота от упора до упора.
АКПП, имеющая
подрулевые лепестки, по большей части переключается плавно. Но при резких
стартах машина идет тяжеловато, особенно пока обороты двигателя не превышают
2,0-2,5 тыс. об/мин. Если перевести рычаг АКПП по прямому пазу, в котором легко
проскочить нужную позицию, в положение “спорт”, отклики на газ станут более
оптимальными для быстрой езды.
Особое
удовольствие Accord дарит ушам седоков. В прилично изолированном салоне активны
две спецсистемы — одна подавляет внешние шумы, а вторая повышает качество и
слышимость звука двигателя.
Расход у
Accord ожидаем для объема его силового агрегата: 12,5 л в городе и 7-8 л по
трассе. Приятно, что это может быть 92-й бензин.
И напоследок
— об оригинальной примочке. Камера заднего вида дополнена еще одной, под правым
внешним зеркалом. Последняя качественно отображает происходящее в слепой зоне
на восьмидюймовый центральный монитор при включении правого поворота или при
нажатии спецкнопки. Практической пользы от такого одностороннего видеоконтроля
немного — разве что девушек на тротуарах незаметно разглядывать, поэтому можно
предположить, что это маркетинговый ход: водитель отвыкает ориентироваться на
внешнее зеркало, становясь вечным заложником Honda.
Таков он,
Аккорд № 9, автомобиль победившего буржуазного конформизма, — удобный и
приятный, диванность которого разбавлена нотой азарта.
Honda Accord 2.4
Стоимость минимальной комплектации с АКПП (2,4, Elegance): 269.700 грн.
Объем двигателя: 2,356 л
Мощность: 180 л. с.
Крутящий момент: 228 Нм
Разгон до 100 км/ч: 10,1 с
Расход топлива (город/шоссе/смешанный): 11,7/6,2/8,2 л
Длина: 4,890 м
Ширина: 1,850 м
Высота: 1,465 м
Размер используемых покрышек: 215/60R16
Стоимость ТО (ориентировочно) 15 тыс. км — 1.107,61 грн. 30 тыс. км — 1.421,88 грн.
Данные компании Хонда Украина
***
Этот материал опубликован в №30 журнала Корреспондент от 2 августа 2013 года. Перепечатка публикаций журнала Корреспондент в полном объеме запрещена. С правилами использования материалов журнала Корреспондент, опубликованных на сайте Автор, можно ознакомиться здесь.
Наибольшее количество легковых автомобилей в январе 2025 года реализовали в Китае — 1 963 464 единицы.
В январе глобальные продажи новых легковых автомобилей составили 6 782 098 ед., что на 1,9% больше по сравнению с аналогичным месяцем 2024 года. Об этом сообщил Укравтопром в пятницу, 28 февраля.
Наибольшее количество легковушек было реализовано в Китае — 1 963 464 ед. (-1,4%).
США на втором месте по продаже автомобилей — 1 108 924 ед. (+4,5%).
На европейских рынках было продано 1 008 694 авто (-3,2%).
Напомним, в январе в Украине было зарегистрировано 14 тысяч подержанных легковых авто, ввезенных из-за границы, что на 16% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Названы самые популярные среди украинцев подержанные автомобили из США
Новини від Автор в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp
Kia EV Day прошел в испанской Таррагоне. Были представлены легковые EV4, фургон PV5 и концепт EV2.
Kia 27 февраля провела презентацию Kia EV Day в Испании и представила два новых электромобиля – EV4 и PV5, а также кроссовер-концепт EV2.
EV4, доступный в модификациях седан или хэтчбек, имеет двигатель мощностью 150 кВт с крутящим моментом до 283 Нм. Привод – передний привод для всех версий, батареи две – 58.3 кВт и 81.4 кВт, что дает запас хода в 410 км и 590 км соответственно. Обещают скорую зарядку с 10% до 80% за 31 минуту.
В длину и ширину версия хэтчбека достигает 4450 мм и 1860 мм соответственно при колесной базе в 2820 мм, высота – 1485 мм. Седан на 30 см длиннее хэтчбека и имеет несколько лучшую энергоэффективность: заявлен запас хода 430 км и 630 км соответственно.
Фургон PV5 будет доступен в четырех версиях – Cargo (грузовой), Passenger (пассажирской на 5 человек), Crew (может трансформировать второй пассажирский ряд в грузовое место) и WAV – версия, приспособленная для инвалидных колясок. В длину и ширину авто будет достигать 4695 мм и 1895 мм, высота – 1899 мм, колесная база – 2995 мм.
Грузовая версия сможет перевозить до 770 кг и имеет внутреннее пространство в 5,1 куб. м. Двигатель будет иметь мощность в 120 кВт и крутящий момент 250 Нм. Батареи доступны три – емкостью 43,3 кВт, 51,5 кВт и 71 кВт (запас хода до 400 км в самой большой батарее). Авто станет доступно в конце 2005 года, однако версии Passenger и WAV ожидаются в 2026 году.
О кроссовере EV2, кроме его размеров, известно немного, но начало продаж в Европе обещают в 2026 году по цене до $30000 евро. Кроссовер достигает 4300 мм в длину при колесной базе 2680 мм, тогда как ширина и высота составляют 1850 мм и 1560 мм.
Ранее стало известно, что Sony и Honda представили первый совместный электроавтомобиль.
Напомним, в прошлом году украинцы приобрели около 70 тыс. новых авто.
Новини від Автор в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp
Топ-менеджер Ford предложил Илону Маску сравнить пикапы F-150 и Cybertruck. Основатель компании Tesla заявил, что готов к противостоянию.
Руководитель подразделения Ford X, занимающегося разработкой новых бизнес-моделей американской марки, Сандип Мадра вызвал «на дуэль» Илона Маска. Об этом Мадра написал в своем Twitter-аккаунте.
Бросить вызов Tesla представитель автокомпании Ford решил после того, как Маск в Twitter опубликовал видео, на котором новый футуристический электропикап Cybertruck соревнуется в перетягивании каната с пикапом F-150.
Сандип Мадра предложил Илону Маску провести объективное сравнение транспортных средств.
Отметим, что видео, на котором Cybertruck с легкостью перетягивает Ford F-150, вызвало много споров в сети. Так, пользователи считают этот поединок не совсем честным. Поскольку, вероятнее всего, в Tesla взяли модификацию F-150 с задним приводом, которая и весит меньше, и имеет другие покрышки.
Кстати, Маск согласился провести поединок между пиками.
hey @elonmusk send us a cybertruck and we will do the apples to apples test for you 😉😉😉https://t.co/H3v6dCZeV5
— sunny madra (@sundeep) November 25, 2019
Ранее мы сообщали, чем удивил Cybertruck от Tesla.
Также напомним, что электропикап Ford отбуксировал 450-тонный груз.
Крупнейшим поставщиком новых автобусов в прошлом году была Турция — 268 единиц.
В 2024 году Украина импортировала 1240 автобусов и микроавтобусов, общая таможенная стоимость которых составила более 55 млн долларов. Об этом сообщил Укравтопром во вторник, 25 февраля.
Среди импортированных автобусов новых 303 единицы и 937 единиц б/у.
Импорт новых автобусов обошелся почти в 16 млн долларов. А таможенная стоимость подержанных автобусов составила более 39 млн долларов.
Крупнейшим поставщиком новых автобусов в прошлом году была Турция — 268 ед. (около 11,7 млн долларов). Наибольшее количество б/у автобусов было импортировано из Польши — 271 ед., общая таможенная стоимость которых составила 15,3 млн долларов.
Напомним, в январе украинский автопарк пополнили 233 автобуса и микроавтобуса, что на 37% больше, чем в январе прошлого года.
Сообщалось, что Кабинет Министров выделил 1,6 миллиарда гривен на закупку 460 школьных автобусов.
Новини від Автор в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp
Опасный трюк компания применила во время съемок рекламного ролика. В нем снялся президент Volvo.
Компания Volvo поставила три грузовика сверху на четвертое движущееся авто в новой рекламе. Ролик появился на официальном сайте компании.
На кадрах сначала появляется только свет фар, пробивающийся сквозь туман. Затем видно, как четыре грузовика Volvo, выстроенных вертикально друг на друге, едут по трассе.
Сверху на последнем авто стоит президент Volvo Trucks Рогер Альм. Мужчина эффектно поднимает руки вверх под сопровождение эпичной музыки.
Сообщается, что ролик был снят ночью на тестовом полигоне компании в шведском Гетеборге. Башня из грузовиков имеет вес 58 тонн и высоту 15 метров.
По словам инженера Volvo Маркуса Викстрема, на создание конструкции из грузовиков ушло около месяца. Так много времени потратили из соображений безопасности.
Ранее сообщалось, что в октябре 2019 года был представлен первый электромобиль Volvo. Также сообщалось, что новый Chevrolet Corvette имеет «летающий» режим.
Лидером регистраций среди ввезенного секонд-хенда в очередной раз стал Volkswagen Golf, отмечает Укравтопром.
В октябре граждане Украины приобрели 21,3 тысячи подержанных легковых автомобилей, что на 41% больше, чем в прошлом году, и на 1% больше, чем в сентябре. Об этом сообщает Укравтопром 6 ноября.
Отмечается, что наибольшая доля в этом сегменте авторынка принадлежала бензиновым авто — 44%. Далее следуют: дизельные — 31%; электромобили — 17%; авто с ГБО — 5%; гибриды — 3%.
Лидером регистраций среди ввезенных подержанных авто в очередной раз стал Volkswagen Golf, а вся пятерка лидеров в последние месяцы остается неизменной.
Так, в топ-10 самых популярных моделей месяца вошли:
Volkswagen Golf — 1544 ед.;
Renault Megane — 1200 ед.;
Škoda Octavia — 960 ед.;
Volkswagen Passat — 785 ед.;
Nissan Leaf — 573 ед.;
Volkswagen Tiguan — 451 ед.;
Tesla Model 3 — 442 ед.;
Audi A4 — 416 ед.;
Ford Focus — 411 ед.;
Nissan Qashqai — 404 ед.
При этом средний возраст подержанных машин, перешедших в октябре на украинские номера, составляет 10,5 лет.
Всего с начала года свою первую регистрацию в Украине прошли 169,3 тысячи подержанных легковушек, ввезенных из-за рубежа, что в 3,4 раза больше реализации новых авто за тот же период.
Напомним, в октябре украинцы приобрели более 5700 новых легковых автомобилей, что на 83% больше, чем в прошлом.
В июле украинцы купили почти 3,5 тысячи электромобилей
Новини від Автор в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp
Инцидент произошел на подземной парковке торгового центра. Перед взрывом из-под авто начал идти дым.
В Китае на подземной парковке одного из торговых центров произошел взрыв электрокара Tesla. Инцидент был снят одной из камер видеонаблюдения.
В ролике заметен дым, который начинает выходить из-под автомобиля, после чего он взрывается.
Автор Twitter-поста с видео отмечает, что взорвалось первое поколение Tesla Model S.
Good or bad, negative or positive I will post anything about Tesla or EVs in China. This happened today in Shanghai, China 🇨🇳 1st generation Tesla Model S caught Fire 🔥 underground car park.#Tesla #TeslaChina #ModelS #Fire #China #Shanghai #特斯拉 #中国 $TSLA pic.twitter.com/HOwMcvulV1
— Jay in Shanghai (@ShanghaiJayin) 21 квітня 2019 р.
Ранее сообщалось, что компания Tesla создала технологию зарядки электромобилей за 15 минут.
Спорткар установил новый рекорд скорости по подъему на холм. Предыдущее достижение действовало 20 лет.
Volkswagen создал специальный спортпротитоип, который побил рекорд по скоростному подъему на Холм. Об этом сообщает Motor1.
Рекорд зафиксировали на фестивале скорости в Гудвуде. Для скоростного подъема на холм специалистам пришлось создать электрический спортпрототип Volkswagen ID.R
Инженеры оснастили авто более компактной и легкой батареей, пересмотрели аэродинамику спорткара и установили специальные покрышки от Bridgestone сделала для него. После всех усовершенствований масса машины составила менее тонны.
После этого 680-сильный Volkswagen ID.R преодолел холм в Гудвуде за 39,90 секунды. Этот показатель оказался на 1,7 секунды быстрее предыдущего рекорда. Его установил 20 лет назад немецкий автогонщик Ник Хайдфельд на болиде McLaren-Mercedes MP4/13.
Накануне BMW показала гигантский и мощный пикап X7. Также сообщалось, что Audi показала свой новый седан S8.
В Украине могут подорожать не только импортные, но и отечественные автомобили, производители утверждают, что могут не успеть к 1 сентября выполнить требования закона, и в этом случае сбор распространится и на них, пишет Коммерсантъ-Украина.
«Мы не
успеваем к 1 сентября выполнить требования закона. На создание производственной
программы и ее реализации потребуется больше времени, и до 1 сентября мы не
успеваем», —
говорит руководитель отдела по связям с общественностью компании Еврокар (производит
Skoda) Елена Гавинская.
Издание
добавляет, что у ЗАЗа пока тоже нет такой программы. «Мы прикладываем сейчас
все усилия чтобы создать сеть центров по утилизации автомобилей — площадки для
пунктов у нас уже есть. Если сеть не удастся создать к 1 сентября, нам придется
платить сбор», — говорит вице-президент по производству корпорации Укравто Олег
Папашев.
Коммерсантъ-Украина
напоминает, что именно отечественные автопроизводители настаивали на введении с
1 сентября утилизационного сбора, который платится при импорте автомобилей в
страну.
Отметим,
что производители освобождаются от его уплаты при условии согласования с
правительством программы создания или модернизации производственных мощностей и
новых рабочих мест.
При этом
автозаводы должны создать собственные сети пунктов по приему (в каждом городе с
населением от 50 тыс. чел.) и разборке (в каждой области) автомобилей,
подлежащих утилизации.
Сообщается,
что Еврокар уже уведомил дилеров о повышении цен на весь модельный ряд: с
сентября машины подорожают на 7,3 тыс., что эквивалентно утилизационному сбору.
Папашев говорит, что его компания все же рассчитывает успеть выполнить
требования закона и пока цены не повышала.
Вместе с
тем, АИС примет решение по данному вопросу только в сентябре, отметил директор
по маркетингу компании Сергей Боровик. В «Богдане» этот вопрос пока не
комментируют.
Как сообщалось, Президент Виктор Янукович подписал законы о трансфертном ценообразовании и утилизационном налоге. При этом ЕС ранее высказывались против введения этого закона. Так, в Европе выразили тревогу по поводу того, что единым результатом длительного процесса консультаций с Киевом по спорным торговым вопросам остается лишь обещание Украины следующих двусторонних дискуссий.
В начале августа сообщалось, что продажи новых легковых автомобилей в Украине в июле увеличились на 18% по сравнению с маем текущего года, составив 18 тыс. ед., на фоне принятие закона об утилизационном сборе.
02 - Мар - 2025 
Комментариев нет
Рубрики: 
