Украинские военные смогут воспользоваться всей функциональностью одного из спутников ICEYE, который уже находится на орбите в этом регионе.
В конце июня 2022 года украинцы пожертвовали 600 млн гривен (около 20 млн долларов) благотворительному фонду Сергея Притулы на беспилотники Bayraktar TB-2. Производитель БПЛА, компания Baykar, заявила, что не возьмет эти деньги, но за свой счет передаст Украине три летательных аппарата. Теперь стало известно, как будут использованы деньги проекта «Народный Bayraktar».
Волонтер Сергей Притула сообщил, что на собранные украинцами деньги благотворительный фонд купил полный доступ для Министерства обороны Украины к одному из спутников группировки SAR компании ICEYE. Это означает, что украинские военные смогут получать в разведывательных целях спутниковые изображения критически важных участков с высокой частотой обновления.
Кроме этого ICEYE более чем на год предоставит правительству Украины доступ к базе данных своей группировки спутников SAR.
Дополнительные подробности соглашения будут опубликованы позже. Сергей Притула уточнил, что соглашение стало результатом совместной работы благотворительного фонда, Минобороны Украины, а также украинского предпринимателя и бывшего владельца компании Firefly Aerospace Максима Полякова.
Крымский мост. Фото ICEYE от 27 апреля 2022 года
ICEYE владеет крупнейшей в мире группировкой спутников SAR. В отличие от традиционных спутников наблюдения Земли, небольшие спутники ICEYE с радиолокационным наблюдением могут формировать изображения участков Земли с высоким разрешением днем, ночью и сквозь облачность. На сегодняшний день ICEYE успешно запустила 21 космический аппарат.
Сергей Притула помогает украинской армии с 2014 года. В начале полномасштабного вторжения России в феврале 2022 года он запустил один из крупнейших в Украине благотворительных фондов помощи ВСУ. За время войны Фонд собрал в виде пожертвований более 2 миллиардов гривен (53 миллиона долларов США). Он закупает беспилотники, оптику, транспортные средства, средства связи и тактическую медицину для военных на передовой, а также поставляет гуманитарную помощь в районы, пострадавшие от российских атак.
Стоимость заправки бензинового автомобиля за год оказалась на 2100 долларов выше стоимости зарядки электромобиля.
Американская автомобильная ассоциация (ААА) рассчитала среднюю стоимость владения новым автомобилем в США. В 2022 году она достигла 10 728 долларов или 894 доллара в месяц, что на 11% больше, чем в 2021 году, когда тот же показатель составлял 9 666 долларов. Основная причина подорожания — рост цен на топливо.
В последнем анализе AAA оценила девять категорий транспортных средств, состоящих из 45 моделей, чтобы определить среднегодовые эксплуатационные расходы и затраты на владение новым транспортным средством. AAA выбирает самые продаваемые модели средней ценовой категории и сравнивает их по шести категориям: топливо, расходы на техническое обслуживание/ремонт/шины, страховка, лицензия/регистрация/налоги, амортизация и финансовые расходы. Исследование предполагает пятилетний период владения автомобилем, когда автомобиль проезжает 15 000 миль (24 140 км) в год или в общей сложности 75 000 миль (120 700 км).
Расходы на топливо были спрогнозированы на основе средневзвешенного значения за первые пять месяцев 2022 года. В течение этого времени цены на топливо в среднем составляли 17,99 цента за милю или 3,999 доллара за галлон (1,05 доллара за литр). Стоимость бензина резко выросла с начала марта, и, как следствие, стоимость владения транспортным средством также увеличилась.
Эксперты ААА отметили, что в этом году выгоднее всего использовать небольшие седаны, а на втором месте оказались электромобили. Машины на электричестве имеют самые низкие затраты на техническое обслуживание, а государство стимулирует их продажи различными льготами.
В случае использования домашней зарядки одна миля на электромобиле обойдется в среднем в 4,0 цента за милю. В то же время владелец бензинового автомобиля будет тратить в среднем 18,4 цента на милю. Предполагая, что оба проезжают 15 000 миль в год, топливо для автомобиля, работающего на бензине, будет стоить примерно 2700 долларов в год, а зарядка электромобиля — 600 долларов в год. Разница составляет 2100 долларов.
Небольшие беспилотники могут летать около одного часа. Они участвуют в разведывательных операциях и применяются для корректировки артиллерийского огня.
Проект Ukraine Weapons Tracker опубликовал в Twitter эксклюзивное видео работы беспилотников Bayraktar Mini в Вооруженных Силах Украины. Такие БПЛА небольшие и относительно легкие, однако могут находиться в воздухе до одного часа и использоваться не только днем, но и ночью.
На видеозаписи показано, как Bayraktar Mini наводит артиллерию на спрятанную около дороги российскую бронетехнику. Судя по растительности, запись сделана еще весной.
#Ukraine: Exclusive footage of the use of Turkish Bayraktar Mini reconnaissance UAV by Ukrainian forces to observe Russian troops and correct artillery fire.
24 of these drones were received from Turkey completely for free in the early stages of the invasion. pic.twitter.com/sPpG0x6LCs
— Ukraine Weapons Tracker (@UAWeapons) August 17, 2022
Ukraine Weapons Tracker отмечает, что ВСУ бесплатно получили 24 БПЛА Bayraktar Mini от Турции в начале полномасштабного вторжения России в Украину.
Bayraktar Mini — разведывательный беспилотник разработки турецкой компании Baykar. Принят на вооружение турецкой армии в 2007 году.
Промо видео Bayraktar Mini от компании Baykar
БПЛА весит 9,9 кг. Запускается вручную, оснащается электрическим двигателем, может находиться в воздухе до 60 — 80 минут и разгоняться до 111 км/ч. Имеет защищенную систему связи с наземной станцией управления, способен отслеживать несколько целей и автоматически возвращаться в заданную точку при потери связи.
Будущее маслкаров наступает. Dodge Charger Daytona SRT EV пока представлен в качестве концептуального автомобиля, но уже через пару лет подобная модель заменит бензиновый Charger SRT Hellcat.
Dodge Charger Daytona SRT EV был рассекречен на третий день мероприятия Dodge Speed Week в Понтиаке, штат Мичиган. Новый концепт не похож ни на один другой Dodge до него и оснащен новой 800-вольтовой силовой установкой под названием Banshee, которая «затмевает производительностью» двигатели Hemi, Hellcat и Redeye.
Dodge не назвал точную мощность и крутящий момент Banshee. Однако отметил, что Charger Daytona SRT EV получил уникальную многоступенчатую трансмиссию eRupt и функцию PowerShot — кратковременное увеличение мощности для быстрого ускорения.
Dodge Charger Daytona SRT EV
1
2
3
4
Еще одна особенность нового концепта — система имитации звука выхлопа Fratzonic, которая воспроизводит рев в 126 дБ, такой же, как у SRT Hellcat с двигателем V8. Эта система расположена в задней части автомобиля.
Dodge Charger Daytona SRT EV
1
2
3
4
С точки зрения дизайна Dodge Charger Daytona SRT EV воздал должное классическому Charger Daytona. В передней части автомобиля установлен аэродинамический элемент R-Wing, через который проходит воздушный поток, увеличивая прижимную силу. Отличительной чертой также стала треугольная эмблема Fratzog, знакомая поклонникам Dodge по моделям 1960-х и 1970-х годов.
Dodge Charger Daytona SRT EV
1
2
3
4
В кабине все внимание сконцентрировано на водителе. В центре установлен 12,3-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы, слева от которого размещена 16-дюймовая приборная панель. В отделке салона широко применяется карбон, селектор трансмиссии оформлен в стиле рукояток классических маслкаров, особую атмосферу создает панорамная крыша и спортивные кресла с интегрированными подголовниками.
Dodge Charger Daytona SRT EV
1
2
3
4
Ожидается, что серийная версия Dodge Charger Daytona SRT EV будет представлена в 2024 году, хотя официально это пока что не подтверждено. По слухам, автомобиль построят на модульной платформе STLA Large, аккумуляторы которой обеспечивают запас хода до 800 км. Электрический маслкар получит силовую установку мощнее 700 л.с., впрочем будут и менее мощные версии без обозначения SRT.
Антимонопольный комитет Украины обнаружил, что коммунальное предприятие установило необоснованно высокие тарифы на парковку, а городская администрация Киева легитимизировала это нарушение.
Антимонопольный комитет Украины утверждает, что коммунальное предприятие «Киевтранспарксервис» с марта 2021 по январь 2022 года имело монопольное положение на рынке платной парковки транспортных средств на улицах и дорогах Киева и воспользовалось этим при формировании расчета стоимости парковки в городе.
В плановую калькуляцию стоимости своих услуг КП внесло статьи расходов: «обустройство парковки заездными карманами» и «обязательные платежи 60%». Однако в соответствии с «Порядком формирования тарифов на услуги по пользованию площадками для платной парковки транспортных средств» все парковочные площадки «Киевтранспарксервиса» должны обустраиваться за счет коммунального предприятия, в случае утверждения Киевским городским советом соответствующей инвестиционной программы.
«Киевтранспарксервис» предоставил свои расчеты в КГГА. Городские власти на основании этих документов утвердили новый тариф на парковку в столице. Стоимость услуги выросла на 60,0% – 82,3%.
По результатам рассмотрения дела АМКУ обязал «Киевтранспарксервис» и КГГА в двухмесячный срок устранить нарушения. Дополнительно на коммунальное предприятие наложен штраф в размере 1 484 750 грн.
АМКУ напомнил, что это не первое нарушение КП «Киевтранспарксервис». В июле 2021 года антимонопольный комитет оштрафовал указанное предприятие на 2,6 млн. грн. Было установлено, что КП «Киевтранспарксервис» требовало с победителей электронных аукционов за право размещения и обустройства парковок уплатить дополнительный платеж и взимало штрафы за отказ от заключения договора или подписания актов приема-передачи. Предприятие до сих пор не уплатило штраф за это нарушение и оспаривает решение АМКУ в судах.
Государственный концерн «Укроборонпром» создал Международный инженерный центр, который обеспечит надлежащую работу новых образцов вооружений в Украине.
Международный инженерный центр будет заниматься ремонтом вооружений зарубежного производства, работающих на победу Украины в войне с Россией.
Специалисты инженерного центра будут учиться и проходить сертификацию для работы с зарубежной военной техникой.
«Каждая единица вооружения, полученная Украиной от международных партнеров, должна воевать, а в случае ее выхода из строя – быть немедленно отремонтирована. Возвращать боевую готовность ОВТ иностранного производства в максимально сжатые сроки и призван созданный Международный инженерный центр», — сообщил «Укроборонпром».
Польская самоходная гаубица Krab в Украине.
В июле этого года министр обороны Украины Алексей Резников заявил во время онлайн-конференции, что Украина заинтересована в строительстве баз ремонта новейшего вооружения. Рассматривается возможность создания совместных предприятий для обслуживания техники как в восточной Европе, так и на территории Украины в защищенных от российских атак местах.
Партия плавающих бронетранспортеров с боевым модулем будут использоваться для испытаний перед началом серийного производства.
Корпус морской пехоты США заключил с BAE Systems контракт на сумму 88 миллионов долларов на создание нескольких образцов испытательных бронемашин ACV-30. Эти машины пройдут серию испытаний, после чего будет принято решение о возможности серийного производства.
На ACV-30 установлен стабилизированный дистанционно управляемый боевой модуль RT-20 разработки компании Kongsberg с 30-мм автоматической пушкой. Выносная турель обеспечивает больше места для перевозки войск или необходимого оборудования, а также снижает вес машины для лучшей мобильности.
ACV-30 с боевым модулем RT-20
ACV-30 — один из четырех вариантов семейства транспортных средств ACV. BAE Systems также заключила контракт на поставку машины для транспортировки личного состава (ACV-P), командирскую машину (ACV-C) и эвакуационную версию (ACV-R).
ACV
Восьмиколесный бронетранспортер ACV от BAE Systems был создан на базе итальянского БТР Iveco SuperAV. По сравнению с AAV, новая машина ACV более маневренная и мобильная, а также имеет противоминную защиту. Она оснащается шестицилиндровым двигателем мощностью 690 л.с., который позволяет развивать скорость более 55 миль в час (88 км/ч) по суше. Кроме этого ACV может плавать.
ACV
Корпус морской пехоты США выбрал компанию BAE Systems в качестве подрядчика на поставку бронированных машин ACV в 2018 году. Завершение испытаний нового семейства транспортеров ожидается в 2023 году.
Мощный и легкий McLaren 765LT с двигателем V8 настолько легко ускоряется после 200 км/ч, будто для него нет ничего невозможного.
Автомобиль из нового ролика YouTube-канала AutoTopNL — McLaren 765LT. Двухдверный спорткар оснащается 4.0-литровым турбодвигателем V8 и семиступенчатой трансмиссией. Максимальная мощность достигает 765 л.с. при 7500 об/мин, а крутящий момент равен 800 Нм при 5500 об/мин. Кузов изготовлен из прочного и легкого карбона, благодаря чему 4,6-метровое купе весит всего 1 339 кг.
Согласно официальным характеристикам McLaren 765LT ускоряется с 0 до 100 км/ч за 2,8 секунды, а с 0 до 200 км/ч за 7,0 секунд, тогда как максимальная скорость ограничена на отметке 330 км/ч.
Заезд на автобане показывает, как суперкар без особых усилий разгоняется со 100 до 200 км/ч примерно за 5 секунд, оставляя далеко позади все остальные автомобили на дороге. Однако даже после отметке 200 км/ч на спидометре 765LT не перестает интенсивно набирать скорость до 326 км/ч, когда водитель был вынужден отпустить педаль газа из-за обстановки на дороге.
Независимо от скорости McLaren 765LT полностью управляемый и прогнозируемый. Не удивительно, что этот автомобиль оценивается не менее чем в 382 500 долларов США.
Новый Dodge Hornet оказался близнецом Alfa Romeo Tonale с минимальными отличиями дизайна. У него будет обычная бензиновая версия и экономичная модификация Plug-in Hybrid (PHEV).
Упомянутый в заголовке «самый мощный и быстрый компактный внедорожник стоимостью менее 30 000 долларов» по версии Dodge, это базовый Dodge Hornet GT с 2.0-литровым турбодвигателем и девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Мощность двигателя достигает 269 л.с., а крутящий момент — 400 Нм. В спортивном режиме такой автомобиль ускоряется с 0 до 60 миль/ч (96 км/ч) на уровне MINI Cooper S, за 6,5 секунды.
2023 Dodgre Hornet GT
1
2
3
Топовый Dodge Hornet R/T представляет собой гибрид с зарядкой от внешних источников (PHEV). Под капотом у такого автомобиля 1.3-литровый бензиновый турбодвигатель, соединенный с шестиступенчатым «автоматом», а на задней оси установлен электродвигатель, который питается от литий-ионной батареи емкостью 15,5 кВтч. Суммарная пиковая мощность системы — 289 л.с., крутящий момент — 519 Нм, запас хода в электрическом режиме — 50 км...
У PHEV-версии Hornet предусмотрена функция PowerShot, которая при резком старте на 15 секунд добавляет 25 л.с. При её активации от 0 до 60 миль/ч автомобиль ускоряется за 5,1 секунды вместо стандартных 6,1 секунды.
Обе силовые установки позаимствованы у Alfa Romeo Tonale, как и независимая подвеска, амортизаторы Koni и система полного привода. Однако функция PowerShot доступна только автомобилю Dodge.
2023 Dodgre Hornet GT
1
2
3
Dodge Hornet R/T по умолчанию оснащен 18-дюймовыми колесными дисками Graphite Grey, передними четырехпоршневыми тормозными суппортами Brembo и двойным выхлопом. Платный набор Track Pack добавит колеса диаметром 20 дюймов, более жесткие амортизаторы и оригинальный декор.
Салон Dodge Hornet встречает виртуальной приборной панелью диагональю 12,3 дюйма и 10,25-дюймовым дисплеем мультимедийной системы Uconnect 5 со встроенным голосовым помощником Alexa от Amazon. В список доступного оборудования вошла аудиосистема премиум-класса Harman Kardon с 14 динамиками и сабвуфером, круиз-контроль, дополненный функцией распознавания дорожных знаков и другие опции.
У американских дилеров Dodge Hornet GT появится в декабре 2022 года. Гибридный Hornet R/T поступит в продажу весной 2023 года.
У Tesla Roadster появится конкурент. Шведская компания Polestar подтвердила планы по запуску серийного производства электрического родстера под номером 6.
В марте 2022 года Polestar представила в Лос-Анджелесе концепт Polestar O₂. Автомобиль получил положительные отзывы от общественности и компания решила поставить его на конвейер в немного измененном дизайне и под индексом 6.
Родстер будет построен на алюминиевой платформе Polestar. Он будет иметь высокопроизводительную 800-вольтовую электрическую архитектуру, такую же как у седана Polestar 5. Мощность силовой установки достигнет 650 кВт (884 л.с), разгон от 0 до 100 км/ч займет 3,2 секунды, а максимальная скорость будет ограничена на отметке 250 км/ч.
Polestar O₂ Concept
1
2
3
Сначала Polestar выпустит 500 пронумерованных единиц специальной версии Polestar 6 LA Concept edition. Они будут отличаться уникальным экстерьером небесно-голубого цвета, светлым кожаным салоном и 21-дюймовыми колесами в стиле концепта Polestar O₂.
Оформить предварительный заказ на Polestar 6 можно тут. Начало серийного производства нового родстера запланировано на 2026 год.
Теоретически Polestar 6 должен стать конкурентом Tesla Roadster второго поколения, который был анонсирован еще в 2017 году, но пока что так и не встал на конвейер. Этот двухдверный автомобиль согласно обещаниям Tesla сможет ускоряться с 0 до 60 миль/ч (96 км/ч) за 1.9 секунды, максимальная скорость превысит 400 км/ч, а запас хода составит 1000 км.
Polestar — шведский производитель электрических автомобилей, который принадлежит компаниям Volvo Cars и Geely.
18 - Авг - 2022 
Комментариев нет
Крымский мост. Фото ICEYE от 27 апреля 2022 года
Рубрики: Политика 
