» Политика

Hyundai выпустит 30 водородных тягачей на американские дороги

Дата: 29 - Июл - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Экспериментальные грузовики на электротяге способны проезжать от одной заправки до 800 километров.

Hyundai выпустит 30 водородных тягачей на американские дороги

Hyundai построит тридцать электрических тягачей с энергоустановками на водородных топливных элементах для опытной эксплуатации в штате Калифорния. Эти машины будут основаны на серийных грузовиках XCIENT Fuel Cell, которые были представлены в 2020 году в Швейцарии и эксплуатировались на дорогах общего пользования.

Первые грузовики XCIENT Fuel Cell в американской спецификации должны появиться в Калифорнии в августе 2021 года, а к началу 2023 года их число достигнет тридцати. Проект финансируется за счет государственных фондов и властей штата, который намерен стать первой «зелёной» территорией США и полностью запретить продажи транспорта с ДВС к 2035 году.

XCIENT Fuel CellЗаправлять машины планируется на станциях First Element Fuel (FEF), которых пока что насчитывается всего три.

XCIENT Fuel Cell — тяжелый тягач восьмого класса по американской классификации. Машины приводятся в движение электродвигателями, а электроэнергия вырабатывается системой топливных элементов за счет химической реакции между кислородом из воздуха и хранящимся в баллонах под давлением до 700 бар водородом. Максимальная полная масса грузовика XCIENT с прицепом составляет 37 тонн.

В прошлом году Hyundai анонсировала поставку 1600 грузовиков XCIENT на топливных элементах в Европу до 2025 года. Первые 46 единиц были доставлены в Швейцарию в прошлом году, и в общей сложности они проехали за 11 месяцев более миллиона километров. За это время автопарк сократил выбросы CO2 примерно на 630 тонн по сравнению с дизельными автомобилями.

Источник: Hyundai

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

Берега Днепра в Запорожье соединили новым вантовым мостом

Дата: 29 - Июл - 2021 Комментариев: Комментариев нет

28 июля мостостроители установили на временные опоры шестую, последнюю секцию пролетного строения верховой части вантового моста и тем самым соединили левый берег Днепра и остров Хортица.

Берега Днепра в Запорожье соединили новым вантовым мостом

Вес шестой секции с дополнительным оборудованием — 780 тонн. Далее мостостроители начнут обваривать металлоконструкции в единое пролетное строение, которое затем установят на проектные отметки, то есть на капитальные опоры моста, сообщил Укравтодор.

Новый вантовый мост с 166-метровыми пилонами — самый высокий в Украине. Его строительство началось в 2004 году. Затем из-за недостатка финансирования и политической воли работы остановились, а возобновились только в 2020 году в рамках президентской программы «Большое строительство».

Новый мост в Запорожье

Внеклассные вантовый и балочный мосты — самые сложные искусственные сооружения в ансамбле запорожских мостов, уточнило агентство автомобильных дорог. Мостостроители работали круглосуточно и менее чем за год достроили и открыли движение по первому проезду балочного моста. За год и несколько месяцев — смонтировали все секции первого проезда вантового моста.

Завершить строительство Запорожского ансамбля мостов планируется с опережением графика — за два года (вместо законтрактованных четырех). В 2021 году ожидается запуск движения по одному проезду вантового моста.

Новый мост в Запорожье

Запорожский мост состоит из шести транспортных развязок, в составе которых 27 искусственных сооружений, в том числе 2 внеклассных моста с отдельными сооружениями под каждое направление движения. Общая длина составляет более 9 км.

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

Volkswagen представил новый компактный кроссовер для Европы — Taigo

Дата: 29 - Июл - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Volkswagen Taigo — 4.2-метровый купе-кроссовер, который будут выпускать в Испании для продажи в 28 странах Европы, Турции и Южной Африки.

Volkswagen представил новый компактный кроссовер для Европы — Taigo

Volkswagen Taigo был анонсирован еще в марте этого года, а теперь раскрыты технические подробности и опубликованы официальные фото. Taigo представляет собой адаптированный под европейские требования паркетник Volkswagen Nivus из Южной Америки. Последний построен на модульной платформе MQB-A0, которую используют европейские хэтчбек Polo и кроссовер T-Cross.

 

1

2

3

От американского «Нивуса» новый автомобиль отличается графикой задних фонарей и дизайном некоторых элементов декора. В то же время купеобразный Taigo немного длиннее и ниже соплатформенного T-Cross. Габариты пятидверки: 4266 x 1757 x 1494 мм, колесная база — 2566 мм. Объем багажника составил 438 л против 385/455 л у T-Cross, имеющего сдвижной диван второго ряда.

 

1

2

3

Taigo уже в базовой комплектации получит светодиодные фары и задние фонари, а также медиасистему Composition Media с тачскрином на 6,5 дюйма. Салон своей компоновкой и дизайном перекликается с хэтчбеком Polo, центральная консоль ориентирована на водителя, слева от рулевой колонки установлен классический вращаемый переключатель фар, на выбор будут доступны цветные вставки передней панели под цвет кузова, а дорогие комплектации получат виртуальную приборку с диагональю 10.25-дюйма и мультимедийный комплекс Ready2Discover с 8-дюймовым экраном и беспроводным подключением смартфонов.

 

1

2

3

Taigo переднеприводный, в его линейку силовых агрегатов вошли 1.0-литровые трехцилиндровые турбомоторы TSI на 95 и 110 л.с., а также 1,5-литровая 150-сильная «турбочетверка». Коробки передач: пяти- и шестиступенчатая «механика», а также семиступенчатый робот DSG.

 

1

2

В Германии Volkswagen Taigo поступит в продажу в конце лета. Начальная цена составит около 20 тысяч евро.

Источник: Volkswagen

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

Hyundai показала минивэн, названный в честь Жак-Ива Кусто

Дата: 29 - Июл - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Hyundai Custo — абсолютно новый семиместный минивэн в одном стиле с кроссовером Tucson. Он назван в честь французского исследователя Мирового океана Жак-Ива Кусто.

Hyundai показала минивэн, названный в честь Жак-Ива Кусто

Новый минивэн получил крупную решетку радиатора с интегрированными дневными ходовыми огнями, оригинальные фары и соединенные светодиодной полосой на всю ширину кузова задние фонари. Длина Hyundai Custo — 4950 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1734 мм, колесная база — 3055 мм.

 

1

2

Дизайн Custo разработан СП Beijing Hyundai Motor, созданного компаниями Hyundai Motor и BAIC Motor для продвижения продукции Hyundai в Китае. То есть, это модель специально для китайского рынка, причем местные СМИ распространили полноценные снимки минивэна еще в прошлом году.

 

1

2

Для Hyundai Custo пока заявлен только один двигатель — бензиновый турбоагрегат объемом 1.5 л на 170 л.с. Он сочетается с 8-ступенчатым «автоматом», а привод исключительно передний.

«Живые» фото Hyundai Custo

1

2

3

Созданные для китайского рынка автомобили мировых брендов бывают интересными, и Hyundai Custo — один из таких примеров. Однако шансы, на то, что модель когда-нибудь начнет продаваться официально за пределами КНР, стремятся к нулю.

Источник: Hyundai

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

Alpina пока не собирается выпускать электромобили

Дата: 28 - Июл - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Alpina это немецкий автопроизводитель, строящий свои быстрые и более люксовые «покорители автобанов» на базе автомобилей BMW. Компания провела опрос своих клиентов и пришла к выводу, что пока не готова к производству электромобилей.

Alpina пока не собирается выпускать электромобили

Alpina это весьма необычный автопроизводитель. Причем именно производитель, а не тюнер. Они имеют соответствующую лицензию, однако весь их модельный ряд строится на серьезно доработанных автомобилях BMW. Каждый фанат баварской марки знает о том. что в Alpina зачеркивают оригинальный VIN и наносят свой.

Однако не смотря на родство с BMW, у Alpina своя философия и целевая аудитория. Этот экзотический производитель из немецкого города Бухлоэ старается сделать довольно спортивные модели BMW более люксовыми и комфортными. Отчасти можно сказать даже, что Alpina делает из BMW нечто близкое к Mercedes. Стоит ли говорить, что основной целевой аудиторией марки являются обеспеченные немцы, чья главная цель быстро и с максимальным комфортом передвигаться по безлимитным немецким автобанам. В другие страны экспортируется довольно небольшая часть автомобилей Alpina, где у них репутация скорее более редких и кастомизированных версий BMW.

Alpina тщательно отслеживает рынок, новые технологии и все тенденции, к тому же компания во многом зависит от BMW. Недавно они провели опрос своих клиентов и выяснили, что те не заинтересованы в электромобилях. Главная причина как раз в том, что электромобиль это пока не лучший выбор для быстрого передвижения по автобану на большой скорости и на расстояния в несколько сотен километров. В Alpina прекрасно понимают, что пока они не могут предложить своим клиентам достойную электрическую альтернативу автомобилям с традиционными двигателями. При существующем уровне батарейных технологий запас хода навряд-ли превысит 200 километров. В Alpina надеются, что через несколько лет они смогут предложить электромобиль, способный на большой скорости и на одной зарядке преодолеть хотя-бы 500 километров.

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

Ричард Хаммонд распродает часть своей коллекции машин и мотоциклов

Дата: 28 - Июл - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Всего с молотка уйдут 8 жемчужин из личной коллекции ведущего Top Gear и The Grand Tour. Включая 2 мотоцикла, которые он сам себе купил в качестве подарка на 40-ой и 50-ый дни рождения. Вырученные средства пойдут на новый бизнес.

Ричард Хаммонд распродает часть своей коллекции машин и мотоциклов

Ранее мы уже писали о том, что Ричард Хаммонд запускает свою мастерскую по реставрации классических автомобилей и будет снимать об этом реалити-шоу с рабочим названием «Гараж Ричарда Хаммонда». И вот сейчас Ричард решил расстаться с частью своей личной коллекции чтобы выручить деньги для своей новой мастерской The Smallest Cog (англ. «самый маленький винтик»).

С молотка аукциона уйдут 5 мотоциклов и 3 автомобиля. Каждый лот по-своему ценен Ричарду, однако это лишь небольшая часть его коллекции. Причем самому старому лоту 94 года, а самому молодому всего 2.

Классический Porsche 911T 1969 с двигателем 2.2 литра, довольно редкое купе.

Lotus Esprit Sport 350 1999 года.

Роскошный Bentley S2 1959 года, тредующий восстановление лакокрасочного покрытия.

Norton Dominator 961 Street 2019 года, который Хаммонд подарил себе на 50-летие.

Moto Guzzi Le Mans 1977 года выпуска

Kawasaki Z900 A4 1976 года, который Ричард подарил себе на 40-летие.

Настоящий музейный экспонат — Velocette KSS 1932 года. Однако это еще не самый старый мотоцикл Ричарда.

Этот Sunbeam Model 2 больше похож на велосипед с мотором, однако такой вот он, мотоцикл 1927 года. На сегодняшний день ему уже 94 года!

Аукцион пройдет уже 1 августа этого года. Часть коллекции Ричарда перейдет в руки его фанатов или просто любителей старых автомобилей и мотоциклов. Благо все лоты имеют историческую ценность и без упоминания, что ими владел Хаммонд.

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

Jeep готовит электрический компактный внедорожник

Дата: 28 - Июл - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Новая электрическая модель может появиться через несколько лет и возможно будет самой младшей в модельной линейке внедорожного бренда.

Jeep готовит электрический компактный внедорожник

На данный момент самой младшей моделью Jeep является компактный Renegade. Однако через несколько лет Jeep может представить еще более компактную полностью электрическую модель, которая сможет конкурировать с Suzuki Jimny.

Актуальный «младший» Jeep Renegade базируется на изрядно устаревшей платформе SCCS, которую GM и Fiat разработали еще в далёком 2005 году. Максимум, что их нее можно выжать, актуального для современной повестки дня, это готовность к гибридной силовой установке. Но исходя из планов бренда по тотальной электрификации, эта платформа точно не отвечает заявленным целям. У Stellantis есть актуальная платформа CMP, на которой построены Peugeot e-2008 и Opel Mokka-e, однако в ней нет поддержки полноценного полного привода, что актуально для Jeep. В конце 2022 года может появиться ее модернизированная версия, однако не известно появится ли в ней поддержка полного привода. Поэтому, если нет цели запустить новую модель в течении года-двух, то вероятно новый электрический Jeep разместится на новейшей платформе STLA Small, которая должна появиться к 2026 году. Однако и тут тоже нет уверенности в полном приводе.

Представители Jeep пока не сказали ничего конкретного. Только намекнули, что в экстерьере собираются и дальше вдохновляться дизайном легендарного Willys

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

В МИУ рассказали о двух первых проектах платных концессионных дорог

Дата: 28 - Июл - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Частные инвесторы предложили построить две новые дороги с платным проездом. Они будут дублировать существующие бесплатные маршруты.

В МИУ рассказали о двух первых проектах платных концессионных дорог

Подробности проектов платных концессионных дорог раскрыла заместитель министра инфраструктуры Украины Анна Юрченко. По её словам, в Украине мало направлений, где платные дороги были бы окупаемыми из-за уровня трафика. 

«Укравтодор» получил две частные инициативы по подготовке новых концессионных проектов. Это классика жанра, когда автомобильная дорога в чистом поле. Она, скорее всего, будет платная. Первая — это маршрут Краковец-Львов-Броды-Ровно (инициированный компанией «Автомагистраль-Юг»). Это более 200 км абсолютно нового строительства. Это альтернативная дорога трассе Киев-Чоп и дороге М-10 Львов-Краковец. Это новая дорога, которая будет периодически пересекать путем развязок существующую дорогу. Почему она? Потому что, доезжая до Ровно, и после Ровно у нас то первая категория (четырехполосная), то вторая», — цитирует Юрченко издание ЦТС.

Львов-Краковец — это первая очередь строительства концессионной дороги Краковец-Львов-Броды-Ровно. Вторая и третья — Львов-Броды и Броды-Ровно. «Это три логичных кусочка, которые можно запускать и вводить в эксплуатацию по отдельности», — пояснила замминистра инфраструктуры.

Вторую частную инициативу представила компания Onur. Речь идет о трассе Стрый-Мукачево.

«Из-за рельефа, перевалов и застройки технически невозможно расширить существующую автомобильную дорогу из Львова до Мукачево до 4-х полос. Поэтому мы рассматриваем вариант строительства новой автодороги, которая пройдет немного восточнее, чем существующая дорога Киев-Чоп. Если сейчас из Львова в Закарпатье мы обычно доезжаем за 2,5 часа (а зимой дольше), то новая дорога должна сократить время в пути в 2,5 раза», —- рассказала Юрченко.

Оба проекта — частные инициативы указанных компаний, которые сейчас готовят технико-экономическое обоснование (ТЭО). По оценкам Мининфраструктуры, ТЭО по автодороге Краковец-Львов-Броды-Ровно будет готово к концу 2021 года. По дороге Стрый-Мукачево — позже.

После разработки ТЭО, решение о целесообразности каждого проекта будет принимать «Укравтодор». Затем их будут согласовывать с Министерством экономики и Министерством финансов. По мнению Анны Юрченко, первый проект концессионной дороги может быть запущен в 2023 году.

Напомним, в декабре 2020 года Кабинет министров установил максимальные цены на проезд по концесcионным платным дорогам. Для мотоциклов, легковых автомобилей, микроавтобусов и грузовиков массой до 3.5 тонн тариф не должен превышать 0,023 евро/км. По состоянию на 28 июля 2021 года это 73 копейки, следовательно максимальная стоимость проезда по 200-километровой дороге на легковушке в нынешних ценах составила бы 146 грн.

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

Инженеры MG рассказали, от чего зависит срок службы батареи электромобиля (и как его продлить)

Дата: 28 - Июл - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Продажи электромобилей в мире растут, но у пользователей остается много вопросов на тему батарей и особенностей их эксплуатации. Марка MG решила прояснить ситуацию в этой теме.

Инженеры MG рассказали, от чего зависит срок службы батареи электромобиля (и как его продлить)

Четкого ответа о сроке службы батареи электромобиля не существует. Это связано с тем, что в течение срока службы электромобиля на него влияют множество факторов. Кроме того аккумуляторы различных моделей и производителей сильно отличаются между собой. Однако как рассказала MG, существуют доказанные факты, которыми можно оперировать перед тем как пересесть с машины с ДВС на «электричку».

Так, заряд, который может удерживать литий-ионная батарея электромобиля и, следовательно, то, как далеко вы можете проехать на машине на одной зарядке, зависит от того, как часто аккумуляторы проходят полный цикл зарядки. А также от того, как часто разряженный блок снова полностью заряжается.

В какой степени это влияет на потерю емкости аккумуляторов, зависит от пробега электромобиля и от частоты зарядки, но никак не связано с возрастом машины. Теоретически аккумулятор электромобиля возрастом 10 лет может оставаться в гораздо лучшем состоянии, чем у электромобиля пятилетнего возраста, который интенсивно использовался.

MG Marvel R ElectricMG Marvel R Electric — новый электрокроссовер с запасом хода до 402 км. Представлен в задне- и полноприводных версиях по стоимости от 40 до 50 тысяч евро. Европейский старт продаж намечен на осень 2021 года.

Существует несколько способов, помогающих увеличить срок службы батареи. Первый — не использовать все количество энергии, тем самым сократить количество циклов, через которые проходят аккумуляторы. Рекомендуется поддерживать уровень заряда от 20 до 80%.

Второй — не допускать полной разрядки. Если вы не собираетесь использовать автомобиль в течение нескольких недель, например, в отпуске, убедитесь, что аккумулятор заряжен хотя бы наполовину.

Распространено мнение, что частая зарядка на «быстрых» станциях постоянного тока вредна для аккумуляторов, однако эксперты MG утверждают, что это заблуждение. Во время зарядки система постоянно контролирует параметры тока и при необходимости, например, в случае повышения температуры батареи, автоматически снижает скорость зарядки.

MG ZS EVMG ZS EV — электрический кроссовер B-класса с запасом хода 263 км (WLTP). Представлен в Европе осенью 2020 года. Стоимость — от 31 тыс. евро.

В электромобилях MG используются тяговые батареи крупнейшего китайского производителя литий-ионных аккумуляторов CATL. Для их разработки и производства SAIC Motor (владеет брендом MG) и CATL создали в 2017 году совместное производство.

MG также похвасталась, что начиная с 2021 года дает на все свои электромобили заводскую гарантию 7 лет или 150 000 км пробега (раньше было 5 лет). Гарантия распространяется на весь автомобиль, включая компоненты электропривода и литий-ионную батарею.

Источник: MG

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

Исследование: наиболее и наименее повреждаемые автомобили на вторичном рынке

Дата: 28 - Июл - 2021 Комментариев: Комментариев нет

Новое исследование показало, при выборе какой модели автомобиля после эксплуатации в Европе есть наибольший и наименьший шанс попасть на «битую» машину.

Исследование: наиболее и наименее повреждаемые автомобили на вторичном рынке

Исследование базируется на 1 млн отчетов об истории автомобилей, созданных клиентами платформы carVertical. Платформа предоставляет данные по истории автомобиля, используя регистрационные номера VIN, которые раскрывают информацию о каждой зарегистрированной аварии, в которую попало транспортное средство,  поврежденных деталях и стоимости ремонта.

Как показал анализ отчетов, на первом месте по наличию повреждений после ДТП автомобили марки Lexus. Авторы исследования предположили, что водители «Лексусов» часто завышают свои навыки вождения, что может закончиться катастрофой. То же самое с автомобилями Jaguar и BMW. Например, BMW 3 серии и Jaguar XF — относительно доступные машины в своем сегменте, но для некоторых они слишком маневренные.

Топ автомобилей с повреждениями

Примечательно, что наряду с достаточно дорогими брендами в «пятёрку» вошла и бюджетная Dacia. «Из-за доступности, Dacia часто используют в качестве «рабочих лошадок», поэтому несчастные случаи могут произойти из-за отсутствия надлежащего ухода», — говорится в исследовании.

Наименьшее число поврежденных машин выявлено среди моделей Fiat, Citroen и Peugeot. Тем не менее, даже в этом рейтинге вероятность попасть на восстановленный после ДТП автомобиль высока. Это доказывает, что среди популярных автобрендов не существует таких, чьи машины значительно реже остальных оказываются участниками аварий. Поскольку даже в случаях с одним виновником дорожно-транспортного происшествия, чаще всего задействовано несколько транспортных средств.

Топ автомобилей с наименьшим числом повреждений

Во время исследования carVertical анализировал отчеты об истории автомобилей из разных европейских стран. Графика ниже показывает, в каких странах процент поврежденных автомобилей является наиболее высоким.

Автомобили с повреждениями по странам

«Эта вариация, вероятно, является результатом различных привычек водителей и экономических уровней стран. Те, кто живет в странах с более высоким валовым внутренним продуктом (ВВП), могут в среднем позволить себе более новые транспортные средства. А когда дело касается тех стран, где заработная плата ниже, то, скорее всего, дешевые, а иногда и поврежденные машины будут ввозиться из-за границы», — говорится в отчете.

При этом следует учитывать, что некоторые рынки не имеют онлайн-данных об истории автомобилей. Следовательно, страховые компании располагают малыми сведениями о ДТП и полученных повреждениях машин.

Исследование проводилось с июня 2020 по июнь 2021 года. Включены страны: Польша, Румыния, Венгрия, Чехия, Болгария, Хорватия, Сербия, Словакия, Словения, Россия, Беларусь, Франция, Литва, Украина, Латвия, Италия, Германия.

Источник: carVertical

Рубрики: Рубрики: Политика
Теги:

Страница 207 из 359« Первая...102030...205206207208209...220230240...Последняя »

  • Подписка на Новости

    Введи свой E-mail:

  • Наш партнёр

    300 x 250
  • Акции и Конкурсы

  • Реклама


  • Мы на Facebook

  •