Компания Toyan, создала, вероятно, самый маленький роторный двигатель в мире. Несмотря на крошечные размеры, двигатель объемом 0,0024 литра набирает высокие обороты и громко воет.
Двигатель Toyan RS-S100 настолько крохотный, что помещается на ладони. Особенно маленьким он кажется, если сравнить трехгранный ротор с аналогичным элементом от двигателя Mazda 13B, который устанавливался на Mazda RX-7.
Toyan RS-S100
Работу крошечного роторного двигателя мощностью 0,7 л.с. (0,5 кВт), также известного как двигатель Ванкеля по фамилии создателя данной схемы, показал YouTube-автор Warped Perception.
Автор видео использовал электрический стартер для запуска миниатюрного роторного двигателя. После ряда неудачных попыток двигатель все же начал запускаться. Еще немного настойчивости и широко открытый дроссель позволили проработать Toyan RS-S100 достаточно долго, чтобы измерить обороты. Среднее значение составило около 30 000 об/мин.
Двигателю удалось проработать достаточно долго, чтобы расплавить провод, идущий к свече зажигания. Несмотря на крошечный размер, агрегат был достаточно громким, чтобы у автора видео зазвенело в ушах.
Кстати, купить маленький роторный двигатель может любой желающий по цене от 499 долларов.
Министры стран ЕС, ответственные за охрану окружающей среды, договорились о плане сокращения вредных выбросов в Европе. Решено, что начиная с 2035 года новые легковые автомобили и фургоны не должны производить вредные выбросы.
Запрет на продажу новых автомобилей и фургонов с ДВС после 2035 года включен в пакет законодательных инициатив ЕС под названием «Fit for 55», представленный Европейской комиссией в июле 2021 года. Данный пакет позволит Европейскому союзу сократить непосредственные выбросы парниковых газов не менее чем на 55% к 2030 году по сравнению с уровнем 1990 года и достичь климатической нейтральности к 2050 году.
Министрам окружающей среды из 27 стран потребовалось более 16 часов переговоров, чтобы прийти к соглашению на встрече в Люксембурге, посвященной способам борьбы с изменением климата в ЕС. Теперь должен быть достигнут компромисс с Европарламентом, который тоже хочет с 2035 года запретить продажу новых автомобилей с ДВС.
Следует понимать, что прекращение продаж новых автомобилей с ДВС не будет означать запрет на использование купленных ранее машин. Хотя возможности для их заправки и обслуживания, а также перспективы их дальнейшей продажи на вторичном рынке будут, по всей видимости, быстро ухудшаться.
Аналогичная ситуация и с производством автомобилей. Теоретически европейские автомобилестроительные компании смогут продолжить выпускать на территории ЕС машины с ДВС, чтобы экспортировать продукцию в страны с менее жестким экологическим законодательством. Однако крупнейшие концерны уже перестраивают свои европейские заводы под выпуск электромобилей. Куда вероятнее, что они перенесут производство бензиновых и дизельных автомобилей на свои предприятия в те регионы мира, где подобный транспорт останется востребованным.
В рамках пакета «Fit for 55» также принято решение сократить к концу этого десятилетия выбросы СО2 на 55% для новых автомобилей и на 50% для фургонов. Кроме того, с 2030 года перестанут действовать стимулы для автомобилей с нулевым и низким уровнем выбросов (ZLEV).
Компания Hyundai официально показала новый электромобиль Ioniq 6. У него очень обтекаемый кузов и интересный дизайн.
Hyundai Ioniq 6 станет серийной версией концепта Prophecy 2020 года. У него более привычные фары вместо пиксельных, немного упрощенные бамперы, есть центральные стойки кузова, а двери открываются по ходу движения. Однако в целом философия дизайна сохранена — новый электромобиль назвали не просто седаном, а Electrified Streamliner, что бы это не значило.
Hyundai Ioniq 6
1
2
3
Салон Ioniq 6 выдержан в стилистике минимализма, тем не менее внутри автомобиля также обнаружены необычные решения. В первую очередь боковые дисплеи, на которые выводится изображение с наружных камер. Они визуально соединены между собой горизонтальной линией, над которой размещены дефлекторы воздуховодов и блок двух 12-дюймовых дисплеев. В этом блоке один экран выполняет роль приборной панели, а второй — мультимедийной системы.
Hyundai Ioniq 6 интерьер
1
2
3
Передняя панель Hyundai Ioniq 6 словно парит над высокой центральной консолью, под которой организовано свободное пространство. В отличие от Tesla Model 3, которая должна стать главным конкурентом нового Hyundai, тут предусмотрен отдельный блок управления климат-контролем. В дверные панели и центральную консоль интегрирована декоративная подсветка, при производстве элементов салона и сидений используются вторично переработанные материалы.
Hyundai Ioniq 6
1
2
Технические характеристики Hyundai Ioniq 6 пока не раскрыты. Известно, что электромобиль построен на платформе E-GMP (Electric Global Modular Platform), которая также была использована в Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6. По слухам, электромобиль получит аккумуляторную батарею емкостью 77,4 кВтч и двухмоторную силовую установку мощностью более 300 л.с. Запас хода ожидается около 515 км (320 миль). Вероятно, появятся и более простые версии с одним двигателем и батареей меньшей емкости.
Армия США и Sikorsky, дочерняя компания Lockheed Martin, подписали пятилетний контракт на производство 120 вертолетов H-60 Black Hawk на сумму около 2,3 миллиарда долларов.
Согласно заявлению Program Executive Office Aviation, опубликованному в понедельник, 28 июня, контрактом предусмотрена возможность поставка дополнительных 135 вертолетов для Армии США, других государственных учреждений, а также иностранных заказчиков военных товаров. В таком случае общая стоимость контракта может достичь 4,4 миллиарда долларов.
Sikorsky UH-60 Black Hawk
«Это многолетнее соглашение позволяет армии удовлетворять текущие и будущие потребности в средствах за счет модернизации, восстановления, замены и внедрения новых технологий», — заявил полковник Кэлвин Лейн, руководитель проекта Utility Helicopters.
Первые поставки начнутся в июле, а вся программа продлится до 2027 года. Sikorsky поставит вертолеты основных модификаций UH-60 и медико-эвакуационные HH-60 MEDEVAC M, которые имеют повышенную ситуационную осведомленность, полезную нагрузку и больший радиус действия, по сравнению с другими версиями.
Sikorsky UH-60 Black Hawk
Этот контракт является десятым многолетним производственным контрактом, который Армия США подписала с Sikorsky. Государственный заказчик отмечает, что подобные многолетние соглашения «обеспечивают значительную экономию по сравнению с годовыми контрактами».
Sikorsky UH-60 Black Hawk — многоцелевой вертолет, предназначенный для перевозки личного состава, различных военных грузов, а также для эвакуации раненых. Поступил на вооружение Армии США в 1979 году, заменив вертолёт Bell UH-1 Huey. При установке дополнительных пилонов может оснащаться ракетными установками AGM-114 Hellfire и дополнительными топливными баками для полётов большой дальности. Также в передней части грузового отсека могут устанавливаться пулемёты М240, М134 и 30-мм пушка M230.
Подобный элемент экипировки может раздражать окружающих водителей и пешеходов. Но точно не оставит никого равнодушным.
На бескрайних просторах интернета встречаются очень необычные товары, например, шлем Disco Ball. Доступны три цвета: классический серебристый, золотой и розовый. Также есть 4 размера на выбор, чтобы подобрать защиту под размер головы.
Данный шлем имеет убирающийся солнцезащитный козырек, а внутренняя подкладка съемная и моющаяся. Это позволит поддерживать чистоту шлема в стиле Диско в течение долгого времени.
Шлем Диско Шар
1
2
Однако не стоит забывать, что шлем прежде всего является одним из главных элементов защиты водителя двухколесного транспорта. По информации производителя, шлем Disco Ball сертифицирован по европейскому стандарту ECE 22-05. Этот стандарт содержит минимальные требования, по защите, которые применяются к мотоциклетному шлему или мотошлему для скутера.
РСЗО «Партизан» — это уменьшенная версия реактивной системы залпового огня, стреляющая одним, двумя или четырьмя снарядами. Направляющие трубы для нее снимают с трофейных РСЗО «Град» российской армии.
Уцелевшую и технически исправную технику россиян украинские военные при наличии соответствующих боеприпасов обычно используют против своих бывших владельцев. Однако большая часть добытой в бою техники врага частично сгорела или поражена осколочными элементами и потому не пригодна для полноценного использования. Впрочем, украинские артиллеристы нашли способ переделать поврежденные РСЗО в миниатюрную систему «Партизан», устанавливаемую на шасси гражданского транспорта.
Фотографии самодельной артиллерии опубликовал проект Reporters.
Украинские военные демонтируют направляющие трубы РСЗО «Град», а затем приваривают их к передвижной треноге или сразу на станину пикапа. Такие самодельные реактивные системы залпового огня становятся на вооружение артиллеристов и простой пехоты.
РСЗО «Партизан»
Если крупнокалиберный миномет может стрелять максимум на 7 километров, то «Партизан» способен преодолеть до 20 километров. По сути, эта установка состоит из направляющей трубы от «Града» и соответствующего снаряда. Также на «Партизан» устанавливают панораму Герца — оптический прибор артиллеристов», — рассказал Андрей Моруга, инструктор по артиллерийскому делу Фонда «Вернись живым».
Военные также называют «Партизан» таблеткой, потому что эта миниатюрная артиллерия работает как таблетка от головной боли, когда точечно подавляет вражеский огонь. «Партизан» полезен небольшим подразделениям, например группам разведчиков, пехотным взводам и ротам.
1
2
3
«Часто бывает, что, скажем, ротный опорный пункт обстреливает вражеская самоходная артиллерийская установка. Это оружие работает на расстоянии 11-14 километров, следовательно, попасть в него минометом, который есть на вооружении роты, невозможно — он просто не достанет. Бригадная артиллерия, как правило, не занимается одной САУ, потому что имеет для отработки более важные цели. И здесь на помощь приходит «Партизан». Даже если его снаряд упадет в 100 метрах от САУ и не убьет вражеский расчет, это заставит россиян передислоцироваться — значит сохранит жизнь наших военных», — добавил Моруга.
Министр обороны Украины Алексей Резников рассказал, что Украина заказала десятки новых беспилотников Bayraktar TB2 турецкого производства. Они поступят в ВСУ и будут использованы в войне с российскими оккупантами.
Украинские военные получили первые Bayraktar TB2 еще в 2021 году и БПЛА очень успешно проявили себя в боевых условиях. Планы Украины по приобретению новых Bayraktar также масштабны.
Об этом Алексей Резников рассказал в Facebook.
«Только с 24 февраля Минобороны поставило на вооружение наших военных до полусотни «самолетов». Еще несколько уже законтарктованы и оплачены МОУ, и мы ожидаем их уже в июле», — отметил глава оборонного ведомства.
Bayraktar TB2 используется как разводной и ударный БПЛА.
Минобороны Украины также получило новый запрос от командования Вооруженных Сил Украины и таким образом на ближайшую перспективу почти все мощности завода Baykar Makina будут сосредоточены на обеспечении потребностей ВСУ. Речь идет о заказе еще «десятков беспилотников».
Отметим, вчера компания Baykar Makin, производитель Bayraktar TB2, сообщила, что бесплатно передаст Украине три БПЛА данной модели. Это подарок украинскому народу за стремление к победе в войне с русскими оккупантами.
Bayraktar TB2 Турции
Ранее Благотворительный Фонд Сергея Притулы собрал за трое суток 600 миллионов гривен (19,2 млн евро) на покупку Bayraktar TB2. Компания производитель отметила, что не будет брать народные средства, чтобы их потратили на другие нужды ВСУ.
Это был уже не первый благотворительный сбор средств на Bayraktar для Украины. В мае волонтеры Литвы провели аналогичную акцию по покупке беспилотника. В тот раз Baykar Makina также отдала самолет Украине бесплатно, а собранные средства, почти шесть миллионов евро, были направлены на покупку боеприпасов.
В мае 2022 года Bayraktar TB2 уничтожил российский десантный катер у острова Змеиный в Черном море.
Bayraktar TB2 – турецкий ударный оперативно тактический средневысотный беспилотный летательный аппарат с большой продолжительностью полета, оснащенный двигателем внутреннего сгорания и системой автоматического взлета и посадки. Корпус БПЛА изготовлен из композитных материалов.
Эпоха самого маленького автомобиля Mercedes-Benz подходит к концу. Компания собирается прекратить производство А-Class через два с половиной года и сосредоточиться на более дорогих моделях.
По информации Handelsblatt руководство Mercedes-Benz приняло решение, что А-Class четвертого поколения, выпущенный в 2018 году, будет оставаться на конвейере в кузовах хэтчбек и седан до 2025 года. На этом история модели завершится — следующего поколения не будет.
Согласно отчету, автопроизводитель из Штутгарта также постепенно откажется от своего компактвэна B-Class. Продаваемая сейчас модель относится к третьему поколению, которое тоже появилось в 2018 году и является родственным к A-Class.
Mercedes-Benz A-Class Sedan
Mercedes-Benz B-Class
Решение об отказе от A- и B-Class было принято в связи с тем, что Mercedes-Benz надеется увеличить количество полностью электрических моделей, одновременно расширяя ассортимент более прибыльных роскошных моделей. Изменения приведут к повышению цен на Mercedes-Benz начального уровня с менее чем 30 000 евро в настоящее время до примерно 40 000 евро.
Однако немецкий автопроизводитель не отказывается полностью от сегмента компактных автомобилей. Handelsblatt уточнил, что в будущем компания выпустит преемников сегодняшнего седана Mercedes-Benz CLA (и CLA Shooting Brake), Mercedes-Benz GLA и Mercedes-Benz GLB .
Предполагается, что седан CLA следующего поколения, CLA Shooting Brake, GLA и GLB перейдут с платформы MFA на новую архитектуру Mercedes-Benz MMA. Последняя допускает как гибридные, так и чисто электрические модели, а ещё совместима с новой операционной системой MB.OS.
Отныне DS 7 Crossback называется DS 7. Впрочем, это не единственное новшество флагманского кроссовера французского премиального бренда.
Рестайлинг принес DS 7 элементы дизайна концепта 2020 года Aero Sport Lounge. Кроссовер получил более крупную решетку радиатора, фары DS Pixel LED Vision 3.0, дневные ходовые огни DS Light Veil и новые колесные диски: 19-дюймовые Edinburgh и Silverstone, а также 21-дюймовые Brooklyn. Кроме этого были переработаны задние светодиодные фонари с похожими на чешуйки элементами, а вместо прежнего названия модели «Crossback» на двери багажника теперь нанесено обозначение бренда «DS Automobiles».
Фары DS Pixel LED Vision 3.0 для DS 7 отличаются оптимизацией управления световым потоком, сохраняя при этом по 3 модуля в каждом блоке, характерных для всего модельного ряда. Световой поток более мощный, более равномерный, с увеличенной дальностью до 380 метров (дальний свет). При скорости менее 50 км/ч ширина луча теперь составляет 65 метров. Два модуля ближнего/габаритного света загораются вместе. Внешние модули дальнего света имеют по 84 светодиода, размещенные в три ряда. Освещение в поворотах регулируется интенсивностью внешних светодиодных модулей в зависимости от угла поворота руля.
Необычность DS Light Veil заключается в эффекте, при котором кажется, что свет проходит сквозь цвет кузова автомобиля. Каждый элемент состоит из дневного ходового огня и четырех вертикальных светящихся элементов, состоящих из 33 светодиодов. Эта инновация исходит из производственного процесса: поликарбонатная поверхность с лазерной гравировкой окрашивается изнутри, чтобы придать ей вид, в котором чередуются светлые части и части, окрашенные в цвет кузова. Придавая эффект глубины и яркости, DS Light Veil загорается и гаснет при запирании и отпирании замков автомобиля.
В салоне DS 7 применяются новые материалы отделки. Кожа Nappa теперь присутствует на передней и дверных панелях. В версии Perfomance Line использован более глубокий черный цвет из микроволокна Алькантара по всей поверхности и элементами цвета Gold и Carmine. Интерьер исполнения Bastille был обновлен благодаря новой отделке DS Canvas и текстуре Basalt Black, вдохновленной рыбьей чешуей.
У мультимедийной системы с 12-дюймовым дисплеем новый интерфейс. В список опций кроссовера входит система ночного видения DS Night Vision, активная подвеска, автоматически подстраивающаяся под дорожные условия, адаптивный круиз-контроль, система удержания автомобиля в полосе движения и система мониторинга состояния водителя.
DS 7 2022
1
2
DS 7 2023 представлен в трех гибридных версиях мощностью 225, 300 и 360 л.с:
DS 7 E-Tense 225 оснащен бензиновым двигателем PureTech 180 и 110-сильным электродвигателем в сочетании с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с полноприводной трансмиссией
DS 7 E-Tense 4×4 300 и DS 7 E-Tense 4×4 360 имеют полноприводную трансмиссию, двигатель PureTech 200, а также электродвигатели мощностью 110 и 112 лошадиных сил на каждой из осей. Из-за разных настроек агрегатов, совокупная мощность в этих модификациях отличается
В гибридах новая батарея на 14,2 кВтч обеспечивает электрический запас хода до 65 км в смешанном цикле и до 81 км в городском цикле. Время зарядки составляет около двух часов от зарядного устройства мощностью 7,4 кВт.
В модельном ряде по-прежнему доступен дизельный силовой агрегат 130 BlueHDi. За пределами Европы также будут предлагаться бензиновые двигатели PureTech мощностью 130, 215 и 225 лошадиных сил.
Глобальная версия DS 7 выпускается в Мюлузе (Франция) для всех рынков, кроме китайского. Автомобили для Китая производят в Шэньчжэне.
Европейский старт продаж обновленного DS 7 запланирован на сентябрь 2022 года.
Volkswagen показал концепт нового электрического седана ID. Aero. Серийная версия такого электромобиля появится в 2023 году.
Volkswagen ID. Aero Concept является развитием шоу-кара ID. Vizzion 2018 года. Однако он значительно к ближе к дизайну будущей серийной машины, которая может получить обозначение ID.7.
Отличительная особенность новинки — длинная колесная база, короткие передний и задний свесы, 22-дюймовые колеса и силуэт купе. Volkswagen также акцентирует внимание на низком коэффициенте аэродинамического сопротивления, равном 0,23.
Длина Volkswagen ID. Aero Concept составляет около 5 метров (16 футов).
1
2
3
Volkswagen ID. Aero Concept получил лакокрасочное покрытие Polar Light Blue Metallic — оттенок светло-металлического цвета, цветовые пигменты которого создают эффект золотого мерцания при соответствующем освещении. Крыша окрашена в глянцевый черный цвет, контрастирующий с кузовом автомобиля.
1
2
3
Как и все электромобили Volkswagen нового поколения, ID. Aero построен на модульной платформе MEB. Под полом седана спрятана литий-ионная батарея емкостью 77 кВтч, которая обеспечивает запас хода до 620 км (385 миль) в цикле WLTP.
Ожидается, что серийная версия ID. Aero для Китая поступит в продажу во второй половине 2023 года. До конца 2023 года также должно начаться производство аналогичной модели для Европы. Кроме этого анонсирован автомобиль для Северной Америки, но пока что без точных сроков дебюта.
29 - Июн - 2022 
Комментариев нет
Toyan RS-S100
Рубрики: Политика 
