» Политика

Гонка 2 суперседанов. BMW M5 CS 2022 года vs Dodge Charger Hellcat Redeye. Видео

Дата: 29 - Июл - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Новейший BMW M5 CS 2022 года и Dodge Charger Hellcat Redeye это одни из быстрейших седанов в мире. И когда у вас есть доступ к обоим — гонки попросту не избежать!

Гонка 2 суперседанов. BMW M5 CS 2022 года vs Dodge Charger Hellcat Redeye. Видео

Dodge Charger Hellcat далеко не новичок на рынке «заряженных» седанов. Долгое время он со своими 707 «лошадями» оставался самым мощным серийным седаном в мире. А у ребят из Throttle House в наличии еще и версия Redeye с ошеломляющей мощностью в 797 л.с... Производитель утверждает, что с места до 97 км/час он разгонится за 3,6 секунды. Отличный результат для машины со стартовой ценой «всего» около 80 000 долларов. BMW будет существенно дороже.

В то же время у них был доступ и к BMW M5 CS 2022 года, который только должен стать доступен всем желающим. «Баварец», со стартовой ценой в 142 000 долларов, не такой мощный — «всего» 626 лошадиных сил. Однако тут нужно помнить 2 ключевых момента. BMW ориентируются больше на производительность, а Dodge на «веселье». Ради производительности BMW добавили полный привод, у Dodge же классический задний привод, что создает приличные проблемы с зацепом на старте уже с мощностью 400-500 «лошадей», а тут их под 800.

Первая-же попытка драг-заезда показала куда ушли 60 000 долларов разницы. На бумаге BMW ускоряется до 97 км/час за 2.9 секунды, то есть на 0.7 секунды быстрее. Как итог — после 402 метров между BMW и Dodge целая пропасть. Во втором заезде с другими настройками Charger стартовал уже лучше, однако BMW всё-равно существенно быстрее.

Также ребята сделали еще один заезд «с ходу». В «ролле» Hellcat был уже почти на равных, однако всё равно уступил немцу.

Справедливости ради стоит отметить, что у Dodge изначально почти не было шансов. Он быстр по сравнению с другими маслкарами, однако BMW M5 это всё же другая лига, где у 4-дверного полноприводного седана цель быть почти на равных с еще более дорогими экзотическими суперкарами. Чарджер же это классический маслкар, доступная мощность так сказать. Закономерно, что в нем нет карбона и аж такого количества аллюминия, потому он более тяжелый и это в драг-заездах не в плюс. Поскольку это совсем свежий Hellcat, Dodge имеет расширенный кузов. Он выглядит круче, чем ранние Хелкаты, к тому-же расширение позволяет установить более широкие шины. Это хорошо для управляемости и для трека, где мощные Charger и Challenger были вообще бесполезны. Однако это расширение на несколько десятых секунд делает его медленнее в разгоне с места.

Также стоит помнить, что нынешнее поколение Charger появилось в уже далёком 2011 году. С того момента модель неоднократно улучшали, однако не идет о кардинальных изменениях. Поэтому в стоковом состоянии Dodge Charger Hellcat Redeye ничего не может противопоставить новому BMW M5 CS.

Если бы Dodge выпускал полноприводную версию Charger Hellcat Redeye, то результаты заездов могли бы быть другими. Но такой модели нет, хотя идентичный механически, но полноприводный Jeep Grand Cherokee Trackhawk уже давно существует.

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

BMW готовит «рестайлинг» 3-серии G20

Дата: 29 - Июл - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Актуальная «тройка» в кузове G20 подходит к средине своего жизненного цикла. Это по-прежнему прекрасный автомобиль, однако для сохранения спроса и конкуренции с новейшими моделями конкурентов BMW готовит обновление, как минимум внешности. К счастью, вероятно обойдется без потрясений.

BMW готовит «рестайлинг» 3-серии G20

Все успешные автопроизводители работают по примерно схожему сценарию. Поэтому тот факт, что примерно в 2023 году актуальную 3-серию BMW ждет небольшое обновление, это предсказуемо. Как впрочем предсказуемо и то, что над этим работают уже сейчас.

Все началось с того, что в соцсетях появилось фото «тройки» BMW с кардинально другими фарами. Никакой конкретики, однако, как мы уже сказали ранее, все производители работают по схожим принципам. Перед нами если не финальный вид «фейслифтинга», то как минимум один из самых возможных вариантов.

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от ᴡɪʟᴄᴏ ʙʟᴏᴋ (@wilcoblok)

На основании этого фото, сделанного явно на телефон, дизайнеры уже успели нарисовать рендер как могла бы выглядеть реальная машина с подобной оптикой (заглавное фото).

Долгое время визитной карточкой дизайна баварцев были классические «ангельские глазки». Однако в какой-то момент с ходовыми огнями начали экспериментировать все, и BMW тоже. Спустя множество вариантов, актуальная 3-серия получила ходовые огни в виде 4 «мешков под глазами», скобки в нижней части линз. Похоже, что баварцы решили кардинально всё изменить и перенесли ДХО в верхнюю часть фары, теперь они чем-то напоминают запятые.

Что касается бамперов, то они определённо будут другими и, с большой долей вероятности, финальный их дизайн мы увидим ближе к презентации. По слухам, показать обновленный BMW G20 могут уже в первой половине 2022 года

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

Французов заинтересовали «шумовые радары» для автомобилей и мототехники

Дата: 29 - Июл - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Власти ряда городов Франции намерены восстановить тишину на своих улицах с помощью новой системы автоматического контроля шума от транспортных средств.

Французов заинтересовали «шумовые радары» для автомобилей и мототехники

Первые «шумовые радары» фирмы Bruitparif появились в городке Вильнев-ле-Руа неподалеку от аэропорта Орли ещё в 2019 году. Они представляют собой комплексы из нескольких микрофонов, предназначенных для установки на фонарных столбах и регистрации уровня шума от различных источников. 

Как сообщил портал lerepairedesmotards, недавно разработкой заинтересовались и другие города и муниципалитеты, в частности, Брон, Ницца, Рюэй-Мальмезон и Вильнёв-ле-Руа. Замысел заключается в том, чтобы устройства триангулировали источник звука, камеры наблюдения считывали номерные знаки, а затем отправляли полученные записи в полицию для оформления штрафов.

Впрочем, пока есть одна загвоздка — полное отсутсвие нормативных актов, без которых подобные системы невозможно запустить даже в тестовом режиме. Поэтому заинтересованные строны ожидают публикации соответвующих регламентов. По самым оптимистичным прогнозам, эксперименты на дорогах начнутся не ранее 2022 — 2023 гг. Если в дальнейшем работоспособность и точность в выявлении отдельных машин подтвердятся, «шумовые радары» могут стать такой же реальностью как системы автоматического контроля скорости.

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

Mitsubishi Outlander PHEV нового поколения обещано больше мощности и запаса хода

Дата: 29 - Июл - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Mitsubishi Motors анонсировала новый плагин-гибрид Outlander PHEV. В Японии он появится в начале следующего года, а в США к концу 2022-го

Mitsubishi Outlander PHEV нового поколения обещано больше мощности и запаса хода

Обычный Mitsubishi Outlander четвертого поколения с ниссановским мотором 2.5 и вариатором представили в Америке в феврале этого года и запустили продажи в апреле. При этом плагин-гибрид Outlander PHEV остался в прежнем кузове, хотя и получил доработанную силовую установку с 2.4-литровым двигателем на 128 л.с. и 201 Н·м вместо прежнего 2.0-литрового (118 л.с., 186 Н·м), электромотором на задней оси с отдачей 96 л.с. на смену 80-сильному, а также тяговой батареей емкостью 13.8 кВт·ч (было 12 кВт·ч). Запас хода на электричестве вырос с 35 до 39 км, а максимальная скорость движения на электротяге увеличилась с 127 до 134 км/ч.

Mitsubishi Outlander четвертого поколения построен на одной платформе с Nissan X-Trail/Rogue

1

2

3

Сегодня Mitsubishi впервые рассказала о PHEV-версии следующей итерации с более мощными электромоторами и увеличенной емкостью тяговой батареи. По утверждению производителя, это не просто доработанное, а «новое поколение гибридной системы» с такими преимуществами как улучшение динамики и дальнобойности при движении на «батарейке». А самое интересное, что благодаря оптимизации размещения узлов и агрегатов, у гибридной версии впервые появится семиместная модификация как у обычной бензиновой модели.

Остальные подробности станут известны позже.

Источник: Mitsubishi

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

Hyundai выпустит 30 водородных тягачей на американские дороги

Дата: 29 - Июл - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Экспериментальные грузовики на электротяге способны проезжать от одной заправки до 800 километров.

Hyundai выпустит 30 водородных тягачей на американские дороги

Hyundai построит тридцать электрических тягачей с энергоустановками на водородных топливных элементах для опытной эксплуатации в штате Калифорния. Эти машины будут основаны на серийных грузовиках XCIENT Fuel Cell, которые были представлены в 2020 году в Швейцарии и эксплуатировались на дорогах общего пользования.

Первые грузовики XCIENT Fuel Cell в американской спецификации должны появиться в Калифорнии в августе 2021 года, а к началу 2023 года их число достигнет тридцати. Проект финансируется за счет государственных фондов и властей штата, который намерен стать первой «зелёной» территорией США и полностью запретить продажи транспорта с ДВС к 2035 году.

XCIENT Fuel CellЗаправлять машины планируется на станциях First Element Fuel (FEF), которых пока что насчитывается всего три.

XCIENT Fuel Cell — тяжелый тягач восьмого класса по американской классификации. Машины приводятся в движение электродвигателями, а электроэнергия вырабатывается системой топливных элементов за счет химической реакции между кислородом из воздуха и хранящимся в баллонах под давлением до 700 бар водородом. Максимальная полная масса грузовика XCIENT с прицепом составляет 37 тонн.

В прошлом году Hyundai анонсировала поставку 1600 грузовиков XCIENT на топливных элементах в Европу до 2025 года. Первые 46 единиц были доставлены в Швейцарию в прошлом году, и в общей сложности они проехали за 11 месяцев более миллиона километров. За это время автопарк сократил выбросы CO2 примерно на 630 тонн по сравнению с дизельными автомобилями.

Источник: Hyundai

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

Берега Днепра в Запорожье соединили новым вантовым мостом

Дата: 29 - Июл - 2021 Комментариев: Комментариев нет

28 июля мостостроители установили на временные опоры шестую, последнюю секцию пролетного строения верховой части вантового моста и тем самым соединили левый берег Днепра и остров Хортица.

Берега Днепра в Запорожье соединили новым вантовым мостом

Вес шестой секции с дополнительным оборудованием — 780 тонн. Далее мостостроители начнут обваривать металлоконструкции в единое пролетное строение, которое затем установят на проектные отметки, то есть на капитальные опоры моста, сообщил Укравтодор.

Новый вантовый мост с 166-метровыми пилонами — самый высокий в Украине. Его строительство началось в 2004 году. Затем из-за недостатка финансирования и политической воли работы остановились, а возобновились только в 2020 году в рамках президентской программы «Большое строительство».

Новый мост в Запорожье

Внеклассные вантовый и балочный мосты — самые сложные искусственные сооружения в ансамбле запорожских мостов, уточнило агентство автомобильных дорог. Мостостроители работали круглосуточно и менее чем за год достроили и открыли движение по первому проезду балочного моста. За год и несколько месяцев — смонтировали все секции первого проезда вантового моста.

Завершить строительство Запорожского ансамбля мостов планируется с опережением графика — за два года (вместо законтрактованных четырех). В 2021 году ожидается запуск движения по одному проезду вантового моста.

Новый мост в Запорожье

Запорожский мост состоит из шести транспортных развязок, в составе которых 27 искусственных сооружений, в том числе 2 внеклассных моста с отдельными сооружениями под каждое направление движения. Общая длина составляет более 9 км.

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

Volkswagen представил новый компактный кроссовер для Европы — Taigo

Дата: 29 - Июл - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Volkswagen Taigo — 4.2-метровый купе-кроссовер, который будут выпускать в Испании для продажи в 28 странах Европы, Турции и Южной Африки.

Volkswagen представил новый компактный кроссовер для Европы — Taigo

Volkswagen Taigo был анонсирован еще в марте этого года, а теперь раскрыты технические подробности и опубликованы официальные фото. Taigo представляет собой адаптированный под европейские требования паркетник Volkswagen Nivus из Южной Америки. Последний построен на модульной платформе MQB-A0, которую используют европейские хэтчбек Polo и кроссовер T-Cross.

 

1

2

3

От американского «Нивуса» новый автомобиль отличается графикой задних фонарей и дизайном некоторых элементов декора. В то же время купеобразный Taigo немного длиннее и ниже соплатформенного T-Cross. Габариты пятидверки: 4266 x 1757 x 1494 мм, колесная база — 2566 мм. Объем багажника составил 438 л против 385/455 л у T-Cross, имеющего сдвижной диван второго ряда.

 

1

2

3

Taigo уже в базовой комплектации получит светодиодные фары и задние фонари, а также медиасистему Composition Media с тачскрином на 6,5 дюйма. Салон своей компоновкой и дизайном перекликается с хэтчбеком Polo, центральная консоль ориентирована на водителя, слева от рулевой колонки установлен классический вращаемый переключатель фар, на выбор будут доступны цветные вставки передней панели под цвет кузова, а дорогие комплектации получат виртуальную приборку с диагональю 10.25-дюйма и мультимедийный комплекс Ready2Discover с 8-дюймовым экраном и беспроводным подключением смартфонов.

 

1

2

3

Taigo переднеприводный, в его линейку силовых агрегатов вошли 1.0-литровые трехцилиндровые турбомоторы TSI на 95 и 110 л.с., а также 1,5-литровая 150-сильная «турбочетверка». Коробки передач: пяти- и шестиступенчатая «механика», а также семиступенчатый робот DSG.

 

1

2

В Германии Volkswagen Taigo поступит в продажу в конце лета. Начальная цена составит около 20 тысяч евро.

Источник: Volkswagen

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

Hyundai показала минивэн, названный в честь Жак-Ива Кусто

Дата: 29 - Июл - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Hyundai Custo — абсолютно новый семиместный минивэн в одном стиле с кроссовером Tucson. Он назван в честь французского исследователя Мирового океана Жак-Ива Кусто.

Hyundai показала минивэн, названный в честь Жак-Ива Кусто

Новый минивэн получил крупную решетку радиатора с интегрированными дневными ходовыми огнями, оригинальные фары и соединенные светодиодной полосой на всю ширину кузова задние фонари. Длина Hyundai Custo — 4950 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1734 мм, колесная база — 3055 мм.

 

1

2

Дизайн Custo разработан СП Beijing Hyundai Motor, созданного компаниями Hyundai Motor и BAIC Motor для продвижения продукции Hyundai в Китае. То есть, это модель специально для китайского рынка, причем местные СМИ распространили полноценные снимки минивэна еще в прошлом году.

 

1

2

Для Hyundai Custo пока заявлен только один двигатель — бензиновый турбоагрегат объемом 1.5 л на 170 л.с. Он сочетается с 8-ступенчатым «автоматом», а привод исключительно передний.

«Живые» фото Hyundai Custo

1

2

3

Созданные для китайского рынка автомобили мировых брендов бывают интересными, и Hyundai Custo — один из таких примеров. Однако шансы, на то, что модель когда-нибудь начнет продаваться официально за пределами КНР, стремятся к нулю.

Источник: Hyundai

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

Alpina пока не собирается выпускать электромобили

Дата: 28 - Июл - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Alpina это немецкий автопроизводитель, строящий свои быстрые и более люксовые «покорители автобанов» на базе автомобилей BMW. Компания провела опрос своих клиентов и пришла к выводу, что пока не готова к производству электромобилей.

Alpina пока не собирается выпускать электромобили

Alpina это весьма необычный автопроизводитель. Причем именно производитель, а не тюнер. Они имеют соответствующую лицензию, однако весь их модельный ряд строится на серьезно доработанных автомобилях BMW. Каждый фанат баварской марки знает о том. что в Alpina зачеркивают оригинальный VIN и наносят свой.

Однако не смотря на родство с BMW, у Alpina своя философия и целевая аудитория. Этот экзотический производитель из немецкого города Бухлоэ старается сделать довольно спортивные модели BMW более люксовыми и комфортными. Отчасти можно сказать даже, что Alpina делает из BMW нечто близкое к Mercedes. Стоит ли говорить, что основной целевой аудиторией марки являются обеспеченные немцы, чья главная цель быстро и с максимальным комфортом передвигаться по безлимитным немецким автобанам. В другие страны экспортируется довольно небольшая часть автомобилей Alpina, где у них репутация скорее более редких и кастомизированных версий BMW.

Alpina тщательно отслеживает рынок, новые технологии и все тенденции, к тому же компания во многом зависит от BMW. Недавно они провели опрос своих клиентов и выяснили, что те не заинтересованы в электромобилях. Главная причина как раз в том, что электромобиль это пока не лучший выбор для быстрого передвижения по автобану на большой скорости и на расстояния в несколько сотен километров. В Alpina прекрасно понимают, что пока они не могут предложить своим клиентам достойную электрическую альтернативу автомобилям с традиционными двигателями. При существующем уровне батарейных технологий запас хода навряд-ли превысит 200 километров. В Alpina надеются, что через несколько лет они смогут предложить электромобиль, способный на большой скорости и на одной зарядке преодолеть хотя-бы 500 километров.

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

Ричард Хаммонд распродает часть своей коллекции машин и мотоциклов

Дата: 28 - Июл - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Всего с молотка уйдут 8 жемчужин из личной коллекции ведущего Top Gear и The Grand Tour. Включая 2 мотоцикла, которые он сам себе купил в качестве подарка на 40-ой и 50-ый дни рождения. Вырученные средства пойдут на новый бизнес.

Ричард Хаммонд распродает часть своей коллекции машин и мотоциклов

Ранее мы уже писали о том, что Ричард Хаммонд запускает свою мастерскую по реставрации классических автомобилей и будет снимать об этом реалити-шоу с рабочим названием «Гараж Ричарда Хаммонда». И вот сейчас Ричард решил расстаться с частью своей личной коллекции чтобы выручить деньги для своей новой мастерской The Smallest Cog (англ. «самый маленький винтик»).

С молотка аукциона уйдут 5 мотоциклов и 3 автомобиля. Каждый лот по-своему ценен Ричарду, однако это лишь небольшая часть его коллекции. Причем самому старому лоту 94 года, а самому молодому всего 2.

Классический Porsche 911T 1969 с двигателем 2.2 литра, довольно редкое купе.

Lotus Esprit Sport 350 1999 года.

Роскошный Bentley S2 1959 года, тредующий восстановление лакокрасочного покрытия.

Norton Dominator 961 Street 2019 года, который Хаммонд подарил себе на 50-летие.

Moto Guzzi Le Mans 1977 года выпуска

Kawasaki Z900 A4 1976 года, который Ричард подарил себе на 40-летие.

Настоящий музейный экспонат — Velocette KSS 1932 года. Однако это еще не самый старый мотоцикл Ричарда.

Этот Sunbeam Model 2 больше похож на велосипед с мотором, однако такой вот он, мотоцикл 1927 года. На сегодняшний день ему уже 94 года!

Аукцион пройдет уже 1 августа этого года. Часть коллекции Ричарда перейдет в руки его фанатов или просто любителей старых автомобилей и мотоциклов. Благо все лоты имеют историческую ценность и без упоминания, что ими владел Хаммонд.

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

Страница 4 из 157« Первая...23456...102030...Последняя »

  • Подписка на Новости

    Введи свой E-mail:

  • Наш партнёр

    300 x 250
  • Акции и Конкурсы

    Конкурс трейдеров на демо-счетах. 7 сезон
  • Реклама


  • Мы на Facebook

  •