» Техника

В Nissan представили внедорожник Pathfinder

Дата: 15 - Апр - 2021 Комментариев: Комментариев нет

В Nissan представили внедорожник Pathfinder

В комплектациях SV и SL используется полуавтономная система помощи водителю ProPilot от Nissan, авто имеет семь режимов управления.

Компания Nissan представила новый автомобиль Nissan Pathfinder. Об этом сообщает портал Car Buzz.

Внедорожник оборудован 3,6-литровым V6 двигателем мощностью в 284 лошадиные силы и крутящим моментом 259 Нм. На авто установлена 9-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Nissan Pathfinder имеет 7 режимов управления: стандартный, спортивный, экологический, снежный, песчаный, грязевой и буксировочный.

В комплектациях SV и SL используется полуавтономная система помощи водителю ProPilot от Nissan, которая может управлять ускорением, торможением и рулевым управлением в условиях интенсивного движения и на шоссе.

Салон оборудован 25,4-сантиметровой приборной панелью и 20,3-сантиметровым сенсорным дисплеем.

Автомобиль будет доступен в 14 цветах, у покупателей также будет возможность заказать комбинацию нескольких цветов. Продажи Nissan Pathfinder года стартуют этим летом, цены будут объявлены ближе к дате поступления в продажу.

Ранее сообщалось, что Автопроизводитель Mercedes-Benz представил новый серийный электромобиль EQA 250.

Рубрики: Рубрики: Авто, Техника
Теги:

Кто кого: Битва Peugeot 301 / Citroen C-Elysee

Дата: 15 - Апр - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Кто кого: Битва Peugeot 301 / Citroen C-Elysee

Глядя на эту пару седанов, так и хочется спросить: они одинаковые? Или все же разные? Ответ – да! Причем на оба вопроса. Как так вышло? Давайте разберемся.

 

Итак, первое, о чем мы поговорим, — это сходства.

Необычная пара

Строго говоря, в техническом плане и Peugeot 301, и Citroen C-Elysee – один и тот же автомобиль. Переднеприводный седан с колесной базой 2652 мм и гигантским 506-литровым багажником, вместительный, удобный.

Силовое предложение богатое: оба седана предлагают хоть и совершенно одинаковый, но все равно впечатляющий выбор из трех двигателей и двух коробок передач. 

Предложение открывает экономичный 1,2-литровый бензиновый мотор мощностью 82 л.с. – хороший вариант для рачительных владельцев, предпочитающих размеренную езду. Разгон до сотни с самым маленьким мотором занимает 12,9 с, а максимальная скорость составляет 160 км/ч.

Любите динамику? Обратите внимание на бензиновый двигатель объемом 1,6 л мощностью 115 л.с.: в сочетании с 5-ступенчатой механикой он обеспечит невероятно бодрый для бюджетного седана разгон до сотни за 9,4 с, а максимальную скорость поднимет до 188 км/час.   

Есть еще один повод пристальнее взглянуть на этот 1,6-литровый мотор, ведь только с ним Peugeot 301 и Citroen C-Elysee предлагают еще и автомат, причем 6-ступенчатый. Плавность переключений и комфорт езды в городском трафике, которые может предложить АКПП, не сильно-то ограничивают динамический потенциал седана. Даже с двумя педалями Peugeot 301 и Citroen C-Elysee готовы разменять первую сотню за 10,4 с.

А тот, кто ценит сочетание вполне приличной динамики (0-100 км/ч за 11,2 с) и невероятно низкого (около 5 л) расхода в городе, наверняка выберет 1,6-литровый турбодизель мощностью 92 л.с., ставший почти легендарным – настолько хорошо он зарекомендовал себя во многих моделях PSA. Правда, сочетается он только с механической КПП.

 

 

Комфортно и уверенно

Тот факт, что оба седана разрабатывались для стран с непростыми дорожными условиями, нашел свое отражение в конструкции. Например, клиренс составляет 146 мм, а расположение воздухозаборника препятствует попаданию в него воды и, следовательно, гидроудару: большой привет нынешним «зимам» с лужами по колено.

Основные водительские впечатления – уверенность и комфорт. Оба седана радуют точными, как для класса, реакциями на руль, и довольно комфортно преодолевают неровности. Подвеска Peugeot 301 и Citroen C-Elysee с дизельным двигателем показалась чуть более энергоемкой, чем на бензиновых версиях, но разница не принципиальна.

И шум в салоне не докучает, по крайней мере, на разрешенных скоростях. Седаны хорошо держатся за траекторию в повороте, не раздражают чрезмерными кренами – весьма достойные настройки для столь доступных автомобилей.

 

 

Одинаково хороши

И Peugeot 301, и Citroen C-Elysee уже в базовой комплектации (Feel для Citroen и Active для Peugeot) предлагают ABS, систему стабилизации ESP и помощника при экстренном торможении EBA.

Тот, кто остановит свой выбор на Citroen C-Elysee в топовом оснащении Shine или на Peugeot 301 в максимальной комплектации Allure, получит еще и круиз-контроль (в базовых оснащениях предлагается как опция), а также радиоприемник CD/MP3 с четырьмя динамиками, связью по протоколу Bluetooth и USB-разъемом.

В этом случае еще и появляется возможность доплатить за навигационную систему и 7-дюймовый центральный дисплей с Mirror Screen, поднимающий коммуникацию со смартфоном на принципиально иной уровень – для стартовых комплектаций такая опция недоступна.

Выбор между базой и топом отражается и на размере колесных дисков: 15 или 16 дюймов соответственно. Но полноразмерная запаска владельцу Peugeot 301 и Citroen C-Elysee полагается в любом случае. Как и обогрев и электрорегулировка зеркал, подогрев передних кресел и автоматизированный кондиционер.

Водительское кресло обоих седанов не имеет выраженной боковой поддержки, а рулевая колонка регулируется только по высоте. Тем не менее за рулем вполне комфортно устроится водитель почти любого роста и комплекции: широкие сиденья уютно обнимут даже весьма крупную спину.

И пассажиры второго ряда будут довольны: Peugeot 301 и Citroen C-Elysee предложат удобные задние сиденья и неожиданно много места для ног.

На этом мы перейдем к наиболее интересному – отличиям. И для некоторых они станут решающими в выборе.

Кто кого: Битва Peugeot 301 / Citroen C-Elysee  1

Изящные акценты

Если технически оба седана «подкованы» одинаково, то внешне это абсолютно разные автомобили: дизайнерам Peugeot и Citroen удалось не повторить друг друга. Peugeot 301 и Citroen C-Elysee различаются не только кузовным пластиком, но и светотехникой, а также количеством хромированной отделки.

У Citroen серебристым блеском отливает не только двойной шеврон, но и окантовка ходовых огней и противотуманных фар. На передней части Peugeot лишь контуры радиаторной решетки сдержанно подчеркнуты хромом, зато этот седан покоряет сердца уверенным взглядом фар со стильным волевым изгибом нижнего контура.

Да, этот «лев» готов показать характер – и проявляет его еще и в дизайне фонарей, несущих на себе фамильные следы «когтей». Citroen C-Elysee отвечает задней светотехникой с фирменным 3D-эффектом, уравнивая счет.

 

 

Для тех, кто любит считать

Цены на оба автомобиля хоть и немного, но все же отличаются, и на это экономный украинец тоже обратит внимание: в зависимости от комплектации они разнятся на 2-5 тыс. грн. На старте 1,2-литровый бензин на 82 лошадиные силы у обоих моделей обойдется одинаково – 380 500 грн. Так где же обещанная разница, спросите вы? А начинается она с бензинового мотора 1,6. Самый доступный Peugeot 301 с этим мотором оценен в 396 800 грн., а Citroen C-Elysee – в 392 100 грн. Если учесть, что на момент написания материала (прим. редакции- конец декабря) на версии с МКПП и АКПП мощностью 115 лошадиных сил действует еще и скидка 20 000 грн, то на них ценник на них составит от 376 800 грн. и 372 100 грн. соответственно. Цена опций составлена по тому же принципу, разница между которыми еще меньше – пара-тройка сотен гривен.

Но есть несколько исключений. Например, пакет «Хром», включающий хромированные молдинги боковых окон и вставку в передний бампер, для Peugeot 301 недоступен. А для Citroen C-Elysee его можно приобрести за 2 440 грн для базовой комплектации Feel или получить без доплат в комплектации Shine.

С другой стороны, базовый С-Elysee не оснастишь боковыми подушками безопасности водителя и переднего пассажира, а базовый Peugeot 301 предлагает такую возможность за 4 960 грн. Еще один плюс Peugeot 301 в том, что к топовой комплектации Allure можно недорого докупить задний парковочный датчик и радиоприемник: 6 600 грн, в то время как та же опция для Citroen C-Elysee в максимальном оснащении Shine обойдется в 14 730 грн. 

Подведем же итог и ответим на поставленный вначале вопрос «кто кого?». Ответ: ничья. Автомобили ровно настолько похожи, как и не похожи, и выбор между ними – уже дело вкуса. Какую бы модель вы ни выбрали, будь то Peugeot 301 или Citroen C-Elysee – это будет удачное вложение средств (тем более, с дополнительной скидкой в 20 000 грн.), ведь автомобили уже давно зарекомендовали себя надежностью и качеством за умеренную цену.

Хочу скидку 20 000 грн!

Рубрики: Рубрики: Авто, Техника
Теги:

В 2021 году рынок подержанных авто продолжил рост

Дата: 15 - Апр - 2021 Комментариев: Комментариев нет

В 2021 году рынок подержанных авто продолжил рост

Импортированный «секонд-хенд» в январе занял более 80% первичного рынка легковых автомобилей, говорят в Укравтопроме.

В январе 2021 года в Украине зарегистрировали 25,6 тысяч автомобилей с пробегом, ввозимых из-за границы — это в 4,5 раза больше, чем новых машин, зарегистрированных за это время. Об этом сообщает ассоциация автопроизводителей Украины Укравтопром в пятницу, 5 февраля.

«В результате импортированный секонд-хенд в январе занял 82% первичного рынка легковых автомобилей против 80% годом ранее. Автомобили старше десяти лет охватили 45% всех растаможенных и зарегистрированных за первый месяц 2021 года авто с пробегом. Треть регистраций авто с пробегом пришлось на машины, произведенные от шести до десяти лет назад и 22% — на относительно молодые автомобили — не старше пяти лет», — сказано в сообщении.

Самым популярным на рынке импортного «секонд-хенда» стал автомобиль Renault Megane — в течение прошлого месяца владельцами этой модели стали 1 577 украинцев. За ним следуют Volkswagen Passat (1 369 авто) и Skoda Octavia (1 287 авто).

Ранее сообщалось, что «евробляхерам» дадут еще одну «последнюю» отсрочку. Депутаты подготовили новую льготную растаможку «евроблях». Отсрочку от штрафов вводят уже пару лет.

Запорожский автозавод начнет собирать Kia

Рубрики: Рубрики: Авто, Техника
Теги:

Suzuki представила новый мотоцикл Hayabusa

Дата: 15 - Апр - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Suzuki представила новый мотоцикл Hayabusa

Модель третьего поколения отличается уникальным дизайном с выдающимися аэродинамическими характеристиками.

 

Компания Suzuki выпустила новую модификацию мотоцикла Hayabusa. С конца февраля флагман будет доступен на европейском рынке, а позже – на рынках других стран (включая Северную Америку и Японию).

 

Модель Hayabusa третьего поколения полностью обновлена впервые за 13 лет.

 

Новая версия унаследовала концепцию Ultimate Sport от первого поколения, а также получила уникальный дизайн с выдающимися аэродинамическими характеристиками и отличными ходовыми качествами.

 

Модель представлена в узнаваемом культовом дизайне и имеет плавный, наклонный, агрессивный силуэт, характеризующийся рельефными поверхностями с острыми и резкими линиями.

 

Поворотники со встроенными габаритными огнями, размещенные на внешних краях воздухозаборников, впервые применяются на мотоциклах Suzuki.

 

 

Рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 1340 куб. см оснащен электронной системой управления дроссельной заслонкой Ride-By_wire и переработанным впускным и выпускным механизмом. Это позволяет увеличить мощность и развить больший крутящий момент на низких и средних скоростях.

 

Двигатель соответствует стандарту выбросов Евро-5 (версия для европейского рынка), который распространяется на новые мотоциклы, продаваемые в Европе с 2020 года. При этом сохраняется производительность на высоких скоростях за счет улучшенных аэродинамических характеристик. 

Suzuki представила новый мотоцикл Hayabusa 1

Фото: Suzuki

 

Недавно представленная система Suzuki Intelligent Ride (S.I.R.S.) оснащена переключателем режимов работы двигателя SDMS-α, который помогает мотоциклистам выбрать настройки для пяти различных электронных систем управления, включая переключатель режима мощности, контроль тяги, контроль торможения двигателем и два других элемента управления.

 

Система (S.I.R.S.) поставляется с активным ограничителем скорости, впервые адаптированным для серийных моделей в мотоциклетной промышленности. Он позволяет устанавливать ограничение скорости, которое мотоцикл не должен превышать при определенных обстоятельствах.

 

Для каждой электронной системы управления предлагаются различные варианты режимов, соответствующие предпочтениям и навыкам водителя, а также подходящие различным условиям поездок – от передвижения по городу до путешествий и участия в гонках.

Suzuki представила новый мотоцикл Hayabusa 2

Фото: Suzuki

Suzuki Ignis: доступный гибридный кроссовер

Рубрики: Рубрики: Авто, Техника
Теги:

В Украине продажи электрокаров упали на 20%

Дата: 15 - Апр - 2021 Комментариев: Комментариев нет

В Украине продажи электрокаров упали на 20%

Самым популярным легковым авто в январе на рынке электрокаров стал Chevrolet Bolt, который обогнал многолетнего лидера Nissan Leaf.

В Украине в январе 2021 года было зарегистрировано 502 электромобиля. Это на 21% меньше показателя прошлого года, сообщает ассоциация автопроизводителей Укравтопром в понедельник, 8 февраля.

Указано, что из общего количества 469 штук – легковые электромобили, 33 – коммерческие. При этом, доля новых авто на январском рынке составила почти 10% – против 6% в 2020 году.

Самым популярным легковым авто на рынке электрокаров стал Chevrolet Bolt (133 авто), который обогнал многолетнего лидера Nissan Leaf (107). Далее в топ-5 расположились представители марки Tesla – Model 3 (34), Model S (24) и Мodel X (21).

«В коммерческом сегменте рынка новыми были только 2 автомобиля и оба модели MAN eTGE. Наиболее востребованным автомобилем среди коммерческих машин на аккумуляторных источниках питания остается Renault Kangoo Z.E (26 авто)», – говорится в сообщении.

Напомним, за 2020 год в Украине было продано 7 455 электромобилей. Это всего на 1% ниже показателя в 2019 году. Самым популярным электрокаром был Nissan Leaf – 2180 продаж за год.

Также сообщалсь, что в январе 2021 года в Украине резко снизились продажи новых авто – до 5,7 тысяч. Показатель снизился на 19% по сравнению с январем 2020 года из-за карантинных огранчений.

Рубрики: Рубрики: Авто, Техника
Теги:

В Австралии коала «устроила» ДТП

Дата: 15 - Апр - 2021 Комментариев: Комментариев нет

В Австралии коала  устроила  ДТП

Из-за неожиданно появившейся на дороге коалы столкнулись шесть автомобилей. Никто из людей не пострадал. Коалу осмотрели и выпустили в лес.

На автодороге у города Аделаида на юге Австралии коала вышла на автомобильное шоссе. Водитель, увидев животное, предпринял экстренное торможение. Водители ехавших сзади авто не смогли избежать столкновения, пишет The Guardian.

Из-за виновницы ДТП пострадало шесть автомобилей. Никто из людей не пострадал. Из-за аварии на трассе образовалась автомобильная пробка.

Животное поймали и отвезли в центр помощи коалам в Аделаиде. Позже специалисты, осмотрев коалу, выпустили ее в лес.

В Австралии коала

theguardian.com 

 

Как мы писали ранее, в Австралии военные в свободное время приходят кормить спасенных коал.

Добавим, что в ДТП с грузовиками в Полтавской области погибли два человека.

 

Рубрики: Рубрики: Авто, Техника
Теги:

Audi представила мощный электрокар

Дата: 15 - Апр - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Audi представила мощный электрокар

Audi e-Tron GT может без подзарядки проехать до 383 километров. Стоимость одного электромобиля начинается от 99 900 долларов США.

Компания Audi представила новый электроседан Audi e-Tron GT, который должен стать конкурентом для автомобилей Tesla. Об этом сообщает портал CarBuzz.

Мощность электромобиля составляет 469 лошадиных сил, крутящий момент — 464 Нм. Электрокар разгоняется до 96 км/час за 3,9 секунды. Максимальная скорость достигает 245 км/час.

Более мощная версия седана имеет мощность 522 л.с., а крутящий момент до 472 Нм. Базовая версия Audi e-Tron GT может без подзарядки проехать до 383 километров.

Стоимость одного экземпляра начинается от 99 900 долларов США. Первые поставки в США ожидаются летом этого года.

Ранее сообщалось, что компания Nissan представила новый автомобиль Nissan Pathfinder. В комплектациях SV и SL используется полуавтономная система помощи водителю ProPilot.

Рубрики: Рубрики: Авто, Техника
Теги:

PSA представил новый DS 4

Дата: 15 - Апр - 2021 Комментариев: Комментариев нет

PSA представил новый DS 4

Модель расширяет производственную линейку премиального бренда DS Automobiles и нацелена в сегмент С-Premium.

 

DS Automobiles, премиальный бренд концерна PSA, провел мировую презентацию нового автомобиля DS 4, нацеленного в сегмент С-Premium. Об этом сообщила пресс-служба бренда.

 

Новинка получила три варианта исполнения — DS 4, DS 4 CROSS и DS 4 PERFORMANCE LINE, что позволит покупателю выбрать между кузовами компактный хэтчбек или кросс-купе. Сам кузов авто получил достаточно большую ширину для этого класса (1,83 м при длине 4,4 м и высоте 1,47 м) и крупные колеса — вплоть до 20-дюймовых «катков». 

 

Переднюю часть автомобиля отличает новая световая подпись и тонкие прожекторные фары DS MATRIX LED VISION. Их дополняют характерные дневные ходовые огни, состоящие из двух рядов светодиодов на каждой стороне – всего 98 штук. 

 

Модификация DS 4 CROSS визуально создает восприятие кроссовера: нижняя часть бампера оснащена специальной защитой, покрытой матовой черной краской. Помимо чисто визуальных атрибутов кроссовера, в авто использована эксклюзивная, по заявлению производителя, система Advanced Traction Control, которая «помогает преодолевать песчаные ловушки и покорять заснеженные трассы». Также имеется система помощи при спуске.

 

Уже со старта продаж DS 4 будет доступна гибридная версия с общей мощностью силовой установки в 225 лошадиных сил и запасом хода на электротяге порядка 50 километров (цикл WLTP).

Помимо гибридной версии, будут доступны бензиновые двигатели семейства PureTech (мощность 130, 180, 225 лошадиных сил) и турбодизель серии BlueHDi мощностью 130 лошадиных сил.

 

Все модификации DS 4 получат 8-ступенчатую АКПП. 

 

 

DS является премиальным брендом PSA Peugeot Citroën. Марка DS впервые была анонсирована в начале 2009 года, как премиальный суббренд Citroën, добавленный к некоторым моделям. DS является аббревиатурой от Different Spirit (Иной дух) или Distinctive Series (Отличительная серия).

Ранее сообщалось, что компания Suzuki выпустила новую модификацию мотоцикла Hayabusa. Новинка будет доступенна на европейском рынке уже в конце февраля.

Audi представила мощный электрокар

Рубрики: Рубрики: Авто, Техника
Теги:

Мировые продажи электромобилей за год подскочили на 40%

Дата: 15 - Апр - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Мировые продажи электромобилей за год подскочили на 40%

На рынках Китая и Европы было продано 1,3 млн электрокаров, что в четыре раза превышает объем продаж в США.

Мировые продажи автомобилей с электродвигателем в 2020 году выросли на 39% по сравнению с 2019 годом – до 3,1 млн единиц. Об этом говорится в исследовании международной аналитической компании Canalys.

Указано, что 1,3 млн электрокаров были проданы на рынках Китая и Европы, что в четыре раза превышает объем продаж в США.

«Продажи электромобилей в США составляют всего 2,4% от проданных там новых автомобилей, несмотря на то, что здесь находится Tesla, ведущий мировой производитель электромобилей. Даже политика более благосклонного правительства США не изменит ситуацию в одночасье», – говорится в сообщении.

Доля электрокаров в общем объеме проданных в прошлом году пассажирских автомобилей составила 5%, а в 2021 году она вырастет до 7%. Согласно исследованию, в 2030 году доля электромобилей в общем объеме продаж составит почти 50%.

Также Canalys прогнозирует, что в 2021 году продажи электромобилей вырастут на 66% – до 5 млн автомобилей.

Напомним, в январе в Украине продажи электрокаров упали на 20%. Всего в стране за месяц было продано 502 электромобиля.

А за весь 2020 год в Украине продали 7 455 электромобилей. Это всего на 1% ниже показателя в 2019 году. Самым популярным электрокаром был Nissan Leaf – 2180 продаж за год.

Рубрики: Рубрики: Авто, Техника
Теги:

В США презентовали авто, превращающееся в самолет

Дата: 15 - Апр - 2021 Комментариев: Комментариев нет

В США презентовали авто, превращающееся в самолет

Владельцам летающего автомобиля потребуются не только водительские права, но и свидетельство спортивного пилота.

Автомобиль Terrafugia Transition, который разгоняется до 160 км/ч на высоте 3 тысячи метров, получил сертификат летной годности Special Light-Sport Aircraft от FAA. Об этом пишет Daily Mail.

От вождения к полету можно перейти менее чем за минуту, взлетая и приземляясь в небольших аэропортах или на шоссе.

100-сильный двигатель Rotax 912iS Sport с впрыском топлива может работать либо на бензине премиум-класса, либо на авиационном топливе 100LL, в то время как автомобиль приводится в движение гибридным электродвигателем.

Двухместное авто имеет гидравлические дисковые тормоза четырех колес, жесткий каркас безопасности из углеродного волокна и парашют. Крылья складываются, чтобы авто можно было легко хранить в гараже на одну машину.

Полноценная воздушно-дорожная гибридная модель автомобиля запланирована на 2022 год. А пока доступны летные модели, работающие на газе или авиационном топливе.

Владельцам летающего автомобиля потребуются не только водительские права, но и свидетельство спортивного пилота.

Как сообщалось ранее, General Motors представила электромобиль Bolt EUV.

Audi представила мощный электрокар

 

Рубрики: Рубрики: Авто, Техника
Теги:

Страница 10 из 55« Первая...89101112...203040...Последняя »

  • Подписка на Новости

    Введи свой E-mail:

  • Наш партнёр

    300 x 250
  • Акции и Конкурсы

    Конкурс трейдеров на демо-счетах. 7 сезон
  • Реклама


  • Мы на Facebook

  •