» Политика

Инженер Nissan рассказал как создается «запах нового автомобиля»

Дата: 14 - Сен - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Правильный аромат салона — один из факторов, влияющих на принятие решения о покупке нового автомобиля. Поэтому при разработке нового Qashqai европейский технический центр Nissan поручил это важное дело инженеру с ученой степенью магистра по криминалистической химии.

Инженер Nissan рассказал как создается «запах нового автомобиля»

Петер Карл Истленд (Peter Karl Eastland) — ведущий инженер по оценке запахов Технического центра Nissan в Европе. Самый свежий пример его работы можно найти в новом Nissan Qashqai, продажи которого в Европе стартовали в июле. Особые усилия были направлены на то, чтобы подчеркнуть атмосферу в салоне нового Qashqai — от качества подгонки, особенностей декора, материалов, включающих премиальную кожу к дружественным к пользователю технологий.

В дополнение к ученой степени магистра по криминалистической химии, которую он получил в Университете Лестера (Великобритания), Петер обладает уникальным даром — очень острым обонянием, наличие которого он осознал еще в детстве. Вместе с комиссией, состоящей из других инженеров и механиков, Петер отвечает за то, чтобы запах вызвал положительную реакцию новых владельцев автомобилей Nissan.

Nissan

«Мы стремимся обеспечить клиенту лучший чувственный опыт. В то время как вкусы и предпочтения со временем эволюционируют, ощущение запаха остается неизменным. Поэтому часть нашей работы заключается в том, чтобы все используемые нами материалы всегда имели безупречный аромат, а все чувства гармонично сочетались», — рассказал Петер Карл Истленд.

Как уточнил Дэвид Мосс (David Moss) старший вице-президент по исследованиям и разработкам в регионе, «запах нового автомобиля» — не просто следствие процесса производства. На этапе разработки нового автомобиля несколько месяцев отводится на тщательный анализ использования материалов и химических веществ, таких как ткань обивки сидений, клейкие материалы и полимеры, чтобы гарантировать, что их сочетание не приведет к возникновению неприятного для пассажиров автомобиля запаха.

Новый Nissan Qashqai Новый Nissan Qashqai

Петер и его команда, а также их коллеги из технических центров Nissan в Японии и США, проверяют все материалы, например мягкую обивку с узором в виде рельефных ромбов, используемый для новых сидений Qashqai, в различных условиях реальной эксплуатации. При этом они учитывают, что химические свойства этих материалов, включая запах, могут меняться со временем и под влиянием температуры. Если новый материал или вещество могут негативно повлиять на общую атмосферу в салоне, Петер со своими коллегами ищет альтернативы, чтобы обеспечить неизменность запаха нового автомобиля.

«Самая приятная часть моей работы — возможность работать с очень сообразительными людьми, настоящими специалистами в своих сферах. Я бы описал ее как постоянный процесс познания. Мне нравится получать важные знания от всех инженеров и механиков, которые работают здесь, в ходе совместной работы над мельчайшими деталями. Мы делаем все для того, чтобы будущий новый Nissan вызвал у наших клиентов чувство гордости, удовольствия и наслаждения каждый раз, когда они ведут свой автомобиль», — объяснил он.

Источник: Nissan

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

На продажу выставили самый медленный и доступный Lamborghini

Дата: 13 - Сен - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Lamborghini 1R прошел полную реставрацию и готов сменить владельца.

На продажу выставили самый медленный и доступный Lamborghini

Если вы вдруг не знали, то с 1948 по 1963 года Lamborghini выпускали исключительно сельхозтехнику. Причем, раньше тракторы из Сант'Агата-Болоньезе красили во множество разных цветов. Да и сами тракторы были существенно меньше, чем современные.

Британский дилер Sasso Automotive выставил на продажу только что отреставрированный трактор Lamborghini 1R 1966 года. Продавец утверждает, что ради реставрации трактор отправляли в Италию. Кроме косметического восстановления, был проведен полный цикл реставрационных работ. Итальянские специалисты по классической технике восстановили абсолютно все узлы винтажного трактора.

 

 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

 

Трактор покрасили в 2 контрастных цвета. В движение 55-летнего трудягу приводит весьма скромный 1,5-литровый дизель с воздушным охлаждением мощностью 32 л.с... В качестве КПП тут 4-ступенчатая «механика». Дилер озвучивает цену только потенциальным покупателям. Ранее подобные отреставрированные тракторы продавались за 17000-21000 Евро.

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

Ford Ecosport покидает американский рынок

Дата: 13 - Сен - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Поставки дилерам самого маленького кроссовера от Ford прекратятся в конце этого года, а складских запасов хватит еще примерно на пол года.

Ford Ecosport покидает американский рынок

Недавно Ford объявил о своем уходе из Индии. Он был последним «западным» автопроизводителем, всё еще работавшим в Индии. И вот спустя 27 лет работы и более 2 миллиардов долларов убытков за последние 10 лет, Ford решил уйти и из Индийского рынка. Завод в Сананде остановят в 4 квартале этого года, а завод в Ченнаи прекратит отправку автомобилей на экспорт в конце этого года и закроется в средине 2022-го.

Казалось бы какая связь с индийскими заводами Ford, кроссовером Ecosport и автомобильным рынком США? Дело в том, что Ecosport, поставляемый в США, производится именно в Индии. И соответственно последние кроссоверы будут отгружены в США в конце этого года. Запасов Ecosport у дилеров хватит еще примерно на пол года.

Ford Ecosport это один из самых доступных кроссоверов в Северной Америке. В США цены на него начинаются с 20 395 долларов. Кстати, этот компактный кроссовер, привезенный из США, популярен и у украинских девушек. Они ценят его главным образом за компактный размер и практичный клиренс.

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

Huawei превратила лобовое стекло в «умный экран»

Дата: 13 - Сен - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Компания Huawei представила на автосалоне IAA Mobility 2021 в Мюнхене новую технологию дисплея для лобового стекла на основе дополненной реальности (AR-HUD). Пользователем машин с таким комплексом обещаны «абсолютно новые впечатления от управления».

Huawei превратила лобовое стекло в «умный экран»

Huawei AR-HUD представляет собой небольшое устройство с UHD-дисплеем и большой рамкой, которое легко адаптируется к различным условиям. Устройство отображает данные по навигации на основе дополненной реальности, которые охватывают состояние поверхности дороги и несколько полос движения в случае необходимости. Например, на трехстороннем перекрестке AR-HUD может предложить точные навигационные подсказки. AR-HUD также обозначает автомобили и пешеходов вокруг ночью или во время непогоды, повышая безопасность управления при плохой видимости.

Проекционные (HUD) дисплеи появились сначала в авиации для повышения безопасности полетов, а затем пришли в автомобильную промышленность и на сегодня удивления уже не вызывают. Однако Huawei утверждает, что новая разработка компании качественно отличается от всего, что можно сейчас встретить в серийных автомобилях.

Huawei AR-HUD

Система AR-HUD обеспечивает 70-дюймовое виртуальное изображение, которое с точки зрения водителя находится на расстоянии 7,5 м от глаз. Высокое соотношение поля зрения к объему позволяет адаптировать его к разным моделям автомобилей. В традиционных HUD обычно присутствует эффект двоения или задержки изображения (гостинга), что может вызвать головокружение. Для решения этой проблемы Huawei использует оригинальную схему пути оптического луча и алгоритмы, позволяющие сделать изображение более четким и устранить эффект гостинга.

«AR-HUD поддерживает разрешение более чем 100 PPD в формате Full HD и обеспечивает яркое, контрастное и неискаженное изображение, поэтому пользователи могут наслаждаться видео и аудио превосходного качества. Пассажир на переднем сиденье (или водитель, когда автомобиль припаркован) имеет возможность полностью погрузиться в просмотр HD-видео или игровой процесс, а также совершать видеозвонки. Более того, учитывая точки интереса (POI) на карте, AR-HUD отображает информацию о парковке, ресторанах, торговых центрах, кинотеатрах, АЗС в режиме реального времени», — говорится в сообщении Huawei.

Huawei AR-HUD на IAA Mobility 2021Huawei AR-HUD на IAA Mobility 2021

Когда и в каких моделях автомобилей могут появиться новые дисплеи дополненной реальности от Huawei, производитель не уточнил. По словам Кевина Хуанга (Kevin Huang), президента департамента оптических продуктов общего назначения Huawei, система AR-HUD продолжит развиваться, становясь больше, обретая более высокое разрешения и воспроизводя 3D-изображения, которые можно увидеть невооруженным глазом.

Источник: Huawei

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

В сеть утекли фото обновленной Mazda CX-5

Дата: 13 - Сен - 2021 Комментариев: Комментариев нет

«Болтун — находка для шпиона», гласит старая советская поговорка. В случае с рестайлинговой Mazda CX-5 снова «отличились» чиновники.

В сеть утекли фото обновленной Mazda CX-5

Нынешнее поколение Mazda CX-5 сейчас находится в средине жизненного цикла и ждет рестайлинга, который поможет сохранить уровень продаж до смены поколений. Ранее мы уже писали о том, что CX-5 следующего поколения получит рядный 6-цилиндровый двигатель и возможно сменит имя на CX-50.

Что Mazda CX-5 получит какое-то обновление это ожидаемо, сейчас так работают все автопроизводители. Однако, что именно изменится было точно не известно. До недавнего момента...

Вероятно из-за многочисленных скандалов с копированием, китайское Министерство промышленности и информатизации работает весьма своеобразно. Производители, желающие продавать что-либо на китайском рынке, предоставляют всю информацию о продукте, в том числе и патентные фото. И все эти данные публикуются на сайте. То есть стают общедоступными. Так случилось и в этот раз — фото обновленной Mazda CX-5 утекли в сеть без какого-либо камуфляжа.

Рестайлинговый кроссовер не претерпел снаружи существенных изменений, однако отличия всё таки есть. Воздухозаборник в переднем бампере вероятно станет чуть шире. Самое же заметное изменение в передней части это новые фары с L-образными ходовыми огнями. Сзади вероятно изменятся только фонари. Фото салона пока нет. Ожидается, что он не претерпит существенных изменений и получит экран большего размера.

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

Дарницкий мост в Киеве должны достроить и сдать в эксплуатацию до 2023 года

Дата: 13 - Сен - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Стал известен победитель тендера на достройку Дарницкого мостового перехода в Киеве. Все работы должны быть завершены к 31 декабря 2022 года.

Дарницкий мост в Киеве должны достроить и сдать в эксплуатацию до 2023 года

Тендер на достройку Дарницкого моста суммарной стоимостью 1,15 млрд грн выиграло ООО «Совместное украинско-немецкое предприятие «Автострада». Об этом свидетельствуют результаты торгов в системе Prozorro.

Согласно документации, компания гарантирует качество асфальтобетонного покрытия на срок 10 лет.

В торгах также участвовало ООО «Автомагистраль-Юг», но «Автострада» предложила за выполнение указанных работ на 2,7 тыс. грн меньше. Теперь тендерная комиссия должна проверить победившую компанию на соответствие всем требованиям и заключить контракт на выполнение работ. 

Напомним, строительство Дарницкого автомобильного моста (комплекс также включает ж/д мост и находится на балансе «Укрзалиныци») началось в 2004 году. Объект частично открыли для движения в 2011 году, но официально так до сих пор и не сдали в эксплуатацию. На правом берегу мост выходит на Надднепрянское шоссе — эта часть полностью готова. На левобережной части, которая ведет в направлении Харьковского шоссе и ж/д станции Дарница, возведены 16 из 21 опоры и смонтирована треть всех металлоконструкций пролетных строений. В таком состоянии объект находится уже десять лет, к тому же часть дороги лишена освещения, разметки и ограждений. 

По информации Мининфраструктуры, из-за недостроенного Дарницкого моста в Киеве возникает дисбаланс транспортных потоков: Южный мост и мост им. Патона перегружены, в то время как Дарницкий имеет существенный резерв — его проектная пропускная способность 35 тыс. автомобилей в сутки.

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

Легендарный дальнобойщик из Канады вышел на пенсию в возрасте 90 лет

Дата: 13 - Сен - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Питер Классен проработал за рулем более шестидесяти лет и за это время «намотал» по Америке около 14 млн километров. Все равно, что 18 раз слетать на Луну и обратно.

Легендарный дальнобойщик из Канады вышел на пенсию в возрасте 90 лет

Мужчина из провинции Онтарио впервые сел за руль грузовика в 1955 году. Он работал в таких компаниях как General Motors и Veri Trucking Inc., а последние двадцать лет трудился в Premium Transportation Inc. за рулем дальнемагистральных тягачей, сообщило издание Driving.

По словам Майка Хогана, президента и совладельца Premium Transportation, за все время работы в его компании, Питер Классен регулярно входил в Топ-2 водителей с максимальным пробегом. В среднем за год он проезжал около 210 000 километров.

«Он оставляет в этой отрасли дыру, которую нужно заполнить двумя или тремя дальнобойщиками. Он действительно отдавался работе. Даже на последнюю загрузку он приехал на три часа раньше», — добавил Хоген.

Любимые места назначения 90-летнего водителя находятся в США, это город Ларедо в Техасе, а также штат Калифорния. Как отметил Классен, поездки туда были одними из самых длинных.

Питер Классен«Я чувствую, что мне 65, может быть, даже меньше. У меня нет такого чувства, что я должен уходить на пенсию», — признался Классен.

«Моя семья говорит, что нужно наслаждаться (жизнью). Я получил максимальное удовольствие от вождения премиум-транспорта. Сегодня вы здесь, завтра — в Техасе, а на следующий день вы в Ванкувере. Вот чего я хотел. Вот чего я хочу от жизни», — рассказал дальнобойщик.

Сейчас Питер Классен в разводе, четыре года назад умер от рака его сын. Холостяцкая жизнь, по словам новоиспеченного пенсионера, была дополнительной причиной оставаться за рулем эти годы. Однако благополучие семьи всегда были для него в приоритете. Так, мужчина помог купить новый дом дочери.

90-летие Классен отпраздновал около недели назад. Сейчас он живет на острове Сент-Катаринс, где планирует проводить время со своими братьями и сестрами и «искать новые увлечения».

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

Представлен Subaru WRX нового поколения. Теперь с двигателем 2.4 на 275 л.с

Дата: 13 - Сен - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Новый «заряженный» седан построен уже не на базе «Импрезы», а на основе более крупного универсала Levorg. Модель перевели на современную платформу SGP (Subaru Global Platform) и снабдили мощным оппозитником объемом 2.4 л.

Представлен Subaru WRX нового поколения. Теперь с двигателем 2.4 на 275 л.с.

Новое поколение Subaru WRX — формально второе, но если учитывать прежние модели Impreza WRX, то уже пятое. Таковым его считает и американское подразделение Subaru, которое представило автомобиль в локальной спецификации 2022 модельного года.

От «Леворга» новый WRX перенял дизайн передней части и светодиодных фар. Новая для модели платформа SGP позволила на 28% увеличить жесткость кузова на кручение и на 75% — точек крепления подвесок. Концептуально шасси не изменилась — стойки МакФерон спереди и двойные поперечные рычаги сзади, но конструктивно всё новое, да и задний стабилизатор поперечной устойчивости теперь крепится не к подрамнику, а непосредственно к кузову.

Длина седана увеличена с 4595 до 4669 мм, колесная база — с 2650 до 2672 мм. От центральных стоек и до самого «хвоста» WRX полностью оригинальный.

1

2

3

4

Снижен центр тяжести, а передние крылья нового WRX сделали алюминиевыми, что дало совокупную экономию веса 2.3 кг. Ещё одно нововведение — электроусилитель на рейке, вместо механизма на валу. По словам конструкторов, с такой конструкцией «руль» стал более отзывчивым и точным.

Вместо 2.0-литрового турбодвигателя (268 л.с, 350 Н·м) место под капотом занял новый силовой агрегат с турбонаддувом FA24. Он выдает 275 л.с. мощности и те же 350 Н·м крутящего момента, зато пикового значения «тяги» достигает уже при 2000 об/мин против 2400 об/мин прежнего мотора.

 

1

2

3

По умолчанию новый Subaru WRX будет предложен с 6-ступенчатой «механикой», альтернативой которому станет доработанный вариатор Lineartronic, переименованный в Subaru Performance Transmission. Утверждается, что он быстрее меняет передаточное отношение в зависимости от режима движения, а ещё имеет восемь виртуальных передач, которые мощно переключать подрулевыми лепестками. Разумеется, обе версии по умолчанию полноприводные.

Появилась у WRX и новая версия под названием GT. У таких машин есть электронноуправляемые амортизаторы и возможность переключения ездовых режимов: Comfort, Normal и Sport. Они отличаются сочетаниями настроек двигателя, вариатора, подвески и усилителя руля.

 

1

2

3

4

Салон нового поколения спортседана почти идентичен интерьеру соплатформенного универсала Levorg. В базовую комплектацию входит медиасистема Starlink с 11,6-дюймовым вертикальным дисплеем. Шкалы приборов аналоговые, а вот управление микроклиматом комбинированное — через тачскрин и физические рукоятки по бокам от экрана. Версия GT имеет отличие в виде передних кресел Recaro с электроприводами.

В базовое оснащение также входит самый современный комплекс EyeSight со стереокамерой, который включает адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения и удержания в полосе. За доплату предложена аудиосистема с 11 динамиками Harman Kardon.

В США новый Subaru WRX начнут продавать в первом полугодии 2022 года. Цен пока нет.

Источник: Subaru

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

Mercedes-Benz прекратил разработку гибридов

Дата: 13 - Сен - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Глава отдела исследований и разработок концерна Daimler Маркус Шефер заявил на автосалоне IAA Mobility 2021 в Мюнхене, что разработка новых гибридных систем прекращена.

Mercedes-Benz прекратил разработку гибридов

По словам Маркуса Шефера, сочетание двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя — «временное решение» для автомобилей, необходимое для перехода от ДВС к полностью электрическим системам. В Daimler больше не видят перспектив этого направления, поэтому сосредоточили усилия на полноценных электромобилях.

Примечательно, что Mercedes-Benz в настоящее время продает больше гибридов, чем электрокаров. К тому же, концерн инвестировал немало средств в их разработку и внедрение в серийное производство, которые бензин-электрическим машинам еще предстоит «отработать». Поэтому моментально отказываться от гибридных машин Daimler не собирается.

Недавно Mercedes-Benz представил лифтбэк AMG GT 63 S E Performance с гибридной системой AMG E Performance. Это самая мощная модификация в линейке модели, она совмещает 4.0-литровый битурбодвигатель V8 (639 л.с.), девятиступенчатый «автомат» AMG Speedshift MCT-9G, стартер-генератор (14 л.с.) и ещё один электромотор на задней оси (204 л.с.). Подобная система позже появится и на других AMG-моделях, ну а дальше ожидаются полноценные электромобили.

Источник: Handelsblatt

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

Tesla с бензиновым мотором уже существует

Дата: 11 - Сен - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Небольшая австрийская компания привезла на Мюнхенский автосалон свой прототип Tesla Model Y с бензиновым двигателем и очень маленьким расходом топлива.

Tesla с бензиновым мотором уже существует

Вероятно каждый любитель электромобилей хоть раз задумывался о том почему производители не могут установить в электрокар еще и небольшой бензиновый моторчик. Противникам электромобилей же очень нравится мем, где Tesla посреди дороги заряжается от бензинового генератора. И вот небольшая компания Obrist из Австрии сделала то, о чем все только говорят — ребята установили в Tesla Model Y бензиновый двигатель объёмом 1 литр.

По сути, в Obrist построили гибрид, но бензиновый мотор в нем не связан с колесами. Он лишь работает как генератор. Аналогичная система использовалась в Chevrolet Volt и BMW i3 Rex. Кстати, заявленный расход бензина всего 2 литра на 100 километров. В Европе, где экология это не пустой звук, этот прототип подают еще и как экологический автомобиль с очень малыми выбросами вредных веществ.

Obrist предлагает силовую установку в 2 вариантах мощности — 136 и 272 л.с... К тому же, подобная силовая установка довольно дешевая, всего 2000 Евро. В то время как стандартные электромотор и батарея Tesla стоят около 12 000 Евро. Есть у этого прототипа и небольшой приятный бонус: из-за меньшей батареи он легче, чем Tesla Model Y, на базе которой построен прототип.

Можно подумать, что ребята просто занимаются ерундой и дальше, чем автомалон и пара прототипов дело не пойдет. Однако, они разработали готовую платформу, которая может быть использована как для самостоятельной переделки автомобиля в гибрид, так и как готовая платформа для начинающих автопроизводитель. Обычные автолюбители могут просто покупать готовые комплекты для переделки. А автопроизводители просто сэкономят месяцы, а то и годы времени на разработку и получат готовую силовую установку, вписывающуюся в нынешние суровые экологические нормы.

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

Страница 8 из 187« Первая...678910...203040...Последняя »

  • Подписка на Новости

    Введи свой E-mail:

  • Наш партнёр

    300 x 250
  • Акции и Конкурсы

  • Реклама


  • Мы на Facebook

  •