» Политика

Honda Civic 11 поколения: официальная премьера нового седана

Дата: 29 - Апр - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Honda официально представила новое поколение модели Civic в четырехдверном кузове. Эксперименты с вызывающим дизайном закончены, прежняя платформа доработана, задняя многорычажка сохранена, салон оформлен в новом стиле, моторы остались прежние (во всяком случае для американского рынка).

Honda Civic 11 поколения: официальная премьера нового седана

Экстерьер нового Honda Civic перестал быть секретом ровно за две недели до полноценной презентации модели. Седан в версии для американского рынка по сравнению с предшественником выглядит более строго и солидно: преобладают прямые линии и плавная фактура, в целом автомобиль воспринимается более широким и приземистым. Основания передних стоек кузова смещены назад на 5 см, капот стал длиннее, форма крышки багажника подчеркнута игривым уголком.

Honda Civic Sedan SportНа фото Honda Civic Sedan Sport. Багажник уменьшился: вместо 419 литров стало 428.

Однако цифры говорят сами за себя: новый Civic всего на 33 мм длиннее предыдущего (4674 мм), а ширина (1801 мм) и высота (1415 мм) и вовсе не изменились. Отчасти визуальный эффект ширины придает узкая светотехника на светодиодах, а внушительные пропорции формирует увеличенная на 36 мм (до 2736 мм) колесная база и расширенная на 13 мм задняя колея.

Honda Civic Sedan TouringHonda Civic Sedan Touring

Модернизированная платформа предусматривает многорычажную заднюю подвеску для всех версий седана. Передний алюминиевый подрамник стал еще более легким, в конструкцию внедрены новые шарниры, а кузов стал на 8% жестче, что должно положительно отразиться на шумо- и вибронагруженности, а также управляемости автомобиля.

 

1

2

Интерьер оформлен в соответствии с новой философией «simplicity and something» («простота и кое-что ещё»). Салон удивляет минимализмом и оригинальной решеткой по всей ширине передней панели вместо отдельных дефлекторов вентиляции. Направление воздушных потоков настраивается крохотными джойстиками, базовая приборная панель сочетает стрелочный спидометр и 7-дюймовый дисплей, но в дорогих комплектациях впервые появится виртуальная приборка на 10.2-дюймовом экране.

Honda Civic Sedan

Медиасистема также представлена в двух вариациях дисплея: с диагональю семь или девять дюймов. В наличии Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto. А в список дополнительных опций добавлена аудиосистема Bose с двенадцатью динамиками и беспроводная зарядка для смартфонов.

Комплекс систем безопасности Honda Sensing входит в базовое оснащение нового Civic. Он объединяет систему автоматического торможения и другие ассистенты, используя вместо радара фронтальную камеру с расширенным углом обзора и высоким разрешением.

Honda Civic SedanВ список дополнительного оборудования впервые включены подушки безопасности для второго ряда.

Ещё «одиннадцатый» Civic первым из автомобилей Honda получил инновационные подушки безопасности, которые ранее начали устанавливать на более дорогие автомобили бренда Acura. Водительский эйрбег имеет форму пончика, а подушка переднего пассажира разделена на три вертикальные секции. Они предотвращают соскальзывание голов водителя и пассажира во время столкновения.

Honda Civic Sedan 2021 digital cluster

Двигатели на американской модели остались от предыдущего поколения. Базовый агрегат — 2.0-литровый «атмосферник» на 160 л.с. и 187 Н·м. Для разнообразия также предложена обновленная «турбочетверка» объемом 1.5 л, с системой изменения фаз VTEC на впуске и выпуске. Мощность увеличена с 176 до 182 л.с., а крутящий момент — с 220 до 240 Н·м. Оба двигателя работают с вариатором.

Honda Civic Sedan Touring

1

2

Седаны для Северной Америки вскоре начнут выпускать на заводе Honda of Canada в Аллистоне. Новый хэтчбек появится с отставанием в пару месяцев, его впервые будут собирать в США, на заводе компании в штате Индиана. Старт продаж намечен на лето 2021 года.

Вслед за базовым седаном в комплектациях LX, Sport, EX и Touring появится «подогретая» версия Civic Si. У хэтчбека также будет спортивная модификация Type R.

Источник: Honda

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

Камеры автоматической фиксации помогают находить автомобили-двойники

Дата: 29 - Апр - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Житель Киева узнал благодаря камере автоматической фиксации о существовании «клона» своего автомобиля во Львовской области. Полиции удалось отыскать машину с поддельными номерными знаками.

Камеры автоматической фиксации помогают находить автомобили-двойники

«Двойниками» называются автомобили, имеющие поддельные номерные знаки и свидетельство о регистрации, которые совпадают с регистрационными данными другого автомобиля с официальными документами. Если такой автомобиль нарушает ПДД перед камерой автоматической фиксации, уведомление о штрафе получает законный владелец автомобиля, послужившего для злоумышленников объектом копирования. Об одном из таких случаев сообщило Управление патрульной полиции Львовской области.

22 апреля в полицию обратился житель Киева с просьбой отменить штраф на 340 гривен за превышение скорости. Дорожная камера зафиксировала нарушение скоростного режима автомобилем Mercedes-Benz в селе Солонка, на автодороге Киев — Чоп. Однако по словам заявителя, он пользуется автомобилем только в Киеве, а на Львовщине в указанное время не был.

Отдел розыска и обработки материалов ДТП нашел автомобиль-двойник во Львове. Это был почти такой же Mercedes-Benz зеленого цвета (более светлого), с такими же номерными знаками и VIN-кодом. Отличались только дата регистрации и год выпуска автомобиля.

 

1

2

Владелец «двойника» рассказал полицейским, что купил автомобиль со всеми документами в марте этого года в городе Умань. Продавец тогда заявил, что владельцы машины уехали за границу и поэтому переоформить право собственности невозможно.

Полиция призвала покупателей транспортных средств регистрировать их на себя. Проблемы с документами могут быстро выявить в Сервисном центре МВД, что поможет избежать неприятных неожиданностей в будущем.

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

Volkswagen представил первый электромобиль спортивного семейства GTX

Дата: 29 - Апр - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Обозначение GTX у электрических Volkswagen — аналог приставки GTI у бензиновых и GTD у дизельных машин, то есть это спортивные версии обычных моделей. И первой «электричкой» из нового спортивного семейства стал полноприводный кроссовер ID.4.

Volkswagen представил первый электромобиль спортивного семейства GTX

Volkswagen ID.4 — второй электромобиль марки из семейства ID после хэтчбека гольф-класса ID.3. Он был представлен в сентябре 2020 года и встал на конвейер «Стеклянной Мануфактуры» (нем. Gläserne Manufaktur) в Дрездене, где в разное время выпускали седаны Volkswagen Phaeton и электрическую модификацию хэтчбека Volkswagen Golf. Европейские продажи модели начались в марте 2021 года со стартовой ценой от 37 тысяч евро. В продажу поступили три версии электрокроссовера с одним мотором на задней оси, так что новая модификация GTX стала для ID.4 первой полноприводной.

Volkswagen ID.4 GTX

Снаружи опознать в ID.4 новую версию GTX можно по иному дизайну бамперов: передний — с мелкоячеистой структурой воздухозаборника и трехточечным LED-огням, задний — с дополнительной горизонтальной полосой в вставке, имитирующей диффузор бампера. В стандартное оснащение входят матричные светодиодные фары и задние LED-фонари с 3D-эффектом.

Volkswagen ID.4 GTXДаже в спортивной версии GTX на ID.4 сзади установлены барабанные тормоза.

Технически Volkswagen ID.4 GTX близок к Škoda Enyaq RS iV. На задней оси установлен такой же двигатель мощностью 204 л.с., что и у самой мощной из «простых» версий, а ещё один мотор добавлен на переднюю ось. Вместе они могут выдавать до 299 л.с., однако пиковая мощность доступна только в течение 30 секунд, после чего электроника переходит в более бережный режим работы со сниженной отдачей.

Volkswagen ID.4 GTX

ID.4 GTX также отличается от моноприводных версий настройками подвески. За доплату можно заказать спортивный пакет, который включает занижение подвески на 15 мм и прогрессивное рулевое управления для динамичного вождения. Адаптивные амортизаторы также являются частью пакета Sport Plus. 

Volkswagen ID.4 GTX

Разогнаться с 0 до 100 км/ч ID.4 GTX способен за 6.2 секунды против 8.5 секунд заднеприводной модификации в 204-сильном варианте. Ограничитель максимальной скорости сдвинули с 160 до 180 км/ч. Одной полноценной зарядки тяговой батареи емкостью 77 кВт·ч по замерам в цикле WLTP должно хватать на 480 км.

Volkswagen ID.4 GTX

Автомобиль на презентационных фотографиях из студии окрашен в новый цвет Metallic Kings Red. В салоне о принадлежности к спортивной линейке напоминают красные акценты. В оснащение входит руль с подогревом, декоративное освещение интерьера, регулируемый передний подлокотник. За доплату можно заказать проекционный дисплей с эффектом дополненной реальности и медиасистему с 12-дюймовым сенсорным дисплеем вместо стандартной с 10-дюймовым.

Volkswagen ID.4 GTX

Volkswagen ID.4 GTX поступит в продажу этим летом в Европе. В Германии новинка будет продаваться по стартовой цене 50 415 евро без учета субсидии 7 500 евро для электрокаров.

Источник: Volkswagen

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

Киев увеличит штат парковочной инспекции

Дата: 29 - Апр - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Департамент транспортной инфраструктуры КГГА планирует увеличить штат сотрудников парковочной инспекции, усовершенствовать систему обучения и внедрить новые критерии качества работы.

Киев увеличит штат парковочной инспекции

Власти Киева видят необходимость в наращивании «мощностей» парковочной инспекции. По словам Дмитрия Рахматуллина, возглавляющего данное управление, на сегодня парк эвакуаторов превысил потенциал парковочных инспекторов. За каждым инспектором закреплено в среднем 6 эвакуаторов на одной локации, а каждая локация, в свою очередь, включает несколько улиц.

«Главная обязанность инспектора — выписать постановление о нарушении, а в случае существенного препятствия дорожному движению — вызвать эвакуатор. Инспекторы не обеспечены служебным транспортом и иногда передвигаются в кабинах эвакуаторов, если это соответствует их маршруту. Поэтому инспекция по парковке планирует увеличить количество штатных единиц инспекторов примерно вдвое и в случае необходимости восстановить объявления по подбору эвакуаторов у частных компаний», — сообщил Дмитрий Рахматуллин.

Он подчеркнул, что для обеспечения порядка с парковкой на улицах Киева город в 2019 году привлек к эвакуации автомобили частных предприятий, поскольку ресурсов коммунальных служб не хватало. 

«На сегодня 8 компаний предоставляют услуги по эвакуации. Из них 2 коммунальные и 6 частных. Все договоры в открытом доступе. Важно отметить, что коммунальные предприятия осуществляют свою деятельность на принципах хозяйственного расчета, что не предусматривает отчисления в государственный или городской бюджет. Конечно, мы отдаем предпочтение привлечению эвакуаторов коммунальных предприятий, поэтому в случае, если они смогут закупить достаточное количество эвакуаторов, услуги частных компаний будут минимизированы», — добавил Дмитрий Рахматуллин.

Автомобили могут быть эвакуированы в случае существенного препятствия дорожному движению: ближе 10 метров от пешеходного перехода, перекрестка или выездов с придомовых территорий; 30 м до остановки общественного транспорта с обеих сторон, а также автомобилей, оставленных в полосах движения общественного транспорта, на велодорожках и тротуарах, в том числе на островках безопасности.

Ранее журналисты проекта Bihus.Info опубликовали расследование о работе парковочной инспекции в Киеве. В материале указывается, что имея выбор выписать штраф или сразу отправить автомобиль на штрафплощадку, инспекторы по парковке чаще всего пользуются второй опцией и не вызывают эвакуаторы на место нарушения, а приезжают сразу вместе с ними. При этом большинство спецмашин принадлежит либо находятся в аренде частных компаний, которые зарабатывают по 1270 грн на каждом эвакуированном автомобиле.

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

Электромобиль Dacia Spring повеселил испытателей на «лосином тесте»

Дата: 29 - Апр - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Недорогой электромобиль румынской марки Dacia продемонстрировал хороший результат в испытании на управляемость и даже вызвал улыбку на лице водителя-испытателя испанского издания km77.

Электромобиль Dacia Spring повеселил испытателей на «лосином тесте»

«Лосиный тест» показывает как автомобиль ведёт себя при резком объезде внезапно возникшего препятствия, такого как выскочившее на дорогу животное. Водитель на размеченном конусами полигоне бросает машину сначала в одну сторону, затем в другую. Маршрут проходят на разных скоростях, чтобы установить максимальную, при которой автомобиль остается в заданном коридоре и не сбивает конусы. Хорошим результатом считается скорость 77 км/ч.

Dacia Spring — первый массовый электромобиль марки Dacia, который представляет собой перелицованный и адаптированный под европейские требования безопасности хэтчбек Renault City K-ZE, продающийся в Китае с конца 2019 года. Продажи Spring стартовали в начале весны этого года со стартовой ценой около 17 тысяч евро.

В руках журналистов km77 Dacia Spring поначалу отказывался проходить «лосиный тест» на скорости выше 74 км/ч, раскидывая конусы по сторонам. Но когда водитель привык с сильным кренам в поворотах, электрический хэтчбек все же сумел справиться с испытанием на 77 км/ч. При перестроениях корма стремилась опередить переднюю часть автомобиля, однако водителю удалось не допустить выход из размеченного коридора. 

Более того, при интенсивном маневрировании ни одно колесо не оторвалось от асфальта, чем часто «грешат» высокие и узкие автомобили. Однако отмечено, что неопытному водителю, вероятно, было бы сложно добиться такого же результата в реальных условиях.

Эксперты отметили, что даже при скоростях 78 и 79 км/ч Dacia Spring вел себя относительно прогнозируемо, хотя пространства для возврата на изначальную траекторию электромобилю уже не хватало, что ожидаемо обернулось сбитыми конусами. С классической «змейкой» пятидверка справилась без проблем.

Добавим, что незадолго до Spring'а испытание «лосем» прошел другой хэтчбек Dacia — Sandero Stepway третьего поколения. Эта модель справилась с испытанием на скорости 73 км/ч.

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

Обновленный Mitsubishi Eclipse Cross приехал в Украину

Дата: 28 - Апр - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Представительство Mitsubishi в Украине объявило старт продаж обновленной версии кроссовера Eclipse Cross 2021 модельного года. Автомобиль представлен в трех комплектациях и с двумя моторами: к 1,5-литровому турбомотору добавили 2,0 литровый «атмосферник».

Обновленный Mitsubishi Eclipse Cross приехал в Украину

Мировая премьера обновленного Mitsubishi Eclipse Cross состоялась в октябре 2020 года. От дореформенной модели кроссовер отличается дизайном радиаторной решетки с ромбовидным рисунком и черными вставками и визуально более массивным передним бампером в фирменной концепции Dynamic Shield. Однако более серьезные изменения произошли на корме, где изменена дверь багажного отделения и установлены более крупные фонари без соединяющей светодиодной полосы.

Mitsubishi Eclipse Cross 2021

Интерьер Eclipse Cross 2021 также получил ряд обновлений. Для украинского рынка кроссовер предлагается с комбинированной отделкой сидений на основе замши и экокожи. В зависимости от уровня комплектации предусмотрена и полностью кожаная обивка кресел салона. Кроме того, в дополнение к обычному черному предлагается салон в светло-сером цвете. На передней панели установлена новая мультимедийная система Mitsubishi Connect 2 с 8-дюймовым сенсорным дисплеем и возможностью выведения на экран изображения со смартфона.

Mitsubishi Eclipse Cross 2021

Комплектации нового Eclipse Cross 2021 доступны с передним и полным приводом, при этом во всех трех уровнях оснащения установлена система управления вектором тяги AYC (Active Yaw Control), которая отвечает за перераспределение тормозных усилий между передними левым и правым колесами для улучшения управляемости.

Mitsubishi Eclipse Cross 2021

Кроссовер предлагается с двумя двигателями. 1,5-литровый турбомотор 4В40 развивает 150 л.с. и 250 Н·м. Второй (новый) вариант — 2.0-литровый бензиновый атмосферный двигатель 4В11, известный по другим моделям Mitsubishi. Максимальная мощность составляет 150 л.с., а крутящий момент — 198 Н·м. Оба двигателя работают в паре с вариатором.

Mitsubishi Eclipse Cross 2021

Mitsubishi Eclipse Cross 2021 модельного года в Украине будет доступен в трех комплектациях: Invite, Intense и Ultimate.

В комплектации Invite кроссовер оснащен 2.0-литровым двигателем и имеет передний привод. Комплектация предусматривает 16-дюймовые легкосплавные колесные диски, цветной дисплей панели приборов, датчики света и дождя, круиз-контроль, функцию контроля давления в шинах и другое оборудование. Стоимость Eclipse Cross в исполнении Invite стартует от 659 000 грн.

В комплектации Intense обновленный Eclipse Cross также предлагается с 2.0-литровым двигателем и передним приводом. Количество подушек безопасности увеличивается до семи, установлены 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, светодиодные фары и фонари, мультимедийная система Mitsubishi Connect 2 с 8-дюймовым дисплеем, подогрев лобового стекла, подрулевые лепестки, климат-контроль на две зоны (водитель/пассажир), пакет «премиум» экстерьера, рейлинги, парковочный тормоз с электроприводом. Стоимость Eclipse Cross в комплектации Intense стартует от 759 000 грн.

Топовая комплектация Mitsubishi Eclipse Cross 2021 Ultimate предлагается с турбированным двигателем 1.5 и полным приводом S-AWC. Максимальная комплектация предусматривает сиденья с кожаной обивкой и электроприводом, продвинутую аудиосистему MPSS, панорамную стеклянную крышу, систему кругового обзора, проекционный дисплей и расширенный список систем безопасности. Стоимость Eclipse Cross в комплектации Ultimate стартует от 929 000 грн.

Источник: MMC Украина

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

Toyota дала послушать выхлоп водородной Corolla

Дата: 28 - Апр - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Toyota Motor представила свой первый гоночный автомобиль с поршневым водородным двигателем. Он построен на базе хэтчбека Corolla Sport и звучит почти как автомобиль с бензиновым мотором.

Toyota дала послушать выхлоп водородной Corolla

На сегодня наибольшее распространение получили водородные электромобили, такие как Toyota Mirai. Они оборудованы топливными элементами, которые используются для химической реакции между водородом из баллонов в автомобиле и кислородом из воздуха для получения электричества, которое приводит в действие электромотор. Но в случае с новой разработкой Toyota водород сжигается в камерах сгорания поршневого двигателя.

Прототип оснащен трехцилиндровым турбодвигателем объемом 1.6 л с адаптированными под водород системами подачи топлива и впрыска, а также другими доработками, подробности которых являются тайной инженеров компании. За исключением сжигания незначительных количеств моторного масла во время движения, что также происходит в бензиновых моторах, такой водородный силовой агрегат при эксплуатации практически не выделяет углекислый газ.

Топливо хранится в сжатом состоянии под давлением 70 МПа. Для этого использован баллон от серийного Toyota Mirai.

Как слышно из видеозаписи, звук водородного двигателя очень похож на звук бензинового двигателя. Это подтверждают и слова гонщика Хироаки Ишиуры (Hiroaki Ishiura), управлявшего прототипом: «Это не так сильно отличается [от обычных автомобилей с бензиновым двигателем], как я ожидал. Ощущается как обычный мотор. [Если бы мне не сказали], я бы, наверное, подумал, что это обыкновенный двигатель».

Toyota Hydrogen Engine

Как сообщалось ранее, гоночный хэтчбек Corolla Sport с водородным двигателем подготовлен для выступлений в соревнованиях Super Taikyu Series 2021. Заправлять автомобиль будут топливом, полученным на научно-исследовательском предприятии Fukushima Hydrogen Energy Research Field в городе Намиэ, префектура Фукусима. Газ получают электролизом с использованием электроэнергии от солнечных электростанций.

Создание такого двигателя — часть стратегии Toyota по достижению углеродной нейтральности, то есть стремления свести к нулю выбросы CO2.

Источник: Toyota

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

В Северодонецке представили прототип электромобиля с рамной конструкцией

Дата: 28 - Апр - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Пока что электромобиль «Ева» представляет собой макет, на котором отрабатываются перспективные конструкторские решения. Однако даже в таком виде прототип развивает скорость до 80 км/ч и способен проехать на одной зарядке до 100 км.

В Северодонецке представили прототип электромобиля с рамной конструкцией

Новый прототип электромобиля разработала и построила круппа ученых Восточноукраинского национального университета им. Даля и студентов Северодонецкого политехнического профессионального колледжа. Цель проекта — создание первого украинского электромобиля, который по техническим характеристикам будет соответствовать мировым стандартам, а также усовершенствование существующих технологий автомобилестроения.

По словам разработчиков, макет позволяет усовершенствовать технологию производства подобных машин и исследовать работу в реальных условиях. Представленный автомобиль функционирует и в предложенном виде способен проехать до 100 км, развивая скорость до 80 км/ч (ограничена программно). Автомобиль «Ева» оснащен электродвигателем и тяговой батареей, причем конструкцией предусмотрена установка до двух батарей. 

Электромобиль «Ева»

Прототип имеет алюминиевую рамную конструкцию, а кузов изготовлен из стеклопластика. Таким образом устранены недостатки автомобилей с несущим кузовом: сложность изготовления печатных форм и штампованных стальных деталей, сложность сварки и монтажа, необходимость защиты металла от коррозии.

Предполагается, что с установкой дополнительной батареи запас хода увеличится до 500 км. Кроме этого на крышу и капот электрокара можно установить солнечные панели, которые будут подзаряжать основную батарею и обеспечивать дополнительные 0-30 км пробега в день.

Электромобиль «Ева»

Элементы кузова предлагается изготавливать по технологии вакуумной вытяжки из полимерного материала, который не требует лакировки и не подвергается коррозии. Это позволяет почти вдвое сократить затраты на организацию производства и техническое обслуживание оборудования, что существенно влияет на конечную стоимость электромобиля и уменьшает его вес до 1100 кг.

При длине 4 м «Ева» имеет ровный пол длиной 3.1 м и внутреннюю высоту салона, которая позволяет настраивать его под различные нужды, начиная от грузового двухместного варианта до пятиместного пассажирского автомобиля. Наличие дополнительного источника энергии и климатической системы вместе с возможностью быстрой и легкой трансформации салона допускают обустройство в предложенном макете электромобиля мобильного офиса. Конструкцией также предусмотрена возможность использования автомобиля людьми с инвалидностью на колясках. Педали газа и тормоза в таком случае будут перемещены с ножной области в область руля.

Электромобиль «Ева»

Благодаря предложенной модульной платформе базовый автомобиль можно будет модернизировать в ходе эксплуатации. Так, например, может быть установлена ​батарея увеличенной емкости, более мощный двигатель и/или еще один двигатель для реализации системы полного привода. Как рассказали в ВНУ им. Даля, подобная модель может заполнить сегмент рынка бюджетных автомобилей стоимостью от 12 000 долл. США.

Сами же разработчики Евы считают, что работа над усовершенствованием предлагаемой модели будет интересной для студентов университета разных специальностей.

Источник: ВНУ им. В. Даля       Фото: Александр Миланин

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

Ford показал работу фар с предугадывающим освещением поворотов

Дата: 28 - Апр - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Европейский центр новых разработок компании Ford испытывает новое поколение «умных фар», которые освещают повороты еще до того, как водитель начал поворачивать рулевое колесо.

Ford показал работу фар с предугадывающим освещением поворотов

Ночное вождение, особенно по извилистым незнакомым дорогам, может вызывать стресс, и по данным исследования, которое Ford проводил в 2017 году, многие люди предпочитают избегать такого опыта. Поэтому компания ищет новые способы сделать вождение в темноте более простым и комфортным.

В прототипе так называемых предиктивных фар используются данные GPS о местоположении и высокоточная информация о геометрии улиц для точного определения поворотов на дороге. Система с помощью специального алгоритма рассчитывает траекторию и скорость транспортного средства для упреждающей корректировки направления света фар, обеспечивая оптимальное освещение поворотов, перекрестков и даже опасностей, скрывающихся за углом.

Если автомобиль подъезжает к участку дороги, на котором данные о местоположении недоступны, система будет работать вместе с технологиями динамического поворота фар на основе камеры и рулевого управления, чтобы продолжать интеллектуальное освещение дороги до тех пор, пока данные о местоположении не улучшатся.

В экспериментах исследователи использовали моделирование «цифрового двойника», воссоздающее физический мир в виртуальной среде. Симулятор точно рассчитывает, как свет падает и отражается в реальном мире, что позволяет лучше визуализировать и оптимизировать технологию для водителей.

«Технология прогнозирующего освещения, которую мы разрабатываем сейчас, означает, что однажды вождение в темноте может стать таким же простым, как следование свету фар. Новая система на основе местоположения — следующий шаг в нашем стремлении сделать вождение в ночное время не более трудным и напряженным, чем днем», — рассказал Майкл Кохер, инженер Ford по исследованиям в области освещения.

Европейский центр новых разработок Ford работает по многим направлениям. Например, в прошлом году он представил систему помощи при вождении Road Edge Detection (RED), которая определяет границы дорожного полотна при отсутствии разметки. В случае опасности выезда на обочину, RED подруливает автомобиль, тем самым, исключая связанные с этим риски.

Источник: Ford

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

В Киеве выставили на продажу Mercedes-Benz S-Class из клипа Майли Сайрус

Дата: 28 - Апр - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Mercedes-Benz W220 с покрытием пленкой «хамелеон» засветился в клипе Марка Ронсона и Майли Сайрус «Nothing Breaks Like a Heart». Нынешний владелец автомобиля пожелал выручить за седан 8000 долларов.

В Киеве выставили на продажу Mercedes-Benz S-Class из клипа Майли Сайрус

Клип с участием американской певицы и актрисы снимался в 2018 году на Дарницком мосту в Киеве. По сюжету Майли Сайрус и диджей Марк Ронсон пытались уйти от полицейской погони, в ходе которой два «Мерседеса» разбили, а один уцелел. Как утверждает автор объявления, это тот самый уцелевший автомобиль. 

Автомобиль 2005 года выпуска, в версии S500L 4Matic с 5.0-литровым двигателем V8 и 5-ступенчатым «автоматом». Седан имеет газобалонное оборудование, а его кузов обклеен пленкой. Заявленный пробег — 540 тысяч километров, из недостатков отмечены неработающий массаж передних сидений, проблемы с подогревом руля, утечка системы кондиционирования и различные мелкие ошибки по электронике.

 

1

2

3

4

5

Добавим, что для S-Class W220 цена в 8 тыс. долларов на данный момент является средней по рынку в Киеве. Самые дешевые экземпляры в состоянии «на ходу» продаются по 6,5 — 7 тыс. долларов, а наиболее дорогие — за 15 тыс. долларов. Учитывая, что все автомобили уже возрастные, даже заявленные пробеги часто превышают отметку в полмиллиона километров.

Источник: ТопЖыр

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

Страница 257 из 359« Первая...102030...255256257258259...270280290...Последняя »

  • Подписка на Новости

    Введи свой E-mail:

  • Наш партнёр

    300 x 250
  • Акции и Конкурсы

  • Реклама


  • Мы на Facebook

  •