Россия – рынок доступных автомобилей?

30 - Янв - 2012 Комментариев нет

Результаты 2011 года для российской автомобильной отрасли оказались более чем утешительными. После тяжелых лет начал наращивать производство бессменный лидер отрасли «АвтоВАЗ», рост пока незначительный, всего 3%, но и это уже радует.

При этом в 2010 году Ижевский автозавод выпустил более 70 тысяч автомобилей, а предприятие GM-АвтоВАЗ на 56% увеличило производство Chevrolet Niva. Не отстают и иномарки: как и те, которые выпускаются в России, так и чистый импорт. Так, желающих купить Ford, выпускающийся на всеволжском предприятии, в 2011 году стало на 23% больше.
Но кроме объемов производства, интерес представляет и другая статистика, например, уровень цен на авторынке. Мало кто уже, наверное, помнит, но десять лет назад в далеком 2001 году среднему россиянину требовалось целых 14 лет, чтобы приобрести иномарку, средняя цена на которую равнялась 570 тысяч рублей. Картина в 2011 году разительно отличается. Сейчас стоимость иномарки выросла до 913 тысяч. Но и доходы выросли и теперь россиянину надо всего лишь три с половиной года, чтобы приобрести автомобиль. Понятное дело, цифры приведены без учета того, что человеку надо питаться. С другой стороны данные основаны исключительно на официальных источниках, а значит без учета того, что многие россияне продолжают получать зарплату в конверте. Так что цифры могут быть еще лучше.
Продолжают покупать и поддержанные авто. Ауди с пробегом или Мерседес после аварии – обычное дело на автомобильном рынке. Все же доходы населения еще не доросли до западного уровня, и поддержанный автомобиль является хорошим выходом для тех, кто вынужден экономить.
Увеличилась и емкость авторынка, в этом году, преодолевая все кризисы, этот показатель увеличился на 70%, а объемы продаж составили почти 59 млрд. долларов. Этих гигантских цифр отрасли удалось добиться и потому, что в последние годы все активней идет разработка новых каналов сбыта. Никого уже не удивляет покупка авто на досках объявлений, вроде http://irr.ru/cars/, или с помощью официальных сайтов автокомпаний.
Самыми же популярными автомобилями остаются дешевые и неприхотливые авто отечественных производителей, а пальму первенства удерживает один из самых доступных авто – Lada Kalina.Буквально на пятки ей наступает другая продукция АтвоВАЗа – Priora. Да и среди иномарок первенство удерживают представители самых дешевых автомобилей.